νέα

ο ρεπόρτερ μας chen yannan ανέφερε από το πεκίνο

αντιμετωπίζοντας τη σταδιακή συρρίκνωση των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων κοινοπραξίας, η bba (mercedes-benz, bmw, audi) κάνει τεράστια φωνή.

πρόσφατα, το bmw group ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει το πρώτο όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου μαζικής παραγωγής (fcev) στην αγορά το 2028. την ίδια μέρα, η audi ανακοίνωσε ότι θα δημιουργήσει τη μεγαλύτερη διάταξη προϊόντων στην ιστορία της μάρκας για την κινεζική αγορά και θα συνεχίσει να εκπληρώνει τη στρατηγική της δέσμευση στην κίνα.

την ίδια στιγμή, η mercedes-benz ανακοίνωσε στις 4 σεπτεμβρίου ότι σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 14 δισεκατομμύρια γιουάν στην κίνα με τους κινέζους εταίρους της για να εμπλουτίσει περαιτέρω την τοπική γκάμα προϊόντων επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

στην πραγματικότητα, η bba αποδέχεται μια σειρά από προκλήσεις από το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο όγκος παραδόσεων της bba στην κίνα μειώθηκε σε διάφορους βαθμούς, και ταυτόχρονα, η λειτουργική της απόδοση παρουσίασε επίσης πτωτική τάση.

καθώς ο ανταγωνισμός στην αγορά εντείνεται, οι μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν εισέλθει σε μια περίοδο εντατικής κυκλοφορίας μοντέλων και η άνοδος των εγχώριων εμπορικών σημάτων συμπιέζει επίσης το μερίδιο αγοράς των πολυτελών εμπορικών σημάτων. ως η μεγαλύτερη ενιαία αγορά στον κόσμο, οι επιδόσεις της κινεζικής αγοράς συνεχίζουν να επηρεάζουν τη θέση των εταιρειών πολυτελών αυτοκινήτων στην παγκόσμια αγορά. ωστόσο, η bba αυτή τη στιγμή προλαβαίνει και ξεκινά έναν νέο κύκλο αλλαγών, προσπαθώντας να αναδιαμορφώσει την «τάφρο» των πολυτελών brands.

"η κινεζική αγορά είναι μια από τις μεγαλύτερες αγορές στον κόσμο για bba, με τεράστιες δυνατότητες και επιρροή. ως εκ τούτου, η bba πρέπει να ενισχύσει τη συνεργασία της με την κίνα, να βελτιώσει τα τοπικά επίπεδα παραγωγής και υπηρεσιών και να ενισχύσει τις στρατηγικές δημιουργίας επωνυμίας και μάρκετινγκ. για να επιστρέψει στη «χρυσή εποχή»», δήλωσε ο pan jun, διευθυντής της συμβουλευτικής στρατηγικής εμπορευμάτων σε μια παγκοσμίου φήμης εταιρεία συμβούλων, σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφο από το china business news.

η αγορά υψηλών προδιαγραφών συρρικνώνεται

πρόσφατα, οι τρεις μεγάλες μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων bba ανακοίνωσαν διαδοχικά τις οικονομικές τους εκθέσεις για το πρώτο εξάμηνο του 2024, οι οποίες δείχνουν ότι τα στοιχεία των δεικτών απόδοσης της bba παρουσίασαν πτωτική τάση, μεταξύ των οποίων η μείωση των κερδών ήταν η πιο εμφανής. όσον αφορά τους λόγους της πτώσης της απόδοσης, η bba ανέφερε ότι το ολοένα και πιο άγριο περιβάλλον αγοράς της κίνας είχε μεγαλύτερο αντίκτυπο στην απόδοσή της.

