uutiset

otsikkokuvan lähde |

kirjoittaja |. su peng

polttoainepohjamarkkinoiden kasvua on vaikea nähdä, eivätkä uudet energiamarkkinat ole pystyneet avaamaan tilaa.faw-volkswagentarvitaan radikaalia muutosta pelastaaksemme itsemme.

äskettäin future auto daily yksinomaan oppinut, että edessäbydodottaessaan kiinalaisten autoyhtiöiden intensiivistä sähköistämishyökkäystä faw-volkswagen muuttaa aktiivisesti tulevaa tuotesuunnitteluaan läpimurron saavuttamiseksi. viimeisimmät suunnittelumuutokset keskittyvät pääasiassa hybriditeknologian reittiin.

faw-volkswagen omistaa volkswagenin, jetan jaaudikolme alatuotemerkkiä vastaavat kolmea hintaluokkaa: keskitasoa, matalaa ja korkeaa. on kerrottu, että volkswagenin pääbrändi aikoo lopettaa kahden tällä hetkellä myynnissä olevan hybridimallin tuotannon vuonna 2025 ja tuoda markkinoille kolme uutta ladattavaa hybridijärjestelmää vuonna 2026.

faw-volkswagenin tällä hetkellä myynnissä olevat hybridimallit ovat:magotangte jatanyuegte, molemmat mallit käyttävät p2-hybridistrategiaa, jolla ei ole etuja polttoainetalouden ja älykkään suorituskyvyn suhteen. kolmannen osapuolen tiedot osoittavat, että tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun magotan gte:n ja tanyue gte:n kumulatiivinen myynti oli 4 006 ja 2 744.

edellä mainitut kaksi tuotetta ovat jääneet jälkeen kiinan markkinoilla, ja faw-volkswagenin on tuotava markkinoille kilpailukykyisempiä tuotteita laskun kääntämiseksi.

”uuden hybridijärjestelmän on kehittänyt itsenäisesti faw-volkswagen, ja se vertasi byd:tä ja byd:tä akun keston suhteen.lupaava, älykästä järjestelmätekniikkaa myös päivitetään toistuvasti. "tietolähteet kertoivat future auto dailylle, että kaksi kolmesta uudesta ladattavasta hybridijärjestelmätuotteesta on suv-malleja ja ne otetaan tuotantoon faw-volkswagen tianjinin tehtaalla.

jetta-brändi tuo markkinoille uuden a-luokan puhtaan sähköisen sedanin vuonna 2025 ja tuo markkinoille 5 uutta mallia tulevaisuudessa, "mukaan lukien puhtaat sähköiset ja ladattavat hybridit."

raportin mukaan jetta-brändillä on 100 % itsenäiset tutkimus- ja kehitysoikeudet kiinan markkinoilla, ja uusien tuotteiden kehityssykli on lyhennetty alle 24 kuukauteen.

audi ja faw investoivat tällä hetkellä enemmän energiaa ppe-alustamalleihin vuoden 2025 puolivälissä lanseerataan ensimmäinen ppe-alustaan ​​perustuva puhdas sähköinen malli.audi q6l e-tron lanseerataan virallisesti.

radikaalin tuotelayoutin takana se vastaa faw-volkswagenin markkinalevottomuutta. polttoaineajoneuvojen aikakauden myynnin mestarina faw-volkswagen on ohittanut byd:n sähköistysjakson ensimmäisellä puoliskolla. tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla faw-volkswagenin kumulatiivinen myynti oli 798 000 ajoneuvoa, kun taas byd oli myynyt 1,394 miljoonaa ajoneuvoa vuoden ensimmäisellä puoliskolla. ero näiden kahden välillä kasvaa edelleen.

uusi tuotematriisi voi auttaa faw-volkswagenia, ja se voi olla tiedossa vasta vuonna 2026. mutta ennen vuotta 2026 faw-volkswagenin on edelleen luotettava polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin.

faw-volkswagen aikoo saavuttaa 1,9–2 miljoonan ajoneuvon myyntitavoitteen vuonna 2024. verrattuna vuoden 2023 1,91 miljoonan kumulatiiviseen myyntiin faw-volkswagenin tämän vuoden myynti-odotukset ovat varovaisia. faw-volkswagenin sisäinen työntekijä kertoi future car dailylle, että faw-volkswagenin tämän vuoden päätehtävänä on ylläpitää polttoaineajoneuvojen peruskantaa, jota seuraa jälleenmyyjien luottamuksen vakauttaminen.

– kunkin alueen markkinaosuus ei voi olla pienempi kuin viime vuonna, sanoi edellä mainittu sisäinen työntekijä. kuitenkin vastauksena tänä vuonna kiihtyvään hintasotaan, faw-volkswagenin täytyi puolustaakseen luontaista markkinaosuuttaan tarjota autojen ostotukia oikealla rahalla vaihtaakseen hinnan volyymiin.

tämän vuoden toukokuussa faw-volkswagen lähetti kaikille työntekijöille push-viestin nimeltä "operation breakout". sisältö osoitti, että "faw-volkswagen on viimeisessä ja ainoassa muutosvaiheessa. meillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin taistella prosessia vastaan. kuolema kaikki ihmiset pyrkivät kuolemaan."