οι εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων ξεκινούν την αιχμή της απασχόλησης
2024-09-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
πηγή: people’s daily overseas edition
τα τελευταία χρόνια, το chongqing έχει επιταχύνει τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς τη νέα ενέργεια, την έξυπνη δικτύωση, την υψηλή τεχνολογία και την πράσινη. η εικόνα δείχνει εργάτες που εργάζονται με τάξη στο εργαστήριο συναρμολόγησης του thalys phoenix smart factory πριν από λίγο καιρό.φωτογραφία από τον sun kaifang (people’s vision)
ο μετασχηματισμός των επαγγελματικών οχημάτων προς νέες πηγές ενέργειας έχει δημιουργήσει πολλές νέες ανάγκες απασχόλησης. η εικόνα δείχνει στις 26 αυγούστου, σε ένα εργαστήριο παραγωγής της byd στο huai'an της επαρχίας jiangsu, οι εργαζόμενοι εργάζονται σκληρά για να παράγουν νέα ενεργειακά επαγγελματικά οχήματα για να προμηθεύουν πελάτες σε εγχώριες και ξένες αγορές.φωτογραφία από τον zhao qirui (people’s vision)
πρόσφατα, ένα φυλλάδιο προσλήψεων έχει προσελκύσει ευρεία προσοχή: η βάση zhengzhou της byd έχει ξεκινήσει στρατολογήσεις μεγάλης κλίμακας, μεταξύ των οποίων οι χειριστές πρώτης γραμμής έχουν τη μεγαλύτερη έλλειψη.
σύμφωνα με την πρόβλεψη του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής, έως το 2025, το χάσμα ταλέντων στη νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας θα φτάσει τα 1,03 εκατομμύρια άτομα. ποια είναι τα χαρακτηριστικά της ζήτησης εργασίας στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων; γιατί υπάρχουν ελλείψεις γενικών εργαζομένων σε εξαιρετικά αυτοματοποιημένα εργοστάσια; αυτός ο δημοσιογράφος έδωσε μια συνέντευξη.
τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν τεράστια ζήτηση εργασίας
——υπολογίζεται ότι έως το 2025, θα υπάρχει ένα χάσμα ταλέντων 1,03 εκατομμυρίων ανθρώπων στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας και των νέων ενεργειακών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου αριθμού χειριστών πρώτης γραμμής.
πρόσφατα, η βάση zhengzhou της byd ξεκίνησε τη δεύτερη μεγάλης κλίμακας πρόσληψή της το 2024. το φυλλάδιο προσλήψεων δείχνει ότι η κλίμακα προσλήψεων είναι έως και 4.000 άτομα. όλες οι θέσεις είναι απευθείας προσλήψεις.
μεταξύ αυτών, οι χειριστές πρώτης γραμμής είναι οι περισσότεροι σε έλλειψη και η εργασία τους περιλαμβάνει τη χρήση βοηθητικού εξοπλισμού για απλή συναρμολόγηση προϊόντων. όσον αφορά το επίπεδο μισθού, ο μηνιαίος μισθός ενός απλού χειριστή πρώτης γραμμής είναι περίπου 7.000 γιουάν και το μηνιαίο εισόδημα θέσεων με ορισμένες τεχνικές απαιτήσεις, όπως περονοφόρα ανυψωτικά και τεχνίτες, μπορεί να είναι έως και 10.000 γιουάν.
ο zhang chenggang, αναπληρωτής καθηγητής στο school of labor economics στο capital university of economics and business, είπε στους δημοσιογράφους: "η πρόσληψη της byd είναι σε μεγάλη κλίμακα και το επίπεδο μισθών των γενικών εργαζομένων που προσλαμβάνονται στο zhengzhou είναι κορυφαίο. αυτό το επίπεδο μισθού ευνοεί προσέλκυση περισσότερων εργαζομένων να συμμετάσχουν».