τα στοιχεία των οικονομικών εκθέσεων δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του 2024, η audi πέτυχε λειτουργικά κέρδη περίπου 1,982 δισεκατομμυρίων ευρώ, ετήσια μείωση 42%, τα λειτουργικά περιθώρια κέρδους μειώθηκαν στο 6,4% και τα λειτουργικά κέρδη ποδηλάτων μειώθηκαν κατά 36,8% σε ετήσια βάση η bmw πέτυχε καθαρά κέρδη 5,656 δισεκατομμυρίων ευρώ, με ετήσια μείωση 14,6%, το λειτουργικό περιθώριο κέρδους μειώθηκε στο 8,65%, τα λειτουργικά κέρδη ποδηλάτων μειώθηκαν κατά 19,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος κέρδη περίπου 6,087 δισ. ευρώ, με ετήσια μείωση 20%, και κέρδη προ τόκων και φόρων 7,9 δισ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 25% σε ετήσια βάση.

η mercedes-benz είπε ότι η πτώση οφείλεται σε ένα δυσμενές μείγμα προϊόντων και αγοράς, σε αρνητικό αντίκτυπο στην καθαρή τιμολόγηση και σε αρνητικές συναλλαγματικές κινήσεις. επί του παρόντος, η κινεζική αγορά συρρικνώνεται ελαφρά και οι συνθήκες της αγοράς στις αγορές αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας και πολυτελών αυτοκινήτων παραμένουν αδύναμες.

η bmw και η audi μοιράζονται παρόμοια συναισθήματα. η bmw είπε ότι η εμπιστοσύνη των καταναλωτών στην κινεζική αγορά εξακολουθεί να είναι υποτονική, επομένως έχει μειώσει τις πωλήσεις σε χαμηλότερο από το αναμενόμενο επίπεδο. η audi είπε ότι η audi αντιμετωπίζει τις προκλήσεις της εντατικοποίησης του ανταγωνισμού και της συρρίκνωσης της αγοράς αυτοκινήτων high-end στην κινεζική αγορά.

σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι η bmw παρέδωσε 376.400 οχήματα στην κινεζική αγορά, σημειώνοντας μείωση 4,3% σε ετήσια βάση στην κίνα μειώθηκε κατά 2,0% από έτος σε έτος σε 322.000 οχήματα.

ο pan jun είπε στους δημοσιογράφους ότι οι λόγοι για τη μείωση του όγκου παραδόσεων και των κερδών της bba περιλαμβάνουν τον έντονο ανταγωνισμό στην αγορά, τις αναβαθμίσεις της κατανάλωσης, τον αντίκτυπο των νέων ενεργειακών οχημάτων και τις προσαρμογές της στρατηγικής της επωνυμίας.

"αντικειμενικά, ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων της κίνας γίνεται ολοένα και πιο έντονος και η άνοδος των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει επίσης θέσει μια πρόκληση για τις παραδοσιακές μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων. υποκειμενικά, η bba μπορεί επίσης να έχει ορισμένα προβλήματα στην καινοτομία προϊόντων, τη δημιουργία επωνυμίας, την εξυπηρέτηση πελατών κ.λπ. προβλήματα, που οδηγούν σε κακές επιδόσεις στην κινεζική αγορά», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο zhang yue, πρόεδρος της aoyou international.

αναδιαμορφώστε το σύστημα τιμών

υπό την πίεση του ανταγωνισμού, πολλές μάρκες πολυτελείας έχουν ξεκινήσει ένα κύμα περικοπών τιμών από φέτος. στη συνέχεια, το θέμα "μεγάλες μειώσεις τιμών στο μισό" έγινε ένα καυτό θέμα αναζήτησης. αρκετοί πωλητές είπαν στους δημοσιογράφους ότι οι τιμές τον ιούνιο είχαν φτάσει σε ένα ιστορικό «σημείο παγώματος» και ήταν σε κατάσταση απώλειας χρημάτων για κάθε μονάδα που πωλούνταν.

