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nuestros reporteros xia zhibin, yang rangchen y shi yingjing informaron desde shanghai.

"ahora los precios de muchos modelos bba (mercedes-benz, bmw, audi) están aumentando lentamente y nuestros modelos también tendrán ajustes de precios en el futuro", dijo hace unos días un asesor de ventas en una tienda audi en el distrito de minhang. shanghai le dijo a un periodista de china business news que actualmente hay un descuento en la tienda, la versión de lujo del audi a7l tiene un descuento por tiempo limitado de un mes, lo que puede ahorrar alrededor de 100.000 yuanes sobre el precio de 418.700 yuanes. "pero se espera que los precios suban el próximo mes y que tanto los precios de los automóviles como los préstamos retrocedan".

cuando la guerra de precios en el mercado automovilístico nacional sigue siendo feroz, bmw se ha convertido en el primero en "comer cangrejos". a mediados de julio, bmw en la bba decidió retirarse de la guerra de precios, y luego hubo noticias de que mercedes-benz y audi harían lo mismo.

han pasado casi dos meses y las marcas de lujo se han retirado de la guerra de precios. ¿cómo ha reaccionado el mercado? recientemente, los periodistas se comunicaron con consultores de ventas de primera línea de muchas marcas de automóviles de lujo a través de visitas in situ y comunicaciones en línea.

además de las marcas de lujo tradicionales, los descuentos de las marcas de lujo de nueva energía también están disminuyendo. un consultor de ventas en una tienda lantu automobile en el distrito de changning, shanghai, dijo a los periodistas que el precio actual de su modelo lantu dreamer es de sólo 30.000 yuanes por tiempo limitado. "no está claro si los precios subirán o bajarán en el futuro. la política de precios es diferente cada mes".

las marcas de lujo están atravesando un período de dificultades en las ventas y el estado de desarrollo de las marcas de ultralujo en china también está atrayendo la atención. no hace mucho, cui dongshu, secretario general de la asociación nacional de vehículos de pasajeros, escribió que los automóviles de súper lujo importados han seguido creciendo en los últimos años, pero ha habido una disminución del 12% desde 2023, y la disminución se aceleró a partir de enero. a junio de 2024. "el debilitamiento general de los productos de ultra lujo refleja una desaceleración temporal en el poder adquisitivo de los grupos de consumidores de ultra alto nivel".

las marcas de coches de lujo contrarrestan la tendencia y suben los precios

"ahora todas las marcas ya no pueden permitirse el lujo de perder dinero y se están preparando para subir los precios", dijo a los periodistas li hui (seudónimo), consultor de ventas en una tienda jaguar land rover 4s en el nuevo distrito de pudong, shanghai. la tienda aumentará lentamente. "el rango es de aproximadamente 20.000 a 30.000 yuanes". sin embargo, li hui no dijo claramente a los periodistas el momento del aumento de precios. "es difícil decir cuándo aumentará el precio. puede aumentar en cualquier momento tan pronto como se emita un aviso".

li hui dijo además que los descuentos actuales en la tienda se han reducido. tomando el defender x como ejemplo, los descuentos en préstamos para este modelo son más fuertes y el préstamo financiero se puede descontar en 180.000 yuanes. sin embargo, el descuento por compra completa es de sólo 90.000 yuanes y no hay otras concesiones de precios.

"los precios de cada serie de automóviles se han ajustado ligeramente. en comparación con el mes pasado, los precios de este mes han aumentado ligeramente". el tiempo. el mercado es siempre para mantener el orden”.

zhang nan (seudónimo), consultor de ventas en una tienda maserati en el distrito de minhang, shanghai, dijo a los periodistas que el modelo ghibli de maserati tiene actualmente un descuento de 200.000 yuanes sobre una base de 869.800 yuanes. "debido a que el grupo ha alquilado un lote de automóviles con precios relativamente bajos y ghibli aún no ha notificado el cambio de modelo, este descuento estará disponible antes de octubre. no sé si estará disponible en el futuro", dijo zhang. dijo nan.

sin embargo, no todos los productos de maserati han reducido su precio. zhang nan dijo además a los periodistas que el maserati grecale tendrá un modelo puramente eléctrico en el mercado. debido a que el modelo eléctrico puro es 250.000 yuanes más caro que la versión de combustible del grecale, el precio de la versión de combustible del grecale se ajustará después del cambio. .

al igual que lantu auto, los descuentos mensuales actuales de nio, una nueva fuerza de fabricación de automóviles, también son diferentes. un consultor de ventas en una tienda weilai en el distrito de minhang, shanghai, dijo a los periodistas que el descuento actual para et7 es de aproximadamente 18.000 yuanes, pero se trata de un precio preferencial después de combinar subsidios de intercambio y fondos para equipos opcionales.

