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ifeng.com auto original „innerhalb von 100.000 yuan wird der mg5 der neuen generation keinem neuen energiefahrzeug nachstehen.“ am abend des 13. september betonte yu jingmin, stellvertretender geschäftsführer von saic passenger vehicles, in einem interview mit medien wie ifeng.com auto .

am selben tag wurde die neue generation des mg5 von saic mg offiziell vorgestellt, mit einem blockbuster-preis von 65.900 bis 75.900 rmb. auf der pressekonferenz sagte yu jingmin, dass dieses auto nicht nur die obergrenze von a-klasse-coupés, sondern auch die obergrenze von a-klasse-limousinen innerhalb von 100.000 yuan sei.

wenn die meisten chinesischen marken ihre aufmerksamkeit auf den bereich der elektrofahrzeuge richten, warum investiert mg dann so viel aufwand in die entwicklung eines kraftstofffahrzeugs, dessen preis unter 100.000 yuan liegt?

nach ansicht von yu jingmin beträgt das verkaufsvolumen von 100.000 fahrzeugen der kraftstoffklasse a immer noch mehr als 4 millionen, wobei junge menschen einen großen anteil ausmachen werden. wenn sich viele junge leute für ihr erstes auto entscheiden, entscheiden sie sich möglicherweise für ein auto in der preisklasse unter 100.000.

„lassen sie chinesische jugendliche die jungen menschen auf der ganzen welt repräsentieren und ein auto besitzen, das ohne ein jahreseinkommen keine kompromisse eingeht. ich denke, der mg5 der neuen generation hat eine solche mission.“

warum dominiert mg5 den markt?

laut lu jiajun, general manager der mg-marke von saic, gibt es immer noch mehr als 4 millionen verkäufe von inländischen fahrzeugen der 100.000-klasse-kraftstoffklasse der a-klasse, aber es gibt keine neuen produkte auf dem markt. mg hofft, etwas zu ändern und die bedürfnisse dieser benutzer wirklich zu verstehen.

er betonte, dass mg aus großbritannien stammt und die ursprüngliche absicht immer darin bestand, produkte herzustellen, die keine kompromisse eingehen.

der mg5 der neuen generation ist das erste auto, das für junge leute geeignet ist, aber tatsächlich ist er nicht nur für junge leute gebaut, er kann auch ein onkel mittleren alters sein. dieses auto kann ihn wirklich mögen, die brennende leidenschaft spüren und machen sie ihn 10 oder 20 jahre jünger und wirklich zu seinem besten begleiter. „wir hoffen, den benutzern ein solch emotionales gefühl zu vermitteln und gleichzeitig die praktische anwendbarkeit zu berücksichtigen. wir hoffen, dass dieses auto es ihnen ermöglichen kann, mein leben zu tragen.“

natürlich hofft mg nicht nur, dass der mg5 der neuen generation es den benutzern ermöglicht, „mein leben zu tragen“, sondern hofft auch, mit diesem produkt den markt zu erobern.

für die neue generation des mg5 hat mg das ziel, einen monatlichen absatz von 5.000 einheiten zu erreichen.

„der mg5 der neuen generation hat einen schockierenden einmalpreis. die 1,5-tonnen-flaggschiffversion mit 6 sekunden auf 100 km/h und den einzigen xds-, eps-pro- und anderen leapfrog-konfigurationen in ihrer klasse kostet nur 75.900 yuan. darüber hinaus ist die branche.“ lebenslange garantie für den ersten antriebsstrang und lebenslange kostenlose grundwartung. all dies drückt unsere entschlossenheit aus, den automarkt zu erobern“, sagte lu jiajun gegenüber ifeng.com auto.

tatsächlich ist der preis des mg5 der neuen generation sehr anständig und es gibt keine kompromisse bei leistung und konfiguration. es hat großes potenzial für den wettbewerb auf dem markt.

wenn sie im heutigen wettbewerbsintensiven marktumfeld mit kosteneffizienz gewinnen wollen, müssen sie den verbrauchern nicht nur ein erstklassiges erlebnis bieten, sondern, was noch wichtiger ist, die erwartungen der benutzer übertreffen. wie hat saic mg das gemacht?

zhu yong, stellvertretender general manager von saic passenger vehicles, sagte, es gebe dafür drei hauptgründe.

das erste ist beharrlichkeit. saic arbeitet unermüdlich an technologie und design und geht keine kompromisse ein.