ένας πωλητής μιας μάρκας πολυτελών αυτοκινήτων είπε στους δημοσιογράφους: "όταν ο πόλεμος των τιμών ήταν άγριος, πουλήσαμε ένα νέο ενεργειακό όχημα με απώλεια 100.000 γιουάν. ωστόσο, ακόμα κι αν πουλήθηκε σε "ιστορικά χαμηλή" τιμή, πολλοί καταναλωτές που είναι δίνοντας προσοχή σε αυτό το αυτοκίνητο είναι ακόμα σε κατάσταση αναμονής, επειδή πιστεύουν ότι θα συνεχίσει να μειώνεται."

ο zhan junhao, γνωστός εμπειρογνώμονας στρατηγικής θέσης και ιδρυτής της fujian huace brand positioning consulting, είπε σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφους ότι από την οπτική της επωνυμίας, τα πλεονεκτήματα της bba έγκεινται στη βαθιά κληρονομιά της επωνυμίας, την εξαιρετική δεξιοτεχνία και την εξαιρετική ποιότητα. αντιπροσωπεύουν σύμβολα πολυτέλειας, high-end και status, με ευρεία αναγνώριση και πίστη της επωνυμίας. ωστόσο, οι υψηλότερες τιμές το έβαλαν υπό μεγαλύτερη πίεση κατά τη διάρκεια της οικονομικής ύφεσης.

επομένως, κάτω από αυτό το πλαίσιο, η bba έχει υιοθετήσει ένα μοντέλο προώθησης και μείωσης τιμής. ωστόσο, η πρακτική της ανταλλαγής τιμής με όγκο έχει προκαλέσει επίσης ζημιά στην αξία της επωνυμίας των επωνυμιών υψηλής ποιότητας. με βάση αυτό, πολλές μάρκες αυτοκινήτων πρώτης κατηγορίας υψηλής ποιότητας, όπως η audi, η bmw και η mercedes-benz φαίνεται να ενδιαφέρονται να αποσυρθούν από τον πόλεμο τιμών, ενώ ορισμένα από τα μοντέλα τους έχουν επίσης αυξήσει τις τιμές.

το προσωπικό πωλήσεων σε πολλά καταστήματα πολυτελούς μάρκας 4s στο πεκίνο είπε στους δημοσιογράφους ότι οι τιμές όλων των σειρών προϊόντων όπως η bmw και η mercedes-benz έχουν αυξηθεί, κυμαινόμενες από μερικές χιλιάδες γιουάν έως δεκάδες χιλιάδες γιουάν.

"οι μάρκες πολυτελείας όπως η bmw και η mercedes-benz δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στη συσσώρευση της μάρκας και στη φήμη της επωνυμίας τους και δεν βασίζονται στον όγκο πωλήσεων για να κερδίσουν. επομένως, η διατήρηση μιας εξειδικευμένης εικόνας μάρκας υψηλής ποιότητας είναι η ζωτικότητα των επωνυμιών πολυτελών αυτοκινήτων μέλος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων της ένωσης αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας, δήλωσε ο zhang hong.

κάθε bba κάνει "μεγάλες κινήσεις"

πολλοί άνθρωποι του κλάδου πιστεύουν ότι για να ξεφύγουμε από την "involution" της τιμής, πρέπει επίσης να βρούμε μια διαφοροποιημένη διαδρομή. επί του παρόντος, το bmw group ακολουθεί μια άλλη προσέγγιση.

στις 3 σεπτεμβρίου, το bmw group και η toyota motor corporation υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης (mou) για ολοκληρωμένη συνεργασία στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου. με βάση τα αποτελέσματα της συνεργασίας, η bmw θα λανσάρει προϊόντα οχημάτων κυψελών καυσίμου με χαρακτηριστικά μάρκας, επιπλέον, τα δύο μέρη θα μειώσουν αποτελεσματικά το συνολικό κόστος της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου μέσω της συνεργασίας, προωθώντας έτσι τη δημοτικότητα των οχημάτων κυψελών καυσίμου στην αγορά. .

"η κυκλοφορία οχημάτων κυψελών καυσίμου μαζικής παραγωγής είναι ένα σημαντικό ορόσημο για την bmw και ακόμη και την αυτοκινητοβιομηχανία. η bmw έχει προβλέψει ότι η ζήτηση στην αγορά για οχήματα κυψελών καυσίμου θα αυξηθεί σημαντικά στο μέλλον."