στην πραγματικότητα, δεν είναι ασυνήθιστο οι εταιρείες αυτοκινήτων νέας ενέργειας να προσλαμβάνουν γενικούς εργάτες σε μεγάλη κλίμακα. το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, το xiaomi automobile super factory στο yizhuang του πεκίνου, ξεκίνησε την παραγωγή με διπλές βάρδιες και προσέλαβε επίσης μεγάλο αριθμό γενικών εργαζομένων. οι πληροφορίες προσλήψεων της xiaomi automobile δείχνουν ότι οι μισθοί των εργαζομένων που προσλαμβάνονται είναι γενικά υψηλότεροι από την τρέχουσα κατάσταση στον κλάδο οι θέσεις μπορούν να κερδίζουν δεκάδες χιλιάδες γιουάν το μήνα. ταυτόχρονα, η εταιρεία παρέχει επίσης πολλαπλά οφέλη, όπως μπόνους τέλους έτους, πλήρη κάλυψη πέντε ασφάλισης αφού γίνει τακτικός υπάλληλος και επιδοτήσεις υψηλής θερμοκρασίας. τα στοιχεία από την πλατφόρμα προσλήψεων zhaopin δείχνουν ότι από τον ιανουάριο έως τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, ο μέσος μισθός πρόσληψης για γενικούς εργάτες/τεχνικούς στην πλατφόρμα της ήταν 6.887 γιουάν. σε γενικές γραμμές, ο μισθός των απλών εργαζομένων στη νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία είναι υψηλότερος.
η ταχέως αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία νέας ενέργειας απελευθερώνει μεγάλο αριθμό θέσεων εργασίας. ο «οδηγός προγραμματισμού ανάπτυξης ταλέντου παραγωγής» που κυκλοφόρησε από το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής δείχνει ότι ο συνολικός αριθμός ταλέντων στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας και των νέων ενεργειακών οχημάτων το 2015 είναι 170.000, ενώ ο συνολικός αριθμός ταλέντων το 2025 προβλέπεται να είναι 1,2 εκατομμύρια, και το χάσμα ταλέντων το 2025 προβλέπεται να είναι 1,03 εκατομμύρια. σύμφωνα με στοιχεία από την πλατφόρμα προσλήψεων zhaopin, από τον ιανουάριο έως τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, στη νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία, ο αριθμός των θέσεων γενικού εργάτη/τεχνικού ανήλθε στο 38,2%, σημειώνοντας αύξηση 91,2% από έτος σε έτος.
πάρτε για παράδειγμα την byd τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, διοργάνωσε επίσης δύο επιτόπιες εκθέσεις εργασίας στην ειδική ζώνη συνεργασίας shenshan-shantou για να προσλάβει περισσότερους από 300 ειδικευμένους εργάτες για το εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων της shenshan-shantou byd automobile industrial. το έργο park phase ii, που περιλαμβάνει συναρμολογητές προϊόντων, εργάτες χύτευσης με έγχυση, εργάτες επεξεργασίας επιφανειών, εργάτες βαφής, εργάτες ψεκασμού κόλλας και άλλες θέσεις μπορούν να κερδίσουν μηνιαίο εισόδημα από 6.000 γιουάν έως 10.000 γιουάν, ενώ παρέχονται καταλύματα, καντίνες κ.λπ. προς το παρόν, ορισμένα εργοστάσια στη δεύτερη φάση του shenshan byd automobile industrial park έχουν φτάσει σε πλήρη παραγωγή σε μία μόνο βάρδια και αναμένεται να προσφέρουν 36.000 θέσεις εργασίας. η βάση zhengzhou της byd αναμένεται να προσλάβει τουλάχιστον 3.000 άτομα τον σεπτέμβριο.
η γραμμή παραγωγής είναι απασχολημένη, ελευθερώνοντας θέσεις εργασίας πρώτης γραμμής
——υπάρχουν περισσότερα νέα εργοστάσια και η κλίμακα παραγωγής επεκτείνεται από τον ιούλιο έως τον σεπτέμβριο κάθε χρόνο είναι η περίοδος αιχμής της απασχόλησης στη μεταποιητική βιομηχανία.
