소식

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지난 며칠간 석류삼촌은 장입말뚝 설치로 인해 머리가 아팠습니다.

그러나 석류삼촌보다 더 괴로운 것은 자동차 소유자, 아니 자동차 예비 소유자인 이들이 많다는 점이다. 그들은 전액을 지불하고 한동안 자동차를 운전했지만 번호판을 취득하지 못하고 있다. 4s에서 구매한 유지보수 패키지가 갑자기 무효가 된 자동차 소유자도 있습니다...

석류아저씨는 올해 1월 초 “80개가 넘는 4s 매장이 갑자기 사라졌다. 최근 차를 살 때 조심해야 한다”고 특별히 글을 써서 차 구입도 끝나지 않는다는 점을 모두에게 상기시켰다.

최근에는 4s 매장이 문을 닫고 도주한다는 소식이 전국적으로 퍼지고 있습니다.

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우리는 연초에 guangdong yongao automobile group 산하 많은 4s 매장이 하룻밤 사이에 문을 닫았고, 허난성 허비에 있는 두 개의 volkswagen 4s 매장과 권리를 옹호하는 일부 도시의 cadillac 소유주, 포르쉐와 베이징 현대 딜러에게 문을 닫았다고 언급했습니다. 도와주세요. 자동차 회사가 궁전을 강제로...

며칠 전, 어떤 자동차 인플루언서와 대화를 나누었는데, 지금 국내에서 가장 불안한 사람들은 일부는 비용을 절감하고 있고, 일부는 어려움을 겪고 있으며, 일부는 이미 손을 내밀고 있다고 말했습니다. 수류탄.

1월부터 현재까지 전국적으로 2,000개 이상의 4s 매장이 문을 닫았고, 지난 4년간 8,000개 이상의 4s 매장이 사라졌다.

왜? 신에너지차는 처음으로 월 보급률이 50%를 넘을 정도로 잘 팔리고 있고, 연료차 가격도 전반적으로 폭락했고, 파사트는 16만대도 안 되고, 캠리는 이미 12만대, 티구안 l도 곧 닥쳐온다. 150,000개이며, 실피는 99,800개 한정 판매됩니다.

석류삼촌은 업계 친구들과 이야기를 나눈 결과 현재 전통적인 4s 매장 중 20%만이 돈을 벌고 있으며 80%는 돈을 잃고 있으며 더 이상 금융 게임을 할 수 없다는 사실을 발견했습니다.

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4s 매장이 돈을 버는 데는 두 가지 주요 채널이 있습니다. 하나는 판매이고 다른 하나는 애프터 세일입니다.

올해 4s 반란에 대한 뉴스가 왜 그렇게 많은가요? oem은 4s 매장과 긴밀하게 연결되어 있기 때문입니다. 자동차의 경우 구매 가격은 원가와 동일하지 않습니다.

실제 비용 가격에는 제조업체가 다양한 이름과 이름으로 제공하는 리베이트, 보너스, 보조금 및 기타 보조금이 포함되어야 합니다. 이러한 돈을 최대한 많이 또는 심지어 전부 얻으려면 제조업체의 판매 목표를 달성해야 합니다.

돈을 잃지 않기 위해 4s 매장은 총알을 물고 제조업체의 리듬을 따르고 다양한 방법으로 재고를 유지할 수 있습니다. 한 달에 따라가지 못하면 해당 분기 또는 심지어 연도 전체에 대한 보조금이 무효화되므로 분기 말이나 연말 할인이 매우 강력한 경우가 많습니다.

물론 4s에서는 보험, 대출, 장식, 유지관리 등으로 돈을 벌 수 있는 다양한 방법도 찾아볼 것입니다. 그래서 당신이 전액 지불을 원한다고 말하면 판매원의 미소는 즉시 사라질 것입니다. 당신이 주도적으로 유지 보수 패키지를 구매하면 그는 즉시 당신을 따라갈 것입니다.

자체 위험을 줄이기 위해 자동차 제조업체는 전액 지불을 받은 후에만 자동차를 배송할 것이며, 소비자는 자동차를 볼 때만 전액 지불할 것입니다.

그 사이에 4s는 먼저 자금을 선지급해야 하며, 시장이 클수록 현금 흐름이 더 부족해집니다. 따라서 4s는 자동차 인증서를 은행에 담보로 제공하고 자동차가 판매될 때까지 기다립니다. 자금이 인출되면 은행에서 인증서를 상환할 수 있습니다.

인증서를 얇은 종이로 보지 마십시오. 인증서가 없으면 블랙 계정과 동일하며 번호판을 얻을 수 없습니다. 인증서를 보유한 사람이 실제 소유자입니다.

4s 매장은 정상적으로 운영됩니다. 자동차가 계속 판매되는 한 돈은 계속 들어오고 나갈 것이며 모든 것이 잘 될 것입니다. 돈을 유용하고 동쪽 벽을 철거하여 서쪽 벽을 지불하고 자동차를 팔 수 없게 되면 게임이 즉시 뒤집힙니다.

지난 2년 동안 자금 유용으로 인해 많은 자동차 그룹이 하룻밤 사이에 갑자기 무너졌습니다. 일부 4s 매장은 재고가 너무 많고 현금 흐름이 고갈됐다는 이유로 공개적으로 반발했습니다.

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나는 단지 재미를 보기 위해 이 글을 쓰는 것이 아닙니다. 핵심은 모든 사람에게 해결책을 제공하는 것입니다.

1. 최근 자동차를 구매하고 싶다면 신에너지 제조사 직판 외에 공기업 배경의 대규모 그룹의 자동차를 구매하는 것이 좋습니다.

2. 사전에 온라인으로 매장명, 그룹명을 검색하여 여론이 있는지 확인하세요. 자동차 구매 계약을 체결할 때, 당일 인증서가 발급된다는 점을 명시하는 것이 가장 좋습니다. 돈을 지불하기 전까지는 당신이 보스입니다.

3. 이미 차를 구입했는데 4s 매장이 도망가서 인증서를 받지 못하는 경우, 차주가 함께 모여서 + 자동차 제조사에 연락 + 경찰에 신고해야 합니다.

4. 이 4s 매장이 망한다는 소문을 듣고 온라인에서 몇몇 분들이 불만을 토로하시고, 이 매장에서 유지보수 패키지나 저장된 가치를 많이 구매하셨다면(매장 보험에 한함) 꼭 유지보수를 교체하세요. 엔진 오일, 엔진 필터, 점화 플러그, 공기 필터, 캐빈 필터 등에 포함되는 이러한 부품은 손실을 줄이기 위한 경화 액세서리입니다.

종결

이 알림은 bba뿐만 아니라 고급 브랜드에도 적용됩니다.

포르쉐의 올해 판매량도 부진했다. 상반기 중국 납품률은 전년 동기 대비 33%나 감소했다.

현재 신에너지차의 진화로 볼 때 시장점유율은 계속 상승할 것으로 보인다. 만약 가격 전쟁이 실제로 10만 대에 도달한다면 일본과 독일 브랜드는 도저히 살아남을 수 없을 것이다.

마지막으로, 일본 3대 자동차 회사인 도요타, 혼다, 닛산의 8월 중국 신차 판매는 전년 동기 대비 각각 13.5%, 44.3%, 24.2% 감소했다.

대규모로 문을 닫는(합병) 것은 4s 매장뿐만 아니라 국내 합작공장도 마찬가지다.