η bmw έχει δεσμευτεί να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα έως το 2050, αλλά επί του παρόντος καμία λύση δεν μπορεί να καλύψει τις διαφορετικές ταξιδιωτικές ανάγκες των παγκόσμιων πελατών. ως εκ τούτου, η bmw πιστεύει ότι διαφορετικές τεχνολογίες οδήγησης θα συνυπάρχουν σε μελλοντικά βιώσιμα σενάρια ταξιδιού.

ως εκ τούτου, η bmw θα αρχίσει να λανσάρει ένα νέο μοντέλο «νέας γενιάς» το δεύτερο εξάμηνο του 2025. τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου μαζικής παραγωγής θα χρησιμεύσουν ως ισχυρό συμπλήρωμα για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που λειτουργούν με μπαταρία (bev) και τα plug-in υβριδικά οχήματα. εμπλουτίζοντας περαιτέρω το χαρτοφυλάκιο νέων ενεργειακών προϊόντων της bmw.

γίνεται κατανοητό ότι η έρευνα του bmw group για την οικονομία ενέργειας υδρογόνου και τα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου είναι απόλυτα συνεπής με την αναπτυξιακή στρατηγική της κίνας για την προώθηση της οικονομίας ενέργειας υδρογόνου και των καινοτόμων τεχνολογιών. το «μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο της κίνας για την ανάπτυξη της βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου (2021-2035)» διευκρινίζει ότι η ενέργεια υδρογόνου αποτελεί σημαντικό μέρος του μελλοντικού εθνικού ενεργειακού συστήματος και η ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου παρουσιάζει θετική τάση . η συνεχής έρευνα και ανάπτυξη της bmw στον τομέα των οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου θα κάνει σταδιακά πραγματικότητα το όραμα του μελλοντικού ταξιδιού υδρογόνου, την ίδια στιγμή, η bmw brilliance διερευνά ενεργά τα σενάρια εφαρμογής της ενέργειας υδρογόνου στον τομέα της εφοδιαστικής.

στην πραγματικότητα, επίκειται μεταρρύθμιση του συστήματος για την αναμόρφωση προϊόντων και εμπορικών σημάτων με βάση την κινεζική αγορά. ωστόσο, η audi εξακολουθεί να τηρεί την αναπτυξιακή πολιτική του περπατήματος με δύο πόδια: αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και οχήματα καυσίμων.

ο δημοσιογράφος έμαθε ότι από τα μέσα του 2025, η audi θα ενώσει τα χέρια με την china faw για να λανσάρει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που βασίζονται στην πλατφόρμα ppe που έχει σχεδιαστεί ειδικά για την κινεζική αγορά. το πρώτο μοντέλο θα είναι το audi q6l e-tron.

όσον αφορά τα οχήματα καυσίμων, θα παρουσιαστεί επίσης μια νέα γενιά τοπικών μοντέλων βασισμένων στην πλατφόρμα πολυτελών οχημάτων καυσίμου ppc (premium platform combustion), συμπεριλαμβανομένης της νέας οικογένειας audi a5, η οποία θα παραχθεί από κοινού από την faw audi και την saic audi και να παρέχει διαφορετικά στυλ σώματος.

ο luo yinghan, πρόεδρος της audi china, τόνισε: «στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδίου ανάπτυξης της audi στην κίνα, θα αναβαθμίσουμε πλήρως τη σειρά προϊόντων μας και θα συνεργαστούμε με ισχυρούς τοπικούς συνεργάτες για να υποστηρίξουμε την ανάπτυξη της ίδιας μάρκας audi και να φέρουμε περισσότερα προϊόντα υψηλής ποιότητας σε κινέζους χρήστες».

