las empresas de vehículos de nueva energía marcan el comienzo del pico de empleo
2024-09-04
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fuente: edición del pueblo en el extranjero
en los últimos años, chongqing ha acelerado la transformación y modernización de la industria del automóvil hacia nuevas energías, redes inteligentes, alta gama y ecológicas. la imagen muestra a los trabajadores trabajando de manera ordenada en el taller de montaje de la thalys phoenix smart factory no hace mucho.foto de sun kaifang (visión del pueblo)
la transformación de los vehículos comerciales hacia nuevas fuentes de energía ha traído consigo muchas nuevas necesidades de empleo. la imagen muestra el 26 de agosto, en un taller de producción de byd en huai'an, provincia de jiangsu, los trabajadores están trabajando arduamente para producir vehículos comerciales de nueva energía para abastecer a los clientes en los mercados nacionales y extranjeros.foto de zhao qirui (visión del pueblo)
recientemente, un folleto de contratación ha atraído una gran atención: la base de byd en zhengzhou ha lanzado una contratación a gran escala, entre los cuales los operadores de primera línea son los más escasos.
según las previsiones del ministerio de industria y tecnología de la información, para 2025, la brecha de talento en la industria automovilística de nuevas energías de china alcanzará los 1,03 millones de personas. ¿cuáles son las características de la demanda laboral en el campo de los vehículos de nuevas energías? ¿por qué hay escasez de trabajadores en general en fábricas altamente automatizadas? este periodista realizó una entrevista.
los vehículos de nueva energía tienen una enorme demanda de mano de obra
——se estima que para 2025, habrá una brecha de talento de 1,03 millones de personas en el campo de la conservación de energía y los vehículos de nuevas energías, incluido un gran número de operadores de primera línea.
recientemente, la base de byd en zhengzhou lanzó su segundo reclutamiento a gran escala en 2024. el folleto de contratación muestra que la escala de contratación es de hasta 4.000 personas. todos los puestos son de contratación directa. la mayoría de los empleados trabajarán en la undécima unidad de negocios de byd. el rango salarial de los puestos es de 5.000 a 9.000 yuanes por mes.
entre ellos, los operadores de primera línea son los que más escasean y su trabajo implica el uso de equipos auxiliares para el montaje sencillo de los productos. en términos de nivel salarial, el salario mensual de un operador ordinario de primera línea es de aproximadamente 7.000 yuanes, y el ingreso mensual de puestos con ciertos requisitos técnicos, como montacargas e instaladores, puede llegar a más de 10.000 yuanes.
zhang chenggang, profesor asociado de la facultad de economía laboral de la universidad capital de economía y negocios, dijo a los periodistas: "la contratación de byd se realiza a gran escala y el nivel salarial de los trabajadores generales contratados en zhengzhou es líder. este nivel salarial es propicio para atraer más trabajadores para que se unan".
de hecho, no es raro que las empresas de automóviles de nueva energía contraten trabajadores generales a gran escala. en el primer semestre de este año, la súper fábrica de automóviles xiaomi en yizhuang, beijing, comenzó la producción en doble turno y también contrató a una gran cantidad de trabajadores generales. la información de contratación de xiaomi automobile muestra que los salarios de los trabajadores contratados son generalmente más altos que la situación actual en la industria. el salario incluye salario básico, desempeño, subsidio para comidas, subsidio nocturno y pago de horas extras. el salario mensual integral es de aproximadamente 8.000 yuanes. los puestos pueden ganar decenas de miles de yuanes al mes. al mismo tiempo, la empresa también ofrece múltiples beneficios como bonos de fin de año, cobertura total de cinco seguros después de convertirse en empleado regular y subsidios por alta temperatura. los datos de la plataforma de contratación zhaopin muestran que de enero a julio de este año, el salario medio de contratación de los trabajadores/técnicos generales en su plataforma fue de 6.887 yuanes. en términos generales, el salario de los trabajadores comunes en la industria del automóvil de nuevas energías es más alto.
el rápido desarrollo de la industria automovilística de nuevas energías está generando un gran número de puestos de trabajo. la "guía de planificación del desarrollo del talento en fabricación" publicada por el ministerio de industria y tecnología de la información muestra que el número total de talentos en el campo de la conservación de energía y los vehículos de nueva energía en 2015 fue de 170.000, y se prevé que el número total de talentos en 2025 sea 1,2 millones, y se prevé que la brecha de talento en 2025 sea de 1,03 millones. según datos de la plataforma de contratación zhaopin, de enero a julio de este año, en la industria del automóvil de nueva energía, el número de puestos de trabajadores/técnicos generales representó el 38,2%, un aumento interanual del 91,2%.