επί του παρόντος, η βάση zhengzhou της byd βγάζει ένα νέο ενεργειακό όχημα σε λιγότερο από ένα λεπτό και ένα στοιχείο μπαταρίας σε 30 δευτερόλεπτα. η γραμμή παραγωγής είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένη και έξυπνη. ένα τέτοιο εργοστάσιο στρατολογεί μεγάλο αριθμό χειριστών πρώτης γραμμής γιατί συμβαίνει αυτό;
η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσεται καλά, με περισσότερα εργοστάσια να ανοίγουν και περισσότερες θέσεις εργασίας——
το επίπεδο αυτοματισμού των νέων ενεργειακών εταιρειών αυτοκινήτων γίνεται όλο και υψηλότερο και ο αριθμός των εργαζομένων πρώτης γραμμής που απαιτούνται για εργοστάσια με την ίδια κλίμακα παραγωγής μειώνεται, ωστόσο, με την ταχεία επέκταση της βιομηχανίας, ο συνολικός αριθμός και η συνολική κλίμακα νέα ενεργειακά εργοστάσια αυτοκινήτων έχουν επεκταθεί σημαντικά κάθε φορά που κατασκευάζεται ένα νέο εργοστάσιο, θα προκύπτουν νέες θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένων τόσο του επιστημονικού προσωπικού όσο και του τεχνικού προσωπικού και των γενικών χειριστών.
ο δημοσιογράφος έμαθε ότι η βάση zhengzhou της byd έχει τρεις φάσεις έργων, η μία από τις οποίες έχει προγραμματισμένη παραγωγική ικανότητα 400.000 οχημάτων. επί του παρόντος, το εργοστάσιο πρώτης και δεύτερης φάσης έχουν τεθεί σε λειτουργία και το εργοστάσιο τρίτης φάσης βρίσκεται υπό κατασκευή. όσον αφορά την απασχόληση, η βάση του zhengzhou έχει συνολικά 36.000 εργαζομένους, μετά την πλήρη παραγωγή, η συνολική απασχόληση θα αυξηθεί σε 50.000. αυτό σημαίνει ότι η απασχόληση σε διάφορους τύπους εργασίας αυξάνεται. άλλες εταιρείες αυτοκινήτων είναι παρόμοιες. στις 21 αυγούστου ολοκληρώθηκε επίσημα και τέθηκε σε λειτουργία το gac aian changsha intelligent ecological factory, με αναμενόμενη ετήσια παραγωγή 200.000 οχημάτων. τον ιούνιο, η βάση της funeng technology στο guangzhou τέθηκε σε παραγωγή και αναμένεται να έχει τη δυνατότητα υποστήριξης 600.000 μπαταριών ηλεκτρικού οχήματος μετά την παραγωγή το 2025. στα τέλη του περασμένου έτους, το πρώτο εξ ολοκλήρου ιδιόκτητο εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών του ομίλου volkswagen στην κίνα τέθηκε σε λειτουργία στο hefei. αυτά τα εργοστάσια απαιτούν σημαντικό αριθμό εργαζομένων.
οι παραγγελίες αυξάνονται γρήγορα, οι γραμμές παραγωγής είναι πιο απασχολημένες και χρειάζονται περισσότεροι εργαζόμενοι πρώτης γραμμής——
το εργοστάσιο της byd στο zhengzhou είναι μια σημαντική βάση παραγωγής για τα μοντέλα song ldm-i, song pro, seal dm-i, leopard 5 και άλλα μοντέλα. καθώς αυτά τα μοντέλα πωλούν καλά και η ζήτηση στην αγορά αυξάνεται, τα εργοστάσια χρειάζονται επειγόντως την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας και η ζήτηση για χειριστές πρώτης γραμμής αυξάνεται. εξετάζοντας τη συνολική κατάσταση, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων της κίνας έχει σύνθετο ετήσιο ρυθμό αύξησης πωλήσεων 82,1% από το 2012 έως το 2023 και η παραγωγή και οι πωλήσεις κατέχουν την πρώτη θέση στον κόσμο για εννέα συνεχή χρόνια. το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της κίνας ανήλθαν σε 4,929 εκατομμύρια και 4,944 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 30,1% και 32% αντίστοιχα. η επέκταση της κλίμακας παραγωγής απαιτεί περισσότερο εργατικό δυναμικό για την κάλυψη των αναγκών παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου μεγάλου αριθμού γενικών εργαζομένων.