zweitens hat saic hunderte millionen in grundlegende innovationen investiert. die marke mg ist seit mehr als 20 jahren in china vertreten und hat sich vom grundlegendsten antriebs- und fahrwerkssystem weiterentwickelt. motor und getriebe sind bereits produkte nach der fünften iteration. es bringt jedem echte kraftstoffverbrauchs- und leistungsvorteile. das ist rollende technologie und rollende kraft. hinzu kommen die rollenkosten. im hinblick auf die kostenkontrolle macht saic keinen druck, sondern nutzt viele namhafte technologien sowie selbst entwickelte technologien, was unweigerlich kostenvorteile mit sich bringt.

darüber hinaus hat mg ein globales geschäft aufgebaut und ist nicht nur auf einen ort angewiesen. die autos von mg sind auch globale standards. in diesem umfeld erhalten lieferanten durch die bereitstellung von technologie eine äußerst kostengünstige leistung und einen äußerst günstigen preis. dies ist der kontrollvorteil globaler lieferketten.

„auf der grundlage dieser drei punkte können wir nicht nur ein super-coupé anbieten, sondern auch den preis in einem bereich kontrollieren, der bei normalen menschen beliebt ist und junge leute bereit sind, geld auszugeben, um es zu kaufen. ich denke, das ist der hauptvorteil.“ von saic“, sagte zhu yong.

kraftstofffahrzeuge und neue energie sind kein widerspruch

laut yu jingmins einschätzung befindet sich der gesamte automarkt auf dem chinesischen markt derzeit in einem 5-3-2-zustand, das heißt: „50 % benzinfahrzeuge, 30 % elektrofahrzeuge und 20 % hybridfahrzeuge.“ zu „433“ oder „334“ werden, da die anerkennung von phev-modellen auf dem markt zunimmt, wird die durchdringungsrate neuer energien weiter zunehmen.

er ist jedoch davon überzeugt, dass der kraftstoffmarkt und der neue energiemarkt weder widersprüchlich noch antagonistisch sind.

im gegensatz zu anderen chinesischen marken, die zum überholen in kurven hauptsächlich reine elektrofahrzeuge einsetzen, ist mg eine globale marke und ihre modelle mit verschiedenen leistungstypen sind weltweit ziemlich wettbewerbsfähig. mg muss auch aus globaler sicht prüfen, welche art von produkten benutzer benötigen.

auf dem sich schnell entwickelnden und sich verändernden chinesischen markt scheint es, dass wenn es sich nicht um neue energie handelt, es nicht „neu“ genug ist. aber yu jingmin glaubt, dass wirklich darüber nachgedacht werden muss, ob es den benutzern echte vorteile bringen kann.

„bei einem preis von weniger als 100.000 yuan machen die kosten für eine batterie für eine straßenbahn einen großen teil des gesamten fahrzeugs aus. ist es möglich, einen leistungsstarken motor zu haben? ein weiteres beispiel ist die bequemlichkeit des reisens. bei diesem preis a die familie hat möglicherweise nur ein auto und es ist schwierig, eine straßenbahn zu bauen. wenn es darum geht, einfach wegzugehen, ist der mg5 der neuen generation für die meisten menschen möglicherweise die beste wahl“, sagte yu jingmin.

natürlich achtet mg, das sich weiterhin auf den markt für kraftstofffahrzeuge konzentriert, auch auf den neuen energiemarkt.

laut lu jiajun wird mg in diesem jahr einen rein elektrischen suv für junge familien auf den markt bringen. er nannte das auto einen „achteckigen krieger“ mit seinen acht seiten. nächstes jahr wird ein neues energiemodell des mg6 auf den markt kommen, um das modellspektrum des coupés zu vervollständigen. darüber hinaus ist mg7 jetzt in den nahen osten und die europäischen märkte vorgedrungen und wird in zukunft aufgerüstet.

yu jingmin sagte gegenüber phoenix automotive, dass er im november dieses jahres mit den medien über die situation des neuen elektro-suv mg es5 sprechen werde. er werde seine weltpremiere etwa im dezember feiern angesichts der europäischen zollschranken wird mg seine weiterentwicklung nicht aufgeben.

nachdem yu jingmin zu saic passenger cars zurückgekehrt ist, wird mg eine neue runde der produktoffensive starten. als visitenkarte der globalen expansion chinesischer automobile wird mg auch im komplexen internationalen umfeld den weg der globalen entwicklung beibehalten.

interessanterweise markiert dieses jahr das 100-jährige jubiläum der marke mg und ist auch ein neuer ausgangspunkt.

„als erste internationale automobilmarke, die von den chinesen kontrolliert wird, besteht unsere kernerwartung an die marke mg darin, eine wiederbelebung in den händen der chinesen einzuläuten. ‚always young‘ kann immer noch in richtung neuer 100 jahre gehen. ich glaube, dass mg das tun wird.“ werde eine bessere version deiner selbst“, sagte yu jingmin.

(text/zuo maoxuan)

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