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no hay culpa

el anciano atropellado no debe asumir responsabilidad legal

el tribunal adoptó el dictamen de protesta del órgano de la fiscalía y condenó al autor a hacerse cargo de toda la indemnización por discapacidad.

"este caso es un daño causado por un accidente de tráfico. se aplica el principio de responsabilidad por culpa, es decir, si el infractor también es culpable de la ocurrencia del daño, la responsabilidad del autor del daño puede reducirse. sin embargo, debe ser señaló que, en general, la responsabilidad extracontractual, la base principal para asumir la responsabilidad fue una culpa, y no hay necesidad de asumir responsabilidad legal si no hay culpa”.

"¡usted aclaró cosas que no podía entender y me hizo justicia! después de que el tribunal cambió la sentencia, no sólo recibí más de 40.000 yuanes en compensación por discapacidad, sino que también a menudo educé a mis viejos amigos sobre la ley y les dije que ¡si cometes un error, no tienes que asumir la responsabilidad!”, dijo lao li con entusiasmo cuando ning xiaoying, fiscal del departamento de procesamiento civil de la fiscalía municipal de beijing, visitó recientemente un caso de protesta. .

en 2018, lao li, que tenía unos sesenta años, circulaba normalmente por la carretera cuando fue atropellado por un coche que venía por detrás mientras pasaba por una intersección con un semáforo. según lo determinado por el departamento de control de tráfico, el conductor del vehículo de motor tiene toda la responsabilidad. después de la identificación, lao li sufrió un décimo grado de discapacidad. debido a que la médula espinal y las raíces nerviosas de su cuello estaban comprimidas, lao li gastó más de 100.000 yuanes en el hospital para recibir tratamiento.

hablando del accidente automovilístico, lao li estaba muy enojado. no solo su cuerpo resultó dañado, sino también porque el vehículo involucrado en el accidente no contrató ningún seguro de tránsito obligatorio y la otra parte solo pagó parte de la tarifa ambulatoria y no estaba dispuesta. asumir cualquier responsabilidad.

"dado que el departamento de control de tráfico ha determinado que el autor es el único responsable del accidente, mis pérdidas deben ser asumidas por la otra parte". lao li presentó una denuncia para llevar al autor ante los tribunales.

en diciembre de 2020, el tribunal dictaminó que el perpetrador debería hacerse cargo de todos los gastos médicos, subsidios de hospitalización, gastos de trabajo perdidos, etc. de lao li. sin embargo, para la indemnización por invalidez causada por el accidente automovilístico, el tribunal dictaminó que el autor debería soportar el 50% de la indemnización. porque según el informe forense, lao li padecía "espondilosis cervical, osteoartritis severa del canal espinal cervical" y otras enfermedades antes de la lesión, lo que provocó que el daño se expandiera más allá de lo que la gente común esperaba en circunstancias normales. el tribunal consideró el grado de implicación de la enfermedad en la causa de la discapacidad y determinó que el perpetrador debería soportar el 50% de la indemnización por discapacidad.

después de recibir el veredicto, lao li todavía no podía entender por qué fue golpeado y el departamento de control de tráfico también determinó que el perpetrador era totalmente responsable, pero ¿aún tenía que asumir parte de la responsabilidad? lao li no estaba satisfecho con la sentencia de primera instancia y apeló, pero la sentencia de segunda instancia no respaldó su apelación. posteriormente, también se rechazó la solicitud de lao li de un nuevo juicio.

"admito que no tengo buena salud, pero si no hubiera sido por este accidente automovilístico, ¡podría vivir una vida normal y no me habría convertido en una discapacidad de décimo nivel!", lao li expresó su confusión sobre la decisión del tribunal. que debería asumir el 50% de la responsabilidad.

"¿vamos a la fiscalía para solicitar supervisión?", le sugirió la esposa de lao li a lao li después de participar en una actividad de divulgación de la ley. lao li decidió intentarlo y presentó una solicitud de supervisión a la fiscalía municipal de beijing en marzo de 2023.

ning xiaoying, el fiscal a cargo, revisó inmediatamente los archivos y los revisó cuidadosamente, y consultó a la asociación de la industria de identificación forense de beijing sobre cuestiones profesionales relevantes. años de experiencia en el manejo de casos hicieron que ning xiaoying se diera cuenta de que este caso civil aparentemente "razonable" no era "razonable".

"supongamos que la condición física anterior de lao li fue el 99% de la causa de su discapacidad, pero mientras no ocurra la infracción, aún puede vivir una vida normal. pero si sufre un accidente automovilístico, ¿asumirá el 99% de la responsabilidad?" ?" en la reunión conjunta de fiscales. sobre el tema, ning xiaoying se centró en la causalidad y la responsabilidad por culpa del caso y planteó esta cuestión.

"este caso es un daño causado por un accidente de tráfico. se aplica el principio de responsabilidad por culpa, es decir, si el infractor también es culpable de la ocurrencia del daño, la responsabilidad del autor del daño puede reducirse. sin embargo, debe ser señaló que, en general, la responsabilidad extracontractual, la base principal para asumir la responsabilidad es una culpa, y no tiene que asumir la responsabilidad legal si no tiene culpa ". ning xiaoying analizó que el documento de responsabilidad por accidente de tráfico ha determinado que el perpetrador". era totalmente responsable, y el propio lao li no tuvo culpa, y la identificación del grado de participación en la relación causal de la discapacidad en el informe de tasación se basó en la sentencia desde una perspectiva médica, la responsabilidad de las partes aún debería. se determinará de conformidad con las disposiciones legales pertinentes.

¿las consecuencias de los daños son mayores de lo esperado? "eso también debe juzgarse en función de las expectativas normales y razonables de la gente común". ning xiaoying dijo que el accidente de tráfico en este caso ocurrió entre un vehículo de motor y un vehículo no motorizado. como conductor de un vehículo de motor, su fracaso. cumplir con las normas de tránsito puede causar los accidentes de tránsito pueden incluso provocar daños graves, como la discapacidad, a la parte no motorizada, lo que obviamente no supera las expectativas de la gente común. incluso si el propio lao li tuviera espondilosis cervical, este factor no podría reducir el alto deber de seguridad del conductor ni cambiar sus conclusiones esperadas.

en consecuencia, la fiscalía municipal de beijing consideró que el accidente de tráfico fue la causa directa de la discapacidad de lao li. aunque su enfermedad original tuvo un cierto impacto, no fue una culpa y lao li no debería ser considerado responsable del daño. en noviembre de 2023, el tribunal presentó una protesta ante el tribunal superior de beijing sobre este caso.

en mayo de este año, el tribunal adoptó la opinión de protesta del fiscal en el nuevo juicio y dictaminó que lao li no era legalmente responsable del daño y que el autor debería soportar toda la indemnización por discapacidad.

(fuente: procuratorate daily · edición de noticias autor: jian jian sun man)