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¡el gran anuncio de tesla! la batería 4680 número 100 millones sale de la línea de producción

2024-09-16

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la batería tesla 4680 vuelve a alcanzar un momento histórico. según las noticias del 15 de septiembre, tesla anunció que la batería 4680 número 100 millones salió oficialmente de la línea de producción. el ceo de tesla, musk, también envió un mensaje para felicitar a su equipo de baterías.

hace tres meses (6 de junio), tesla anunció que la batería 4680 número 50 millones ya estaba fuera de la línea de producción. se puede decir que la producción se ha duplicado en poco más de tres meses. se informa que tesla ha logrado una producción a gran escala de baterías 4680 en su gigafábrica de texas y planea expandir aún más la capacidad de producción invirtiendo y expandiendo su fábrica de nevada para producir baterías semi y 4680 para camiones eléctricos de servicio pesado. está previsto alcanzar los 100gwh.

desde una perspectiva técnica, la batería tesla 4680 utiliza una integración multitécnica de celdas de batería grandes + terminales de polo completo + baterías secas. a diferencia del pasado, los paquetes de baterías eléctricas estaban compuestos por muchas unidades de "baterías pequeñas". el tamaño más grande de la batería 4680 puede reducir la cantidad de unidades de batería utilizadas, reducir la cantidad de soldaduras y conexiones de la batería, reduciendo así el peso de la batería. y reduciendo el coste de piezas. y conseguir el peso ligero de todo el vehículo.

"la batería cilíndrica de la serie 46 adopta un diseño sin mesa. los eslabones del proceso, como el corte y la soldadura láser de la batería, han cambiado mucho, y la complejidad del proceso es alta, lo que plantea mayores requisitos para la precisión y eficiencia del equipo. "un fabricante de equipos de baterías de litio. personas relevantes de la empresa analizaron una vez los cuellos de botella técnicos en la producción en masa de 4680 baterías a los periodistas de la empresa.

a pesar de esto, las grandes baterías cilíndricas representadas por 4680 se están convirtiendo en una de las vías técnicas preferidas por las empresas de automóviles y los fabricantes de baterías. a través de la innovación estructural y los sistemas de materiales, las baterías cilíndricas grandes pueden lograr una fabricación más eficiente, un mayor rendimiento y menores costos para satisfacer las necesidades de electrificación. los analistas de la industria creen que se espera que la tasa de rendimiento de las baterías 4680 siga aumentando a medida que las empresas mejoren sus procesos y pongan en marcha líneas de producción. a medida que aumenta la tasa de rendimiento de las baterías cilíndricas grandes y disminuyen los costos, también se espera que otras empresas de automóviles introduzcan baterías cilíndricas grandes.

musk dijo a finales del año pasado que 2024 será el año "4680". muchas casas de bolsa también afirmaron en los informes de investigación de este año que las baterías cilíndricas grandes iniciarán la primera ola de aplicaciones de instalación entre 2024 y 2025.

recientemente, de vez en cuando han llegado noticias sobre la aceleración de la producción en masa de baterías 4680. el 9 de septiembre, panasonic energy, una subsidiaria del grupo panasonic, anunció que había completado los preparativos para la producción en masa de 4680 baterías cilíndricas de iones de litio para automóviles. su fábrica de wakayama, en el oeste de japón, se convertirá en la fábrica madre para la producción de baterías 4680, y el nuevo proceso piloto se implementará en otras fábricas de todo el mundo. para marzo de 2025, se espera que la planta de wakayama tenga aproximadamente 400 empleados involucrados en el desarrollo y producción de baterías de próxima generación.

el mismo día, panasonic energy celebró una ceremonia para finalizar los preparativos de la producción en masa. un portavoz de la empresa señaló que la empresa ha enviado muestras de la batería 4680 a algunos fabricantes de automóviles y tiene la intención de comenzar la producción de la nueva batería una vez que sea aprobada.

se informa que la fábrica de wakayama se utilizará como piloto para permitir que otras fábricas de baterías panasonic en todo el mundo implementen la producción relacionada con baterías 4680 en el futuro. actualmente, las fábricas de panasonic energy en sumie y kaizuka, japón, están produciendo 2170 baterías cilíndricas para vehículos eléctricos y 1860 baterías cilíndricas respectivamente.

corrección: liao shengchao

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