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ifeng.com auto original "por un precio de 100.000 yuanes, la nueva generación mg5 no será inferior a ningún vehículo de nueva energía", enfatizó yu jingmin, subdirector general ejecutivo de saic passenger vehicles, en una entrevista con medios como ifeng.com auto. .

el mismo día, se lanzó oficialmente la nueva generación mg5 de saic mg, con un precio de gran éxito de 65.900 a 75.900 rmb. en la conferencia de prensa, yu jingmin dijo que este automóvil no solo es el techo de los cupés clase a, sino también el techo de los sedanes clase a dentro de los 100.000 yuanes.

cuando la mayoría de las marcas chinas están centrando su atención en el segmento de vehículos eléctricos, ¿por qué mg dedica tanto esfuerzo a crear un vehículo de combustible con un precio inferior a 100.000 yuanes?

en opinión de yu jingmin, el volumen de ventas de 100.000 coches de la clase a de combustible sigue siendo de más de 4 millones, entre los cuales los jóvenes representarán una gran proporción. quizás cuando muchos jóvenes elijan su primer coche, lo elijan en el rango de precios de menos de 100.000.

"dejemos que los jóvenes chinos representen a los jóvenes de todo el mundo y posean un automóvil que no se comprometa sin un año de ingresos. creo que la nueva generación mg5 tiene esa misión", dijo yu jingmin.

¿por qué mg5 domina el mercado?

según lu jiajun, director general de la marca mg de saic, todavía se han vendido más de 4 millones de vehículos nacionales de clase a de 100.000 combustibles, pero no hay nuevos productos en el mercado. mg espera hacer un cambio y comprender verdaderamente las necesidades de estos usuarios.

hizo hincapié en que mg se originó en el reino unido y su intención original siempre ha sido fabricar productos que no hagan concesiones.

el mg5 de nueva generación es el primer automóvil adecuado para jóvenes, pero de hecho no solo está diseñado para jóvenes, también puede ser un tío de mediana edad. este auto puede hacer que le guste mucho, sienta la pasión ardiente y. haz que sea 10 o 20 años más joven y realmente se haya convertido en su mejor compañero. "esperamos brindar un sentimiento tan emocional a los usuarios y, al mismo tiempo, considerar la practicidad. esperamos que este automóvil les permita llevar mi vida", dijo lu jiajun.

por supuesto, mg no solo espera que la nueva generación mg5 permita a los usuarios "llevar mi vida", sino que también espera llevar el mercado a través de este producto.

para la nueva generación del mg5, mg tiene la ambición de alcanzar unas ventas mensuales de 5.000 unidades.

"la nueva generación del mg5 tiene un precio único impactante. la versión insignia de 1,5t con 6 segundos para alcanzar los 100 km/h y las únicas configuraciones xds, eps-pro y otras configuraciones avanzadas en su clase sólo cuesta 75.900 yuanes. además, el precio de la industria primera garantía de por vida del tren motriz y mantenimiento básico gratuito de por vida. todo esto expresa nuestra determinación de liderar el mercado del automóvil”, dijo lu jiajun a ifeng.com auto.

de hecho, el precio de la nueva generación mg5 es muy sincero y no compromete el rendimiento ni la configuración. tiene un gran potencial para competir en el mercado.

en el competitivo entorno de mercado actual, si quiere ganar con rentabilidad, no sólo debe ofrecer a los consumidores una experiencia superior, sino, más importante aún, superar las expectativas de los usuarios. entonces, ¿cómo lo hizo saic mg?

zhu yong, subdirector general de vehículos de pasajeros de saic, dijo que hay tres razones principales para esto.

la primera es la perseverancia. saic trabaja incansablemente en términos de tecnología y diseño y nunca hace concesiones.

