νέα

η μπαταρία tesla 4680 φτάνει και πάλι σε μια στιγμή ορόσημο. σύμφωνα με νέα στις 15 σεπτεμβρίου, η tesla ανακοίνωσε ότι η 100 εκατομμυριοστή μπαταρία 4680 βγήκε επίσημα από τη γραμμή παραγωγής. ο διευθύνων σύμβουλος της tesla μασκ έστειλε επίσης ένα μήνυμα για να συγχαρεί την ομάδα μπαταριών της.

πριν από τρεις μήνες (6 ιουνίου), η tesla ανακοίνωσε ότι η 50 εκατομμύρια μπαταρία 4680 ήταν εκτός γραμμής παραγωγής. αναφέρεται ότι η tesla πέτυχε παραγωγή μεγάλης κλίμακας 4680 μπαταριών στο τέξας gigafactory και σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω την παραγωγική της ικανότητα επενδύοντας και επεκτείνοντας το εργοστάσιό της στη νεβάδα για την παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών βαρέως τύπου semi και 4680 μπαταριών προγραμματίζεται να φτάσει τις 100 gwh.

από τεχνική άποψη, η μπαταρία tesla 4680 χρησιμοποιεί μια πολυτεχνική ενσωμάτωση μεγάλων κυψελών μπαταρίας + ωτίδες πλήρους πόλου + ξηρές μπαταρίες. σε αντίθεση με το παρελθόν, τα πακέτα μπαταριών τροφοδοσίας αποτελούνταν από πολλές μονάδες «μικρών μπαταριών» το μεγαλύτερο μέγεθος της μπαταρίας 4680 μπορεί να μειώσει τον αριθμό των μονάδων μπαταρίας που χρησιμοποιούνται, να μειώσει τον αριθμό των συγκολλήσεων και των συνδέσεων της μπαταρίας, μειώνοντας έτσι το βάρος της μπαταρίας. και τη μείωση του κόστους των ανταλλακτικών και την επίτευξη του ελαφρού βάρους ολόκληρου του οχήματος.

"η κυλινδρική μπαταρία σειράς 46 υιοθετεί ένα σχέδιο τραπεζιού. οι σύνδεσμοι διαδικασίας όπως η κοπή και η συγκόλληση με λέιζερ της μπαταρίας έχουν αλλάξει πολύ και η πολυπλοκότητα της διαδικασίας είναι υψηλή, γεγονός που θέτει υψηλότερες απαιτήσεις για την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα του εξοπλισμού. ένας κατασκευαστής εξοπλισμού μπαταριών λιθίου σχετικά άτομα από την εταιρεία ανέλυσαν κάποτε τα τεχνικά σημεία συμφόρησης στη μαζική παραγωγή 4680 μπαταριών σε δημοσιογράφους της εταιρείας e company.

παρόλα αυτά, οι μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες που αντιπροσωπεύονται από το 4680 γίνονται μία από τις τεχνικές διαδρομές που προτιμούν οι εταιρείες αυτοκινήτων και οι κατασκευαστές μπαταριών. μέσω της δομικής καινοτομίας και των συστημάτων υλικών, οι μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες μπορούν να επιτύχουν πιο αποτελεσματική κατασκευή, υψηλότερη απόδοση και χαμηλότερο κόστος για να καλύψουν τις ανάγκες της ηλεκτροκίνησης. οι αναλυτές του κλάδου πιστεύουν ότι το ποσοστό απόδοσης των 4680 μπαταριών αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται καθώς οι εταιρείες βελτιώνουν τις διαδικασίες τους και λειτουργούν γραμμές παραγωγής. καθώς ο ρυθμός απόδοσης των μεγάλων κυλινδρικών μπαταριών αυξάνεται και το κόστος μειώνεται, άλλες εταιρείες αυτοκινήτων αναμένεται επίσης να εισαγάγουν μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες.

ο μασκ είπε στα τέλη του περασμένου έτους ότι το 2024 θα είναι το έτος «4680». πολλές χρηματιστηριακές εταιρείες δήλωσαν επίσης στις φετινές ερευνητικές εκθέσεις ότι οι μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες θα ξεκινήσουν το πρώτο κύμα εφαρμογών εγκατάστασης από το 2024 έως το 2025.

πρόσφατα, έρχονται κατά καιρούς ειδήσεις για επιτάχυνση της μαζικής παραγωγής 4680 μπαταριών. στις 9 σεπτεμβρίου, η panasonic energy, θυγατρική του ομίλου panasonic, ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε τις προετοιμασίες για τη μαζική παραγωγή 4680 κυλινδρικών μπαταριών ιόντων λιθίου για αυτοκίνητα. το εργοστάσιό της στη wakayama στη δυτική ιαπωνία θα γίνει το μητρικό εργοστάσιο για την παραγωγή 4680 μπαταριών και η νέα πιλοτική διαδικασία θα εφαρμοστεί σε άλλα εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. μέχρι τον μάρτιο του 2025, το εργοστάσιο της wakayama αναμένεται να έχει περίπου 400 υπαλλήλους που θα συμμετέχουν στην ανάπτυξη και παραγωγή μπαταριών επόμενης γενιάς.

την ίδια μέρα, η panasonic energy πραγματοποίησε μια τελετή για τον τερματισμό των προετοιμασιών μαζικής παραγωγής. ένας εκπρόσωπος της εταιρείας σημείωσε ότι η εταιρεία έχει στείλει δείγματα της μπαταρίας 4680 σε ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες και σκοπεύει να ξεκινήσει την παραγωγή της νέας μπαταρίας μόλις εγκριθεί.

αναφέρεται ότι το εργοστάσιο wakayama θα χρησιμοποιηθεί ως πιλοτικό για να επιτρέψει σε άλλα εργοστάσια μπαταριών panasonic σε όλο τον κόσμο να υλοποιήσουν μελλοντικά παραγωγή 4680 μπαταριών. επί του παρόντος, τα εργοστάσια της panasonic energy στο sumie και στο kaizuka της ιαπωνίας, παράγουν 2170 κυλινδρικές μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και 1860 κυλινδρικές μπαταρίες αντίστοιχα.

διορθώσεις: liao shengchao