noticias

faw-volkswagen ajusta su plan: la producción de híbridos antiguos se suspenderá el próximo año y los nuevos productos híbridos se lanzarán en 2026

2024-09-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

fuente de la imagen del encabezado | visual china

autor |

es difícil ver un aumento en el mercado de base de combustibles y el nuevo mercado energético no ha podido abrir espacio.faw-volkswagense necesita una transformación radical para salvarnos.

recientemente, future auto daily se enteró en exclusiva de que antebydanticipándose a la intensa ofensiva de electrificación de las empresas automovilísticas chinas, faw-volkswagen está ajustando activamente su planificación de productos futuros para lograr un gran avance. los últimos ajustes de planificación se centran principalmente en la ruta de la tecnología híbrida.

faw-volkswagen es propietaria de volkswagen, jetta yaudilas tres submarcas corresponden a tres rangos de precios: medio, bajo y alto. se informa que la principal marca de volkswagen planea suspender la producción de dos modelos híbridos actualmente a la venta en 2025 y lanzar tres nuevos productos con sistemas híbridos enchufables en 2026.

los modelos híbridos actualmente a la venta bajo faw-volkswagen son:magotángte ytanyuegte, ambos modelos adoptan la estrategia híbrida p2, que no tiene ventajas en economía de combustible y desempeño inteligente. datos de terceros muestran que de enero a julio de este año, las ventas acumuladas de magotan gte y tanyue gte fueron 4.006 y 2.744 respectivamente.

los dos productos anteriores se han quedado atrás en el mercado chino y faw-volkswagen necesita lanzar productos más competitivos para revertir la caída.

“el nuevo sistema híbrido fue desarrollado de forma independiente por faw-volkswagen y se compara con byd y byd en términos de duración de la batería.propicio, la tecnología de sistemas inteligentes también se actualizará de forma iterativa. "fuentes informadas dijeron a future auto daily que dos de los tres nuevos productos de sistemas híbridos enchufables son modelos suv y se pondrán en producción en la planta de faw-volkswagen en tianjin.

la marca jetta lanzará un nuevo sedán puramente eléctrico clase a en 2025 y lanzará 5 nuevos modelos en el futuro, "incluidos híbridos puramente eléctricos e híbridos enchufables", revelaron personas familiarizadas con el asunto.

se informa que la marca jetta tiene derechos de investigación y desarrollo 100% independientes en el mercado chino, y el ciclo de desarrollo de nuevos productos se ha reducido a menos de 24 meses.

actualmente, audi y faw están invirtiendo más energía en modelos de plataforma ppe. a mediados de 2025, se lanzará el primer modelo puramente eléctrico basado en la plataforma ppe.audi q6l e-tron se lanzará oficialmente.

detrás de la radical disposición del producto se esconde la inquietud del mercado de faw-volkswagen. como campeón de ventas en la era de los vehículos de combustible, faw-volkswagen ha sido superado por byd en la primera mitad del período de electrificación. en el primer semestre de este año, las ventas acumuladas de faw-volkswagen fueron de 798.000 vehículos, mientras que byd había alcanzado unas ventas de 1,394 millones de vehículos en el primer semestre del año. la brecha entre los dos sigue ampliándose.

la nueva matriz de productos puede ayudar a faw-volkswagen y es posible que no se conozca hasta 2026. pero antes de 2026, faw-volkswagen todavía necesitará depender de vehículos de combustible.

faw-volkswagen planea alcanzar un objetivo de ventas de 1,9 millones a 2 millones de vehículos en 2024. en comparación con las ventas acumuladas de 1,91 millones en 2023, las expectativas de ventas de faw-volkswagen para este año son conservadoras. un empleado interno de faw-volkswagen dijo a future car daily que la principal tarea de faw-volkswagen este año es mantener la base básica de vehículos de combustible, seguido de estabilizar la confianza de los concesionarios.

"la cuota de mercado de cada región no puede ser inferior a la del año pasado", afirmó el empleado interno antes mencionado. sin embargo, en respuesta a la guerra de precios cada vez más feroz de este año, para defender su inherente participación de mercado, faw-volkswagen tuvo que otorgar subsidios en dinero real para la compra de automóviles para cambiar precio por volumen.

en mayo de este año, faw-volkswagen envió un mensaje llamado "operación breakout" a todos los empleados. el contenido mostraba que "faw-volkswagen se encuentra en el último y único período de transformación. no tenemos más remedio que luchar hasta el final. todas las personas están unidas en su búsqueda de la muerte".