el segundo es la tecnología. saic ha invertido cientos de millones en innovación básica. la marca mg ha estado en china durante más de 20 años y ha ido avanzando desde el sistema de potencia y el sistema de chasis más básicos. el motor y la caja de cambios ya son productos después de la quinta versión. aporta ventajas reales de consumo de combustible y potencia a todos. esto es tecnología de rodadura y fuerza de rodadura. además, está el costo del rollo. en términos de control de costos, saic no exprime, sino que utiliza muchas tecnologías de renombre y tecnologías de desarrollo propio, lo que inevitablemente traerá ventajas de costos.

además, mg ha cultivado un negocio global y no depende sólo de un lugar. los automóviles de mg también son estándares globales. en este entorno, al dotar a los proveedores de tecnología, lo que obtienen es un rendimiento y un precio súper rentables. ésta es la ventaja de control de las cadenas de suministro globales.

"con base en estos tres puntos, no solo podemos ofrecer un súper cupé, sino también controlar el precio en un área que es popular entre la gente común y los jóvenes están dispuestos a gastar dinero para comprarlo. creo que esta es la ventaja principal. de saic", dijo zhu yong.

los vehículos de combustible y las nuevas energías no son contradictorios

según el juicio de yu jingmin, el mercado general de automóviles en el mercado chino se encuentra ahora en un estado 5-3-2, es decir, "50% vehículos de gasolina, 30% vehículos eléctricos y 20% vehículos híbridos". convertirse en "433" o "334", a medida que aumente el reconocimiento del mercado de los modelos phev, la tasa de penetración de nueva energía seguirá aumentando.

sin embargo, cree que el mercado de los combustibles y el nuevo mercado de la energía no son contradictorios ni antagónicos.

a diferencia de otras marcas chinas que utilizan principalmente vehículos eléctricos puros para adelantar en las curvas, mg es una marca global y sus modelos de diversos tipos de potencia son bastante competitivos en todo el mundo. mg también necesita analizar qué tipo de productos necesitan los usuarios desde una perspectiva global.

en el mercado chino en rápido desarrollo y cambio, parece que si no es energía nueva, no es lo suficientemente “nueva”. pero yu jingmin cree que lo que realmente hay que considerar es si puede aportar beneficios reales a los usuarios.

"a un precio de menos de 100.000 yuanes, el coste de una batería para un tranvía representa una gran parte del coste total del vehículo. ¿es posible tener un motor potente? otro ejemplo es la comodidad de viajar. a este precio, un es posible que la familia solo tenga un automóvil y es difícil construir un tranvía. cuando se trata de salir, el mg5 de nueva generación puede ser la mejor opción a este precio para la mayoría de las personas”, dijo yu jingmin.

por supuesto, mg, que sigue profundizando en el mercado de vehículos de combustible, también está prestando atención al nuevo mercado energético.

según lu jiajun, mg lanzará este año un suv totalmente eléctrico para familias jóvenes. llamó al coche un "guerrero octogonal", con sus ocho lados. el año que viene, se lanzará un nuevo modelo energético del mg6 para completar la gama de modelos cupé. además, el mg7 ha entrado ahora en los mercados de medio oriente y europa, y el mg7 se actualizará en el futuro.

yu jingmin dijo a phoenix automotive que comunicará a los medios sobre la situación del nuevo suv eléctrico mg es5 en noviembre de este año. tendrá un nivel global y hará su debut mundial en europa aproximadamente en diciembre. ante las barreras arancelarias europeas, mg todavía no renunciará a su desarrollo.

después de que yu jingmin regrese a saic passenger cars, mg lanzará una nueva ronda de ofensiva de productos. como tarjeta de presentación de los automóviles chinos que se globalizan, mg también se adherirá al camino del desarrollo global en el complejo entorno internacional.

curiosamente, este año se cumple el centenario de la marca mg y también es un nuevo punto de partida.

"como la primera marca de automóviles internacional controlada por los chinos, nuestra principal expectativa para la marca mg es marcar el comienzo de un renacimiento en manos de los chinos. 'siempre joven' todavía puede avanzar hacia unos nuevos 100 años. creo que mg lo hará conviértete en una mejor versión de ti mismo", dijo yu jingmin.

(texto/zuo maoxuan)

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