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nei giorni scorsi zio melograno ha avuto mal di testa a causa dell'installazione delle pile di ricarica.

tuttavia, ciò che è più doloroso di zio melograno è che molti proprietari di auto, no, sono futuri proprietari di auto. hanno pagato il prezzo intero e hanno guidato l'auto per un po', ma non sono riusciti a ottenere la targa. ci sono anche alcuni proprietari di auto i cui pacchetti di manutenzione acquistati da 4s diventano improvvisamente non validi...

già nel gennaio di quest'anno, lo zio melograno ha scritto appositamente "più di 80 negozi 4s sono improvvisamente scomparsi. dovresti fare attenzione quando acquisti un'auto di recente" per ricordare a tutti che anche l'acquisto di un'auto sarà incompiuto.

negli ultimi tempi sono sempre più numerose le notizie di negozi 4s che chiudono e fuggono, diffondendosi in tutto il paese.

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abbiamo accennato all’inizio dell’anno che molti negozi 4s del guangdong yongao automobile group hanno chiuso da un giorno all’altro, due negozi volkswagen 4s a hebi, henan, e proprietari di cadillac in alcune città che difendono i loro diritti, concessionari porsche e hyundai di pechino che chiedono aiuto. le case automobilistiche forzano il palazzo...

qualche giorno fa stavo chiacchierando con un certo influencer automobilistico. ha detto che le persone più ansiose nel paese in questo momento sono i proprietari dei negozi 4s. alcuni stanno tagliando i costi, altri sono in difficoltà e altri hanno già preso la mano granate.

da gennaio ad oggi, più di 2.000 negozi 4s hanno chiuso in tutto il paese e 8.000 negozi 4s sono scomparsi negli ultimi quattro anni. l'ondata di chiusure di negozi 4s è iniziata.

perché? i veicoli a nuova energia si vendono così bene che il tasso di penetrazione mensile ha superato per la prima volta il 50%. i prezzi dei veicoli a carburante sono crollati a livello generale. la passat è inferiore a 160.000, la camry è già a 120.000, la tiguan l sta per crollare. essere 150.000 e la sylphy è in vendita per un periodo limitato di 99.800.

zio pomegranate ha parlato con gli amici del settore e ha scoperto che attualmente non più del 20% dei tradizionali negozi 4s guadagna, l'80% perde denaro e il gioco finanziario non può più essere giocato.

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esistono due canali principali per guadagnare denaro nei negozi 4s, uno è la vendita e l'altro è il post-vendita.

perché quest'anno ci sono così tante notizie sulla ribellione delle 4s? perché gli oem sono profondamente legati ai negozi 4s. per un'auto il prezzo di acquisto non è uguale al prezzo di costo.

il prezzo di costo reale deve includere sconti, bonus, sussidi e altri sussidi forniti dal produttore con vari nomi e nomi. per ottenere quanto più o addirittura tutto questo denaro possibile, è necessario raggiungere l'obiettivo di vendita del produttore.

per non perdere denaro, i negozi 4s possono solo stringere i denti e seguire il ritmo del produttore e tenere l'inventario in vari modi. se un mese non riesce a tenere il passo, il sussidio per quel trimestre o anche per l'intero anno non sarà più valido, quindi gli sconti alla fine del trimestre o della fine dell'anno sono spesso molto forti.

naturalmente, 4s troverà anche vari modi per guadagnare denaro da assicurazioni, prestiti, decorazioni e manutenzione. quindi, se dici di volere il pagamento completo, il sorriso del venditore scomparirà immediatamente. se prendi l’iniziativa di acquistare un pacchetto di manutenzione, ti seguirà immediatamente.

al fine di ridurre i propri rischi, i produttori di automobili spediranno l’auto solo dopo aver ricevuto il pagamento completo e i consumatori pagheranno per intero solo quando vedranno l’auto.

nel frattempo, 4s deve prima anticipare i fondi. più grande è il mercato, più limitato è il flusso di cassa. pertanto, l'operazione normale prevede che 4s ipotechi il certificato dell'auto presso la banca, attenda che l'auto venga venduta e poi. i fondi vengono ritirati, può quindi riscattare il certificato dalla banca consegnarlo al proprietario dell'auto.

non considerare il certificato come un foglio di carta sottile, è la carta d'identità del veicolo. senza certificato equivale a un conto nero e non è possibile ottenere la targa. chi detiene il certificato è il vero proprietario.

un negozio 4s funziona normalmente. finché le auto continueranno a vendere, il denaro continuerà ad entrare e uscire e tutto andrà bene. una volta che il denaro viene sottratto, il muro est viene demolito per pagare il muro ovest e l'auto non può essere venduta, il gioco si ribalta immediatamente.

negli ultimi due anni, molti gruppi automobilistici sono crollati improvvisamente da un giorno all'altro a causa dell'appropriazione indebita di fondi. alcuni negozi 4s si sono ribellati apertamente perché il loro inventario era troppo grande e il loro flusso di cassa si era prosciugato.

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non sto scrivendo questo solo per divertirmi, la chiave è dare a tutti soluzioni.

1. se si desidera acquistare un'auto di recente, oltre alle vendite dirette da parte di nuovi produttori di energia, si consiglia di acquistare un'auto da un grande gruppo con un background di impresa statale.

2. cerca in anticipo il nome del negozio e il nome del gruppo online per vedere se c'è qualche opinione pubblica. quando si firma un contratto di acquisto di un'auto, è meglio indicare che il certificato verrà ottenuto lo stesso giorno. sei il capo finché non paghi.

3. se hai già acquistato l'auto e incontri un negozio 4s che scappa e non riesce a ottenere il certificato, il proprietario dell'auto dovrebbe riunirsi + contattare il produttore dell'auto + chiamare la polizia il prima possibile.

4. se senti voci secondo cui questo negozio 4s sta morendo e alcune persone se ne sono lamentate online e hai acquistato molti pacchetti di manutenzione o valore immagazzinato da questo negozio (solo per l'assicurazione del negozio), assicurati di sostituire la manutenzione il più presto possibile. nell'olio motore, nei filtri motore, nelle candele, nei filtri dell'aria, nei filtri abitacolo, ecc., questi sono accessori in valuta forte per ridurre le perdite.

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questo promemoria è per tutti i marchi, non solo bba, ma anche quelli di fascia alta.

anche le vendite di porsche quest'anno sono state deludenti. nella prima metà dell'anno, il tasso di consegna in cina è diminuito del 33% su base annua.

a giudicare dall'attuale involuzione dei veicoli a nuova energia, la quota di mercato continuerà a salire. se la guerra dei prezzi raggiungesse davvero la soglia dei 100.000, i marchi giapponesi e tedeschi semplicemente non riuscirebbero a sopravvivere.

infine, per darvi alcuni dati, le tre principali case automobilistiche giapponesi, toyota, honda e nissan, hanno visto le vendite di auto nuove in cina diminuire rispettivamente del 13,5%, 44,3% e 24,2% ad agosto rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

temo che non siano solo i negozi 4s a chiudere (fondersi) su larga scala, ma anche le fabbriche nazionali di joint venture.