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en los últimos días, el tío pomegranate ha tenido dolor de cabeza por la instalación de pilas de carga.

sin embargo, lo que es más doloroso que el tío pomegranate es que muchos propietarios de automóviles, no, son posibles propietarios de automóviles. pagaron el precio completo y condujeron el automóvil durante un tiempo, pero no pudieron obtener la matrícula. también hay algunos propietarios de automóviles cuyos paquetes de mantenimiento comprados en 4s de repente dejan de ser válidos...

ya en enero de este año, el tío pomegranate escribió especialmente "más de 80 tiendas 4s han desaparecido repentinamente. debes tener cuidado al comprar un automóvil recientemente" para recordarles a todos que la compra de un automóvil también estará sin terminar.

recientemente, hay cada vez más noticias sobre el cierre y fuga de tiendas 4s, que se extienden por todo el país.

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mencionamos a principios de año que muchas tiendas 4s del grupo guangdong yongao automobile cerraron de la noche a la mañana, dos tiendas volkswagen 4s en hebi, henan y propietarios de cadillac en algunas ciudades defendiendo sus derechos, y concesionarios de porsche y hyundai de beijing que pedían las empresas automovilísticas obligan al palacio...

hace unos días estuve charlando con cierto influencer del sector automovilístico. dijo que las personas más ansiosas del país en este momento son los propietarios de tiendas 4s. algunos están recortando costos, otros están luchando y algunos ya han sacado la mano. granadas.

desde enero hasta ahora, más de 2.000 tiendas 4s han cerrado en todo el país y 8.000 tiendas 4s han desaparecido en los últimos cuatro años. la ola de cierres de tiendas 4s ha comenzado.

¿por qué? los vehículos de nueva energía se están vendiendo tan bien que la tasa de penetración mensual ha superado el 50% por primera vez. los precios de los vehículos de combustible se han desplomado en todos los ámbitos. el passat está por debajo de los 160.000, el camry ya está a 120.000, el tiguan l está a punto de hacerlo. será 150.000, y sylphy estará a la venta por un tiempo limitado de 99.800.

el tío pomegranate habló con amigos de la industria y descubrió que actualmente, no más del 20% de las tiendas 4s tradicionales ganan dinero, el 80% pierde dinero y el juego financiero ya no se puede jugar.

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hay dos canales principales para que las tiendas 4s ganen dinero, uno es la venta y el otro es la posventa.

¿por qué hay tantas noticias sobre la rebelión del 4s este año? porque los oem están profundamente vinculados a las tiendas 4s. para un automóvil, el precio de compra no es igual al precio de costo.

el precio de costo real debe incluir reembolsos, bonificaciones, subsidios y otros subsidios otorgados por el fabricante con varios nombres y nombres. para obtener la mayor cantidad o incluso la totalidad de este dinero, debe alcanzar el objetivo de ventas del fabricante.

para no perder dinero, las tiendas 4s solo pueden hacer de tripas corazón y seguir el ritmo del fabricante y mantener el inventario de varias maneras. una vez que un mes no logra mantener el ritmo, el subsidio para ese trimestre o incluso para todo el año dejará de ser válido, por lo que los descuentos al final del trimestre o al final del año suelen ser muy fuertes.

por supuesto, 4s también encontrará varias formas de ganar dinero con seguros, préstamos, decoración y mantenimiento. entonces, si dices que quieres el pago completo, la sonrisa del vendedor desaparecerá inmediatamente. si tomas la iniciativa de comprar un paquete de mantenimiento, él te seguirá inmediatamente.

para reducir sus propios riesgos, los fabricantes de automóviles sólo enviarán el coche después de recibir el pago completo, y los consumidores sólo pagarán el importe completo cuando vean el coche.

mientras tanto, 4s necesita adelantar fondos primero. cuanto más grande es el mercado, más ajustado es el flujo de caja. por lo tanto, la operación normal es que 4s hipoteque el certificado del automóvil al banco, espere a que se venda y luego. se retiran los fondos, luego puede canjear el certificado del banco y entregárselo al propietario del automóvil.

no mires el certificado como una fina hoja de papel. es el documento de identidad del vehículo. sin certificado equivale a una cuenta negra y no hay forma de conseguir una matrícula. quien posee el certificado es el verdadero propietario.

una tienda 4s funciona normalmente mientras los autos sigan vendiéndose, el dinero seguirá entrando y saliendo y todo estará bien. una vez que se malversa el dinero, se derriba el muro este para pagar el muro oeste y el automóvil no se puede vender, el juego se anulará instantáneamente.

en los últimos dos años, muchos grupos automovilísticos han colapsado repentinamente de la noche a la mañana debido a la malversación de fondos. algunas tiendas 4s que se rebelaron abiertamente porque su inventario era demasiado grande y su flujo de caja se agotó.

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no escribo esto sólo para ver la diversión, la clave es darles soluciones a todos.

1. si desea comprar un automóvil recientemente, además de las ventas directas de nuevos fabricantes de energía, se recomienda comprar un automóvil de un grupo grande con experiencia en empresas estatales.

2. busque el nombre de la tienda y el nombre del grupo en línea con anticipación para ver si hay alguna opinión pública. al firmar un contrato de compra de coche, lo mejor es indicar que el certificado se obtendrá el mismo día. eres el jefe hasta que pagas.

3. si ya compró el automóvil y se encuentra con una tienda 4s que se escapa y no puede obtener el certificado, el propietario del automóvil debe agruparse + comunicarse con el fabricante del automóvil + llamar a la policía lo antes posible.

4. si escucha rumores de que esta tienda 4s está muriendo, algunas personas se han quejado en línea y usted ha comprado muchos paquetes de mantenimiento o valor almacenado en esta tienda (solo para el seguro de la tienda), asegúrese de reemplazar el mantenimiento. lo antes posible en aceite de motor, filtros de motor, bujías, filtros de aire, filtros de cabina, etc., estos son accesorios en moneda fuerte para reducir pérdidas.

final

este recordatorio es para todas las marcas, no solo para bba, sino también para las de gama alta.

las ventas de porsche este año también han sido miserables. en la primera mitad del año, la tasa de entrega en china cayó un 33% interanual.

a juzgar por la actual involución de vehículos de nueva energía, la cuota de mercado seguirá aumentando si la guerra de precios realmente llega al rango de 100.000, las marcas japonesas y alemanas simplemente no podrán sobrevivir.

por último, para dar algunos datos, las tres principales empresas automotrices de japón, toyota, honda y nissan, vieron disminuir sus ventas de autos nuevos en china un 13,5%, 44,3% y 24,2% respectivamente en agosto en comparación con el mismo período del año pasado.

me temo que no son sólo las tiendas 4s las que están cerrando (fusionándose) a gran escala, sino también las fábricas de empresas conjuntas nacionales.