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fonte immagine intestazione |. visual cina

autore |.su peng

è difficile vedere un aumento nel mercato dei carburanti di base e il nuovo mercato dell’energia non è stato in grado di fare spazio.faw-volkswagenper salvarci è necessaria una trasformazione radicale.

di recente, future auto daily lo ha appreso in esclusiva a fronte dibydin previsione dell’intensa offensiva sull’elettrificazione da parte delle case automobilistiche cinesi, faw-volkswagen sta attivamente adattando la pianificazione dei suoi futuri prodotti per ottenere una svolta. gli ultimi adeguamenti progettuali si concentrano principalmente sul percorso della tecnologia ibrida.

faw-volkswagen possiede volkswagen, jetta eaudii tre sottomarchi corrispondono a tre fasce di prezzo: media, bassa e alta. è stato riferito che il marchio principale della volkswagen prevede di interrompere la produzione di due modelli ibridi attualmente in vendita nel 2025 e di lanciare tre nuovi prodotti con sistema ibrido plug-in nel 2026.

i modelli ibridi attualmente in vendita con faw-volkswagen sono:magotangte etanyuegte, entrambi i modelli adottano la strategia ibrida p2, che non presenta vantaggi in termini di risparmio di carburante e prestazioni intelligenti. i dati di terze parti mostrano che da gennaio a luglio di quest'anno, le vendite cumulative di magotan gte e tanyue gte sono state rispettivamente 4.006 e 2.744.

i due prodotti sopra menzionati sono rimasti indietro nel mercato cinese e faw-volkswagen deve lanciare prodotti più competitivi per invertire il declino.

“il nuovo sistema ibrido è stato sviluppato in modo indipendente da faw-volkswagen e si confronta con byd e byd in termini di durata della batteria.di buon auspicio, anche la tecnologia dei sistemi intelligenti verrà aggiornata in modo iterativo. "fonti informate hanno riferito al future auto daily che due dei tre nuovi prodotti del sistema ibrido plug-in sono modelli suv e saranno messi in produzione nello stabilimento faw-volkswagen di tianjin.

il marchio jetta lancerà una nuova berlina elettrica pura di classe a nel 2025 e lancerà 5 nuovi modelli in futuro, "compresi ibridi elettrici e plug-in", hanno rivelato persone che hanno familiarità con la questione.

è stato riferito che il marchio jetta possiede diritti di ricerca e sviluppo indipendenti al 100% nel mercato cinese e che il ciclo di sviluppo di nuovi prodotti è stato ridotto a meno di 24 mesi.

audi e faw stanno attualmente investendo più energie nei modelli di piattaforma ppe. a metà del 2025 verrà lanciato il primo modello elettrico puro basato sulla piattaforma ppe.audiq6l e-tron sarà lanciato ufficialmente.

dietro la radicale disposizione del prodotto si nasconde l'ansia del mercato di faw-volkswagen. come campione di vendite nell’era dei veicoli a carburante, faw-volkswagen è stata superata da byd nella prima metà del periodo di elettrificazione. nella prima metà di quest'anno, le vendite cumulative di faw-volkswagen sono state di 798.000 veicoli, mentre byd ha raggiunto vendite di 1,394 milioni di veicoli nella prima metà dell'anno. il divario tra i due continua ad ampliarsi.

la nuova matrice di prodotto può aiutare faw-volkswagen e potrebbe non essere nota fino al 2026. ma prima del 2026 faw-volkswagen dovrà ancora fare affidamento sui veicoli a carburante.

faw-volkswagen prevede di raggiungere un obiettivo di vendita compreso tra 1,9 e 2 milioni di veicoli nel 2024. rispetto alle vendite cumulative di 1,91 milioni nel 2023, le aspettative di vendita di faw-volkswagen per quest'anno sono prudenti. un dipendente interno di faw-volkswagen ha dichiarato a future car daily che il compito principale di faw-volkswagen quest’anno è quello di mantenere la base di base dei veicoli a carburante, seguito dalla stabilizzazione della fiducia dei concessionari.

"la quota di mercato di ciascuna regione non può essere inferiore a quella dell'anno scorso", ha affermato il suddetto dipendente interno. tuttavia, in risposta alla guerra dei prezzi sempre più feroce di quest’anno, per difendere la propria quota di mercato, faw-volkswagen ha dovuto fornire sussidi in denaro reale per l’acquisto di auto per scambiare prezzo con volume.

nel maggio di quest'anno, faw-volkswagen ha inviato a tutti i dipendenti un messaggio push chiamato "operazione breakout". il contenuto mostrava che "faw-volkswagen si trova nell'ultimo e unico periodo di trasformazione. non abbiamo altra scelta che combattere fino in fondo. morte. tutte le persone sono unite nella ricerca della morte."