επιπλέον, ο zhang chenggang εισήγαγε ότι λόγω του κύκλου κατανάλωσης, ο ιούλιος έως τον σεπτέμβριο κάθε έτους είναι η περίοδος αιχμής για την απασχόληση για τις κινεζικές μεταποιητικές εταιρείες. προκύψουν σε αυτό το στάδιο.
ο zhang chenggang είπε ότι σε εργοστάσια με υψηλό βαθμό αυτοματισμού, η ένταση εργασίας και το εργασιακό περιβάλλον των εργαζομένων πρώτης γραμμής έχουν αλλάξει πολύ σε σύγκριση με το παρελθόν. επί του παρόντος, τα κύρια καθήκοντα των εργαζομένων πρώτης γραμμής σε εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων είναι η βοηθητική συναρμολόγηση, η επιθεώρηση και η συντήρηση του εξοπλισμού κ.λπ. απαιτείται επίσης ένας ορισμένος αριθμός γενικών εργαζομένων σε θέματα όπως οι επιθεωρήσεις συσκευασίας και ασφάλειας. αυτός ο τύπος εργαζομένων πρώτης γραμμής δεν έχει τόσο υψηλές σωματικές απαιτήσεις, αλλά προβάλλει υψηλότερες απαιτήσεις για την εκπαίδευση και τα επίπεδα δεξιοτήτων των εργαζομένων οι επιχειρήσεις θα παρέχουν επίσης επαγγελματική κατάρτιση μετά την πρόσληψη.
ενοποίηση βιομηχανίας και εκπαίδευσης για την κάλυψη του κενού ταλέντων
——οι τοπικές κυβερνήσεις έχουν εισαγάγει υποστηρικτικές πολιτικές και έχουν πραγματοποιήσει κατάρτιση δεξιοτήτων για να αυξήσουν την προσφορά ειδικευμένων εργαζομένων.
ένας μεγάλος αριθμός νέων εταιρειών ενεργειακών οχημάτων προσλαμβάνουν, γεγονός που αποδεικνύει ότι η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων της κίνας αναπτύσσεται καλά.
"τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει μία από τις τρεις νέες εξαγωγές της χώρας μου. υπάρχουν επαρκείς παραγγελίες και μεγάλη ζήτηση για εργασία. ταυτόχρονα, σε σύγκριση με τα ηλεκτρονικά προϊόντα ευρείας κατανάλωσης, οι εργαζόμενοι στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των εργαζομένων πρώτης γραμμής, όλοι απαιτούν ένα ορισμένο επίπεδο δεξιοτήτων. ως εκ τούτου, η πρόσληψη είναι επίσης σχετικά πιο δύσκολη. οι ειδικοί πιστεύουν ότι το χάσμα των 1,03 εκατομμυρίων ανθρώπων υπογραμμίζει την ταχεία ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας και τον επείγοντα χαρακτήρα της εκπαίδευσης ταλέντων. αντιπροσωπεύει επίσης τις απεριόριστες ευκαιρίες ανάπτυξης και το μέλλον της νέας βιομηχανίας ενέργειας. επί του παρόντος, όλοι οι κρίκοι της αλυσίδας της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της ε&α, της παραγωγής, των πωλήσεων, των υπηρεσιών κ.λπ., αντιμετωπίζουν μεγαλύτερη ζήτηση για ταλέντα.
πώς να καλύψει το κενό ταλέντου;
στο chongqing industrial vocational and technical college new energy vehicle technology industry-education training base, οι δάσκαλοι καθοδηγούν τους μαθητές μέσω επιδείξεων και επιδείξεων για να εξοικειωθούν με τις δομικές αρχές των οχημάτων νέας ενέργειας και των έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων και οι μαθητές μαθαίνουν τη συναρμολόγηση, συντήρηση και άλλες δεξιότητες μέσω πρακτικών λειτουργιών. αυτή είναι η κοινοπραξία δημοτικής βιομηχανίας-εκπαίδευσης για έξυπνα δικτυωμένα οχήματα νέας ενέργειας chongqing που ξεκίνησε και ιδρύθηκε από κοινού από τοπικές κυβερνήσεις, σχολεία και επιχειρήσεις.