"este descuento durará hasta fin de mes, pero será diferente cada mes". el consultor de ventas dijo que antes del 12 de agosto, el precio preferencial de nio es un subsidio de reemplazo de 10.000 yuanes y 20 cupones de intercambio de energía. el subsidio de reemplazo será de 8.000 yuanes y el número de cupones de intercambio de energía se incrementará a 36.

respecto al ajuste de la estrategia de las marcas de automóviles de lujo de "buscar volumen basado en el precio", zhang xiang, profesor visitante de la universidad de ciencia y tecnología de huanghe, dijo: "su punto de partida es muy bueno, con el fin de mantener la gama alta imagen de la marca pero a largo plazo, la participación en el mercado de automóviles de lujo de china es limitada y ahora hay muchos "competidores" en todo el mercado. las marcas independientes de china han logrado avances significativos en la participación de mercado de los automóviles de lujo. ya han alcanzado el 22% de la cuota de mercado de bba. por lo tanto, en este entorno de fuertes enemigos y plena competencia en el mercado, junto con la anterior iniciativa de "precio por volumen", bba ahora quiere hacer negocios sin depender del precio. cortes. es un poco difícil”.

los consumidores esperan y ven

según expertos del sector, el actual aumento de precios de los coches de lujo es difícil de aceptar para los consumidores y agravará el estado de ánimo de esperar y ver qué pasa.

zhang xiang dijo: "los ajustes de precios no los realizan los distribuidores de forma arbitraria, sino que se basan en juicios integrales basados ​​en la situación general del mercado. el aumento y la caída de los precios no es una subida o bajada en línea recta, es un proceso cíclico y repetido. y se debe permitir que los consumidores lo hagan lentamente. definitivamente es difícil para los consumidores aceptar un ajuste de precios directo hacia arriba y hacia abajo”.

respecto al impacto de los aumentos de precios, zhang xiang dijo con franqueza: "la competencia en el mercado automotriz nacional es muy feroz ahora. aunque hay muchas voces en contra de la 'involución', tomará tiempo corregirlas. los consumidores han sido influenciados por el mercado actual impacto. si ahora adoptamos la estrategia de 'volumen por precio' para competir, es decir, reduciendo la capacidad de producción para reducir la oferta del mercado, alcanzando una situación en la que la oferta supera la demanda y utilizando esto para aumentar los precios de los productos, este enfoque no mejorar esencialmente la calidad del volumen de ventas y la participación de mercado de la empresa”.

"los concesionarios están perdiendo dinero porque nuestro precio de compra es fijo". respecto al impacto de los aumentos de precios en las ventas, zhang wen (seudónimo), consultor de ventas en una tienda audi en shanghai, dijo: "seguiré comprando lo que debo comprar". "cuando los precios sean bajos, los consumidores que ahora dudan lo harán aún más".

yan jinghui, miembro del comité de expertos de la asociación de concesionarios de automóviles de china, también dijo a los periodistas que si bien la guerra de precios ha promovido el aumento general de las ventas, también ha provocado que cada vez más consumidores retengan dinero para realizar compras. "los consumidores tienen expectativas cada vez mayores de reducciones de precios y esperan que los precios puedan ser más bajos, por lo que habrá una cierta brecha entre las ventas de mercado esperadas de los distribuidores y las ventas reales".