tomemos como ejemplo a byd, en agosto de este año, también celebró dos ferias de empleo in situ simultáneamente en la zona de cooperación especial de shenshan-shantou para reclutar a más de 300 trabajadores calificados para la fábrica de piezas de acabado para automóviles de shenshan-shantou byd automobile industrial. el proyecto park phase ii, en el que participan ensambladores de productos, trabajadores de moldeo por inyección, trabajadores de tratamiento de superficies, trabajadores de revestimiento, trabajadores de pulverización de pegamento y otros puestos, puede obtener un ingreso mensual de 6.000 a 10.000 yuanes, y se proporciona alojamiento, comedores, etc. en la actualidad, algunas fábricas en la segunda fase del parque industrial de automóviles byd de shenshan han alcanzado la plena producción en un solo turno y se espera que proporcionen 36.000 puestos de trabajo. se espera que la base de byd en zhengzhou reclute al menos a 3.000 personas en septiembre.
la línea de producción está ocupada, lo que libera puestos de trabajo de primera línea.
——hay más fábricas nuevas y la escala de producción se está expandiendo. de julio a septiembre cada año es el período de mayor empleo en la industria manufacturera.
actualmente, la base de byd en zhengzhou produce un vehículo de nueva energía en menos de un minuto y una celda de batería en 30 segundos. la línea de producción es altamente automatizada e inteligente. una fábrica de este tipo contrata a un gran número de operadores de primera línea.
la industria del automóvil de nueva energía se está desarrollando bien, con la apertura de más fábricas y la aparición de más puestos de trabajo——
el nivel de automatización de las empresas de automóviles de nueva energía es cada vez mayor y el número de trabajadores de primera línea necesarios para las fábricas con la misma escala de producción está disminuyendo. sin embargo, con la rápida expansión de la industria, el número total y la escala general de. las fábricas de automóviles de nueva energía se han expandido significativamente. cada vez que se construye una nueva fábrica, surgirán nuevos puestos de trabajo en la fábrica, incluido personal técnico y de investigación científica y operadores generales.
el periodista se enteró de que la base de byd en zhengzhou tiene tres fases de proyectos, una de las cuales tiene una capacidad de producción prevista de 400.000 vehículos. en la actualidad, se han puesto en funcionamiento las fábricas de la primera y segunda fase y la fábrica de la tercera fase está en construcción. en cuanto al empleo, la base de zhengzhou tiene un total de 36.000 trabajadores. después de la plena producción, el empleo total aumentará a 50.000. la proporción entre operadores de primera línea y trabajadores calificados es de aproximadamente 1:1. esto significa que el empleo en diversos tipos de trabajo está aumentando. otras empresas de automóviles son similares. el 21 de agosto, se completó y puso en funcionamiento oficialmente la fábrica ecológica inteligente gac aian changsha, con una producción anual esperada de 200.000 vehículos. en junio, la base de funeng technology en guangzhou se puso en producción. se espera que tenga la capacidad de soportar 600.000 baterías de vehículos eléctricos después de alcanzar la producción en 2025. a finales del año pasado, se puso en funcionamiento en hefei la primera planta de producción de baterías de propiedad exclusiva del grupo volkswagen en china. estas fábricas requieren un número considerable de trabajadores.
los pedidos aumentan rápidamente, las líneas de producción están más ocupadas y se necesitan más trabajadores de primera línea——
la planta de byd en zhengzhou es una importante base de producción para song ldm-i, song pro, seal dm-i, leopard 5 y otros modelos. a medida que estos modelos se venden bien y aumenta la demanda del mercado, las fábricas necesitan urgentemente ampliar la capacidad de producción y la demanda de operadores de primera línea está aumentando. en cuanto a la situación general, la industria de vehículos de nueva energía de china tiene una tasa de crecimiento de ventas anual compuesta del 82,1% de 2012 a 2023, y la producción y las ventas ocuparon el primer lugar en el mundo durante nueve años consecutivos. en el primer semestre de este año, la producción y ventas de vehículos de nueva energía en china totalizaron 4,929 millones y 4,944 millones de unidades, un aumento interanual del 30,1% y 32% respectivamente. la expansión de la escala de producción requiere más mano de obra para satisfacer las necesidades de producción, incluido un gran número de trabajadores en general.
además, zhang chenggang presentó que, debido al ciclo de consumo, de julio a septiembre de cada año es el período de mayor empleo para las empresas manufactureras chinas. para completar los pedidos a tiempo y satisfacer la demanda del mercado, las empresas compiten ferozmente por los trabajadores, por lo que nuevas empresas. emergen durante esta etapa de empleo.
zhang chenggang dijo que en las fábricas con un alto grado de automatización, la intensidad del trabajo y el entorno laboral de los trabajadores de primera línea han cambiado mucho en comparación con el pasado. en la actualidad, las principales tareas de los trabajadores de primera línea en las empresas de vehículos de nuevas energías son el montaje auxiliar, la inspección y mantenimiento de equipos, etc. también se necesita un cierto número de trabajadores generales en aspectos como el embalaje y las inspecciones de seguridad. este tipo de trabajadores de primera línea no tiene requisitos físicos tan altos, pero plantea requisitos más altos en cuanto a educación y niveles de habilidades de los trabajadores. las empresas también proporcionarán capacitación profesional después de la contratación.
integración de la industria y la educación para cubrir la brecha de talento
——los gobiernos locales han introducido políticas de apoyo y llevado a cabo capacitación profesional para aumentar la oferta de trabajadores calificados.
un gran número de empresas de vehículos de nuevas energías están contratando, lo que demuestra que la industria de vehículos de nuevas energías de china se está desarrollando bien.