ο bai wenxi, αντιπρόεδρος της china enterprise capital alliance, είπε στους δημοσιογράφους ότι η στρατηγική της bba για την κατασκευή μιας τάφρου περιλαμβάνει την ενίσχυση τοπικής έρευνας και ανάπτυξης και παραγωγής, την κυκλοφορία περισσότερων νέων ενεργειακών και έξυπνων μοντέλων που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των κινέζων καταναλωτών, βελτιώνοντας την ποιότητα της μετά την πώληση υπηρεσίες και την ενίσχυση της μάρκας και τη διαχείριση της πίστης των πελατών.

επί του παρόντος, η mercedes-benz αναλαμβάνει δράση. ο ρεπόρτερ έμαθε από συνεντεύξεις με τη mercedes-benz ότι η στρατηγική διάταξη, η τεχνολογική καινοτομία και τα πιο πρόσφατα προϊόντα του ομίλου mercedes-benz θα συνεχίσουν να αναπτύσσονται με "china speed". το έδαφος. μέσω επενδύσεων στην κίνα, η mercedes-benz θα συμμετάσχει περαιτέρω στην ανάπτυξη υψηλής ποιότητας κατασκευής, νέων ενεργειακών οχημάτων, ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων και σχετικών βιομηχανικών αλυσίδων στο πεκίνο, το fuzhou και τις γύρω περιοχές, εισάγοντας νέα παραγωγικότητα και ανάπτυξη βιομηχανικών συμπλεγμάτων στην τοπική περιοχή νέα ορμή.

«η κινεζική αγορά είναι ένας από τους σημαντικούς πυλώνες της παγκόσμιας στρατηγικής του ομίλου mercedes-benz και μια σημαντική κινητήρια δύναμη για τον μετασχηματισμό της ηλεκτροκίνησης και την τεχνολογική μας καινοτομία», δήλωσε ο kallenius, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της mercedes-benz group ag.

γίνεται αντιληπτό ότι ένα άλλο επίκεντρο της επένδυσης της mercedes-benz θα είναι η τοπική ε&α και η παραγωγή του αποκλειστικού νέου κινεζικού νέου μοντέλου suv με μακρύ μεταξόνιο gle. ξεκινώντας από το 2025, η mercedes-benz θα θέτει διαδοχικά στην παραγωγή το νέο αποκλειστικά για την κίνα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο cla με μακρύ μεταξόνιο, το νέο μοντέλο suv gle με μακρύ μεταξόνιο και ένα νέο πολυτελές αμιγώς ηλεκτρικό mpv βασισμένο στην πλατφόρμα van.ea. μεταξύ αυτών, το νέο μοντέλο suv gle με μακρύ μεταξόνιο αναπτύσσεται για πρώτη φορά από κινεζική ομάδα και θα προσφέρει αποκλειστική εμπειρία άνεσης στην κίνα και προηγμένη έξυπνη τεχνολογία.

ο zhan junhao πιστεύει ότι οι συχνές ενέργειες των τριών εταιρειών δείχνουν ότι η κινεζική αγορά είναι κρίσιμη για την bba. εν μέσω μακροοικονομικής αστάθειας, η οικονομική ανθεκτικότητα της κίνας και το τεράστιο δυναμικό της αγοράς την καθιστούν κλειδί για τη στρατηγική διάταξη της bba.

«η κυκλοφορία οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου μαζικής παραγωγής από τη bmw δείχνει την ενεργό εξερεύνηση στον τομέα της νέας ενέργειας και η προσπάθειά της να ηγηθεί της μελλοντικής κατεύθυνσης της αυτοκινητοβιομηχανίας η δημιουργία της μεγαλύτερης διάταξης προϊόντων από την audi δείχνει την έμφαση στην κινεζική αγορά και την αποφασιστικότητά της για την κάλυψη των αναγκών διαφορετικών καταναλωτών η αυξημένη επένδυση της mercedes-benz στην κίνα αντανακλά τη μακροπρόθεσμη αισιοδοξία της για την κινεζική αγορά και την ελπίδα της να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της μέσω της τοπικής σειράς προϊόντων», δήλωσε ο zhan junhao.