¿cuál es el impacto de que las marcas de lujo se retiren de la guerra de precios? jiang han, investigador principal de pangu think tank, dijo que las compañías automotrices que se retiran de las guerras de precios enfrentan el típico dilema del prisionero. si usted se retira de la guerra de precios y otros competidores continúan reduciéndolos, puede perder su ventaja en el mercado y sus ventas disminuirán. pero si todas las empresas automotrices continúan enfrascadas en guerras de precios, eventualmente caerán en la situación de ganancias escasas o incluso pérdidas. "para resolver este problema, la capacidad de control de costes se ha convertido en un factor clave".

caen las ventas de marcas de ultralujo en china

al igual que ocurre con las marcas de lujo, la "experiencia empresarial" de las marcas de ultralujo en el mercado chino es cada vez más difícil de entender. según datos publicados por cui dongshu, de enero a junio de 2024, las ventas importadas de maserati fueron de 214 vehículos, 89 vehículos, 129 vehículos, 140 vehículos, 109 vehículos y 96 vehículos respectivamente, por un total de 777 vehículos, y la tasa de crecimiento acumulada se redujo en 70. %; las ventas importadas de rolls-royce fueron 128, 46, 87, 57, 59 y 55 vehículos respectivamente, por un total de 432 vehículos, con una tasa de crecimiento acumulada del 35%; las ventas importadas de mclaren fueron 3, 1, 2 vehículos, 1 vehículo, 2 vehículos, 1 vehículo, un total de 10 vehículos y la tasa de crecimiento acumulado cayó un 92%; las ventas importadas de aston martin fueron 33 vehículos, 17 vehículos, 37 vehículos, 18 vehículos, 17 vehículos y 27 vehículos respectivamente, con un total de 149 vehículos, la tasa de crecimiento acumulado cayó un 50%.

respecto al desempeño de la marca en china en la primera mitad del año y cómo impulsar las ventas en la segunda mitad del año, el periodista se puso en contacto con mclaren y maserati para entrevistas sobre los temas anteriores, pero al cierre de esta edición no se había recibido respuesta. .

"como marca de lujo puro, rolls-royce nunca ha sido ni será un fabricante de automóviles de gran volumen orientado a las ventas". la persona responsable de rolls-royce china dijo a los periodistas: "china es un mercado que lidera el lujo mundial". una de ellas es muy importante para rolls-royce. prestamos mucha atención a las tendencias del mercado chino y confiamos en el desarrollo futuro de este mercado”.

hace unos días circuló ampliamente en internet la noticia de que "los distribuidores de rolls-royce redujeron los precios en 1,11 millones". el responsable antes mencionado dijo: "hasta donde sabemos, los recientes rumores no confirmados publicados originalmente por redes sociales individuales. los medios no están relacionados con la marca rolls-royce ni con las acciones de los distribuidores autorizados”.

en cuanto a los cambios en el panorama competitivo de las marcas de automóviles de lujo en el mercado chino, el responsable antes mencionado dijo además a los periodistas: "como marca de lujo, rolls-royce no es muy comparable a otras marcas de automóviles y no utilizaremos esto para medir el valor de nuestra marca".

las marcas de ultralujo también siguen aumentando su presencia en china, como rolls-royce. por ejemplo, en 2023, rolls-royce instalará en shanghai su tercer centro de personalización exclusivo del mundo, después de goodwood y dubai. el responsable de rolls-royce antes mencionado dijo: "como un paso importante en la estrategia global, el establecimiento del centro de personalización exclusivo de rolls-royce en shanghai tiene como objetivo precisamente establecer vínculos y vínculos más estrechos con los clientes chinos cruciales, y al mismo tiempo, ayudaremos a la marca. obtendremos una comprensión más profunda de las tendencias estéticas únicas y los conceptos de lujo de los clientes chinos, y brindaremos a los clientes chinos una experiencia de personalización avanzada rolls-royce bespoke altamente personalizada y más auténtica”.

respecto al mantenimiento de las relaciones con los clientes, el responsable dijo: "nuestros socios distribuidores son un puente indispensable e importante entre la marca rolls-royce y clientes destacados. siempre mantenemos una comunicación estrecha con nuestros socios distribuidores y continuamos promoviendo una serie a. un conjunto de iniciativas, como actividades de marca, experiencia de nuevos modelos, competiciones de formación, etc., están diseñadas para trabajar más estrechamente con los socios distribuidores, esforzándose por presentar conjuntamente la experiencia rolls-royce ultimate luxury más auténtica a los clientes y profundizar aún más la relación entre la marca y los clientes".