"los vehículos de nueva energía se han convertido en una de las tres nuevas exportaciones de mi país. hay pedidos suficientes y una gran demanda de mano de obra. al mismo tiempo, en comparación con los productos electrónicos de consumo, los trabajadores en el campo de la fabricación de automóviles, incluidos los trabajadores de primera línea, todos requieren un cierto nivel de habilidades, por lo que la contratación también es relativamente más difícil. "esto también es una señal del buen desarrollo de la industria automotriz de nueva energía de china. los expertos creen que la brecha de 1,03 millones de personas pone de relieve el rápido desarrollo de la nueva industria energética y la urgencia de la formación de talentos. también representa las ilimitadas oportunidades de desarrollo y el futuro de la nueva industria energética. actualmente, todos los eslabones de la cadena de la industria de vehículos de nueva energía, incluidos i + d, producción, ventas, servicio, etc., se enfrentan a una mayor demanda de talentos.
¿cómo llenar el vacío de talento?
en la base de capacitación para la integración de la industria y la educación de tecnología de vehículos de nuevas energías de la escuela técnica y vocacional industrial de chongqing, los maestros guían a los estudiantes a través de demostraciones y demostraciones para que se familiaricen con los principios estructurales de los vehículos de nuevas energías y los vehículos inteligentes conectados, y los estudiantes aprenden sobre ensamblaje, mantenimiento y otras habilidades a través de operaciones prácticas. se trata del consorcio industria-educación municipal de vehículos de nueva energía inteligentes en red de chongqing, iniciado y establecido conjuntamente por gobiernos, escuelas y empresas locales.
la integración de la industria y la educación es una forma clave de resolver la brecha de talento en la nueva industria energética. la "guía de planificación del desarrollo del talento en el sector manufacturero" propone investigar y formular (revisar) estándares de enseñanza profesional para la educación vocacional superior, como el diseño y la fabricación mecánicos, la automatización y la fabricación de automóviles. dirigido a equipos de alta gama, tecnología de la información, vehículos de nueva energía y otros campos, seleccionar y construir una serie de carreras de demostración de universidades vocacionales.
en abril de este año, se estableció la comunidad nacional de integración industria-educación de la industria del mercado de repuestos de vehículos inteligentes de nuevas energías, con el objetivo de integrar recursos industriales de alta calidad, crear una plataforma de educación vocacional del mercado de repuestos para vehículos inteligentes de nuevas energías que integre la industria y la educación, y construir una oferta. -mecanismo de acoplamiento de demanda para la industria y la educación. en la actualidad, han participado más de cien escuelas vocacionales, empresas upstream y downstream, instituciones de investigación científica, organizaciones industriales, etc.
muchos lugares han lanzado políticas de apoyo relevantes en respuesta a las necesidades de empleo de los talentos de los vehículos de nuevas energías. por ejemplo, chongqing ha explorado activamente formas de mejorar las capacidades de desarrollo de los colegios y universidades al prestar servicios a industrias como los vehículos inteligentes conectados de nueva energía, y ha publicado documentos como el "plan general para la construcción de la escuela de industria moderna de chongqing" para guiar la desarrollo de las industrias de servicios de colegios y universidades. la gran área de la bahía de guangdong-hong kong-macao ha formulado "estándares del área de la bahía" en el campo automotriz para promover el intercambio de talentos calificados.
wang xiaoping, ministro de recursos humanos y seguridad social, ha declarado anteriormente que mejorar plenamente las habilidades laborales es la clave para resolver los conflictos laborales estructurales. en los últimos años, el gobierno ha llevado a cabo capacitación vocacional subsidiada para más de 18 millones de personas cada año, aumentando efectivamente la oferta de talentos laborales calificados.
"con el desarrollo de la industria de servicios de recursos humanos, especialmente el creciente nivel de digitalización, se mejorará aún más la eficiencia de la búsqueda de empleo, lo que puede aliviar la escasez de mano de obra en la industria hasta cierto punto", dijo zhang chenggang. a largo plazo, todavía es necesario fortalecer la capacitación de los trabajadores para satisfacer las necesidades de talento de la industria del automóvil de nueva energía. (nuestro reportero xu peiyu)
"people's daily overseas edition" (página 11, 3 de septiembre de 2024)
