berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com otomatis asli "dalam 100.000 yuan, mg5 generasi baru tidak akan kalah dengan kendaraan energi baru mana pun." pada malam tanggal 13 september, yu jingmin, wakil manajer umum eksekutif kendaraan penumpang saic, menekankan dalam sebuah wawancara dengan media termasuk ifeng.com auto .

di hari yang sama, mg5 generasi baru saic mg resmi diluncurkan, dengan harga blockbuster rmb 65.900 hingga rmb 75.900. pada konferensi pers, yu jingmin mengatakan bahwa mobil ini tidak hanya menjadi plafon coupe kelas a, tetapi juga sedan kelas a dalam kisaran 100.000 yuan.

ketika sebagian besar merek tiongkok memusatkan perhatian mereka pada jalur kendaraan listrik, mengapa mg menghabiskan begitu banyak upaya untuk menciptakan kendaraan bahan bakar dengan harga di bawah 100.000 yuan?

dalam pandangan yu jingmin, volume penjualan 100.000 mobil kelas bahan bakar a masih lebih dari 4 juta, di antaranya kaum muda akan menempati porsi yang besar. mungkin ketika banyak anak muda yang memilih mobil pertamanya, mereka akan memilihnya di kisaran harga kurang dari 100.000.

“biarkan generasi muda tiongkok mewakili generasi muda di seluruh dunia dan memiliki mobil yang tidak kenal kompromi tanpa pendapatan satu tahun. saya pikir mg5 generasi baru memiliki misi seperti itu.”

mengapa mg5 menguasai pasar?

menurut lu jiajun, manajer umum merek mg saic, masih ada lebih dari 4 juta penjualan kendaraan kelas a kelas bahan bakar domestik 100.000, tetapi belum ada produk baru di pasar. mg berharap dapat melakukan perubahan dan benar-benar memahami kebutuhan para pengguna tersebut.

ia menegaskan, mg berasal dari inggris dan niat awalnya selalu membuat produk yang tidak kenal kompromi.

mg5 generasi baru merupakan mobil pertama yang cocok untuk anak muda, namun nyatanya tidak hanya dibuat untuk anak muda, bisa juga untuk paman paruh baya. mobil ini bisa membuat dia sangat menyukainya, merasakan gairah yang membara, dan jadikan dia dia 10 atau 20 tahun lebih muda dan benar-benar telah menjadi sahabat terbaiknya. “kami berharap dapat menghadirkan perasaan emosional kepada penggunanya, dan pada saat yang sama mempertimbangkan kepraktisan. kami berharap mobil ini dapat membuat mereka membawa hidup saya.”

tentu saja, mg tidak hanya berharap bahwa mg5 generasi baru akan memungkinkan pengguna untuk "membawa hidup saya", tetapi juga berharap dapat membawa pasar melalui produk ini.

untuk mg5 generasi baru, mg berambisi menantang penjualan bulanan sebanyak 5.000 unit.

"mg5 generasi baru telah dibanderol dengan harga yang mengejutkan. versi andalan 1,5t dengan 6 detik hingga 100 km/jam dan satu-satunya konfigurasi xds, eps-pro, dan konfigurasi lompatan lainnya di kelasnya hanya berharga 75.900 yuan. selain itu, harga industri garansi seumur hidup powertrain pertama dan perawatan dasar gratis seumur hidup. semua ini mengungkapkan tekad kami untuk menguasai pasar mobil,” kata lu jiajun kepada ifeng.com auto.

memang harga mg5 generasi baru ini memang sangat tulus, tidak mengurangi performa dan konfigurasinya, serta memiliki potensi besar untuk bersaing di pasar.

dalam lingkungan pasar yang kompetitif saat ini, jika anda ingin menang dengan efektivitas biaya, anda tidak hanya harus memberikan pengalaman yang unggul kepada konsumen, namun yang lebih penting, melampaui ekspektasi pengguna. jadi, bagaimana saic mg melakukannya?

zhu yong, wakil manajer umum kendaraan penumpang saic, mengatakan ada tiga alasan utama terjadinya hal ini.

yang pertama adalah ketekunan. saic bekerja tanpa lelah dalam hal teknologi dan desain dan tidak pernah berkompromi.

yang kedua adalah teknologi. saic telah menginvestasikan ratusan juta dolar dalam inovasi dasar. merek mg telah hadir di tiongkok selama lebih dari 20 tahun, dan telah berkembang dari sistem tenaga dan sistem sasis paling dasar. mesin dan girboks sudah menjadi produk setelah iterasi kelima. ini menghadirkan konsumsi bahan bakar dan keunggulan daya yang nyata bagi semua orang. ini adalah teknologi bergulir dan kekuatan bergulir. plus, ada biaya roll. dalam hal pengendalian biaya, saic tidak menekan, tetapi menggunakan banyak teknologi ternama serta teknologi yang dikembangkan sendiri, yang pasti akan memberikan keuntungan biaya.

