berita

baterai tesla 4680 sekali lagi mencapai momen penting. menurut berita pada 15 september, tesla mengumumkan bahwa baterai 4680 yang ke 100 juta telah resmi diluncurkan dari jalur produksi. ceo tesla musk juga mengirimkan pesan ucapan selamat kepada tim baterainya.

tiga bulan lalu (6 juni), tesla mengumumkan bahwa baterai 4680 yang ke-50 juta telah keluar dari jalur produksi. dapat dikatakan bahwa produksinya meningkat dua kali lipat hanya dalam waktu tiga bulan. dilaporkan bahwa tesla telah mencapai produksi skala besar 4680 baterai di texas gigafactory dan berencana untuk lebih memperluas kapasitas produksi dengan berinvestasi dan memperluas pabriknya di nevada untuk memproduksi baterai truk tugas berat listrik semi dan 4680 direncanakan mencapai 100gwh.

dari segi teknis, baterai tesla 4680 menggunakan integrasi multi-teknis sel baterai besar + lug kutub penuh + baterai kering. berbeda dengan masa lalu, paket baterai daya terdiri dari banyak unit "baterai kecil". ukuran baterai 4680 yang lebih besar dapat mengurangi jumlah unit baterai yang digunakan, mengurangi jumlah pengelasan dan sambungan baterai, sehingga mengurangi berat baterai. dan mengurangi biaya suku cadang. dan mencapai bobot ringan seluruh kendaraan.

"baterai silinder seri 46 mengadopsi desain tables. tautan proses seperti pemotongan dan pengelasan laser pada baterai telah banyak berubah, dan kompleksitas prosesnya tinggi, yang mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi untuk keakuratan dan efisiensi peralatan. " produsen peralatan baterai lithium orang-orang terkait dari perusahaan pernah menganalisis hambatan teknis dalam produksi massal 4680 baterai kepada wartawan e company.

meskipun demikian, baterai silinder besar yang diwakili oleh 4680 menjadi salah satu jalur teknis yang disukai oleh perusahaan mobil dan produsen baterai. melalui inovasi struktural dan sistem material, baterai silinder besar dapat mencapai produksi yang lebih efisien, kinerja lebih tinggi, dan biaya lebih rendah untuk memenuhi kebutuhan elektrifikasi. analis industri percaya bahwa tingkat hasil baterai 4680 diperkirakan akan terus meningkat seiring perusahaan meningkatkan proses dan menjalankan jalur produksi. ketika tingkat hasil baterai silinder besar meningkat dan biaya menurun, perusahaan mobil lain juga diharapkan memperkenalkan baterai silinder besar.

musk mengatakan pada akhir tahun lalu bahwa tahun 2024 akan menjadi tahun "4680". banyak broker juga menyatakan dalam laporan penelitian tahun ini bahwa baterai silinder besar akan memulai aplikasi pemasangan gelombang pertama dari tahun 2024 hingga 2025.

baru-baru ini, kabar percepatan produksi massal baterai 4680 pun datang dari waktu ke waktu. pada tanggal 9 september, panasonic energy, anak perusahaan panasonic group, mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan persiapan untuk produksi massal baterai lithium-ion otomotif 4680 silinder. pabriknya di wakayama di jepang bagian barat akan menjadi pabrik induk untuk produksi 4680 baterai, dan proses uji coba baru ini akan diterapkan di pabrik lain di seluruh dunia. pada bulan maret 2025, pabrik di wakayama diperkirakan memiliki sekitar 400 karyawan yang terlibat dalam pengembangan dan produksi baterai generasi berikutnya.

di hari yang sama, panasonic energy mengadakan upacara untuk mengakhiri persiapan produksi massal. juru bicara perusahaan mencatat bahwa perusahaan telah mengirimkan sampel baterai 4680 ke beberapa produsen mobil dan bermaksud untuk memulai produksi baterai baru setelah disetujui.

dilaporkan bahwa pabrik wakayama akan digunakan sebagai percontohan untuk memungkinkan pabrik baterai panasonic lainnya di seluruh dunia menerapkan produksi terkait baterai 4680 di masa depan. saat ini, pabrik panasonic energy di sumie dan kaizuka, jepang, masing-masing memproduksi 2.170 baterai kendaraan listrik berbentuk silinder dan 1.860 baterai silinder.

pengoreksian: liao shengchao