selain itu, mg telah menggeluti bisnis global dan tidak hanya bergantung pada satu tempat. mobil-mobil mg juga berstandar global. dalam lingkungan ini, dengan memberdayakan pemasok dengan teknologi, apa yang mereka dapatkan adalah kinerja dan harga yang sangat hemat biaya. inilah keuntungan pengendalian rantai pasokan global.

berdasarkan tiga poin ini, kami tidak hanya bisa menyediakan super coupe, tapi juga mengontrol harga di daerah yang digemari masyarakat awam, dan generasi muda rela mengeluarkan uang untuk membelinya. saya kira inilah keunggulan intinya. dari saic." kata zhu yong.

kendaraan bahan bakar dan energi baru tidak bertentangan

menurut penilaian yu jingmin, pasar mobil secara keseluruhan di pasar tiongkok saat ini berada dalam kondisi 5-3-2, yaitu, “50% kendaraan berbahan bakar bensin, 30% kendaraan listrik, dan 20% kendaraan hibrida.” menjadi “ 433" atau "334", seiring dengan meningkatnya pengakuan pasar terhadap model phev, tingkat penetrasi energi baru akan terus meningkat.

namun, ia meyakini pasar bahan bakar dan pasar energi baru tidak bertentangan atau bertentangan.

berbeda dengan merek tiongkok lainnya yang kebanyakan menggunakan kendaraan listrik murni untuk menyalip di tikungan, mg adalah merek global dan model berbagai tipe tenaganya cukup kompetitif di seluruh dunia. mg juga perlu melihat produk seperti apa yang dibutuhkan pengguna dari perspektif global.

di pasar tiongkok yang berkembang pesat dan berubah dengan cepat, tampaknya jika bukan energi baru, maka energi tersebut belum cukup “baru”. namun yu jingmin percaya bahwa yang benar-benar perlu diperhatikan adalah apakah hal tersebut dapat memberikan manfaat nyata bagi pengguna.

“dengan harga kurang dari 100.000 yuan, biaya baterai untuk trem menghabiskan sebagian besar keseluruhan kendaraan. apakah mungkin memiliki motor yang bertenaga? contoh lainnya adalah kenyamanan perjalanan. dengan harga ini, sebuah keluarga dapat hanya punya satu mobil, dan sulit membuat trem. kalau soal berangkat saja, mg5 generasi baru mungkin menjadi pilihan terbaik dengan harga ini bagi kebanyakan orang,” kata yu jingmin.

tentu saja mg yang terus mendalami pasar kendaraan bahan bakar juga menaruh perhatian pada pasar energi baru.

menurut lu jiajun, mg akan meluncurkan suv listrik murni tahun ini untuk keluarga muda. dia menyebut mobil itu sebagai "pejuang segi delapan", dengan delapan sisinya. tahun depan, model energi baru mg6 akan dirilis untuk melengkapi spektrum model coupe. selain itu, mg7 kini telah memasuki pasar timur tengah dan eropa, dan mg7 akan ditingkatkan di masa mendatang.

yu jingmin mengatakan kepada phoenix automotive bahwa dia akan berkomunikasi dengan media tentang situasi suv listrik baru mg es5 pada bulan november tahun ini dalam menghadapi hambatan tarif eropa, mg tetap tidak akan menyerah dalam pengembangannya ke depan.

setelah yu jingmin kembali ke saic passenger cars, mg akan meluncurkan babak baru serangan produk. sebagai ciri khas mobil tiongkok yang mendunia, mg juga akan mengikuti jalur perkembangan global dalam lingkungan internasional yang kompleks.

menariknya, tahun ini menandai peringatan 100 tahun merek mg, dan juga merupakan titik awal yang baru.

“sebagai merek mobil internasional pertama yang dikendalikan oleh tiongkok, harapan utama kami terhadap merek mg adalah mengantarkan kebangkitan di tangan tiongkok. 'selalu muda' masih bisa bergerak menuju 100 tahun baru. saya yakin mg akan melakukannya. jadilah merek terbaik di masa depan. jadilah versi diri anda yang lebih baik." kata yu jingmin.

(teks/zuo maoxuan)

pernyataan hak cipta: hak cipta artikel ini adalah milik phoenix automotive. harap sebutkan sumbernya saat mencetak ulang.