η ενοποίηση της βιομηχανίας και της εκπαίδευσης είναι ένας βασικός τρόπος για να λυθεί το χάσμα ταλέντων στη νέα βιομηχανία ενέργειας. ο «οδηγός προγραμματισμού ανάπτυξης ταλέντου κατασκευής» προτείνει την έρευνα και τη διαμόρφωση (αναθεώρηση) επαγγελματικών προτύπων διδασκαλίας για την ανώτερη επαγγελματική εκπαίδευση, όπως ο μηχανικός σχεδιασμός και η κατασκευή, ο αυτοματισμός και η αυτοκινητοβιομηχανία. στοχεύοντας εξοπλισμό προηγμένης τεχνολογίας, τεχνολογία πληροφοριών, νέα ενεργειακά οχήματα και άλλους τομείς, επιλέξτε και δημιουργήστε μια σειρά από ειδικότητες επίδειξης επαγγελματικών κολεγίων.
τον απρίλιο του τρέχοντος έτους, ιδρύθηκε η national intelligent new energy vehicle aftermarket industry industry-education integration community, με στόχο να ενσωματώσει υψηλής ποιότητας βιομηχανικούς πόρους, να δημιουργήσει μια έξυπνη πλατφόρμα επαγγελματικής εκπαίδευσης μετά την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων που ενσωματώνει βιομηχανία και εκπαίδευση και να δημιουργήσει μια προμήθεια -μηχανισμός ελλιμενισμού ζήτησης για τη βιομηχανία και την εκπαίδευση. επί του παρόντος, έχουν συμμετάσχει περισσότερα από εκατό επαγγελματικά κολέγια, επιχειρήσεις ανάντη και κατάντη, ιδρύματα επιστημονικής έρευνας, βιομηχανικοί οργανισμοί κ.λπ.
πολλά μέρη έχουν ξεκινήσει σχετικές πολιτικές υποστήριξης για να ανταποκριθούν στις ανάγκες απασχόλησης ταλέντων νέων ενεργειακών οχημάτων. για παράδειγμα, η chongqing έχει διερευνήσει ενεργά τρόπους για τη βελτίωση των δυνατοτήτων ανάπτυξης κολεγίων και πανεπιστημίων στην εξυπηρέτηση βιομηχανιών όπως τα έξυπνα συνδεδεμένα νέα ενεργειακά οχήματα, και έχει εκδώσει έγγραφα όπως το "συνολικό σχέδιο για την κατασκευή του σύγχρονου βιομηχανικού κολλεγίου chongqing" για την καθοδήγηση της ανάπτυξη των βιομηχανιών υπηρεσιών κολεγίων και πανεπιστημίων. η περιοχή guangdong-hong kong-macao greater bay area έχει διαμορφώσει «πρότυπα περιοχής κόλπου» στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας για να προωθήσει την ανταλλαγή ειδικευμένων ταλέντων.
ο wang xiaoping, υπουργός ανθρώπινου δυναμικού και κοινωνικής ασφάλισης, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι η πλήρης βελτίωση των δεξιοτήτων απασχόλησης είναι το κλειδί για την επίλυση διαρθρωτικών συγκρούσεων απασχόλησης. τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση έχει πραγματοποιήσει επιδοτούμενη επαγγελματική κατάρτιση για περισσότερα από 18 εκατομμύρια άτομα κάθε χρόνο, αυξάνοντας ουσιαστικά την προσφορά ταλέντων ειδικευμένου εργατικού δυναμικού.
«βασιζόμενη στην ανάπτυξη του κλάδου των υπηρεσιών ανθρώπινων πόρων, ειδικά στο αυξανόμενο επίπεδο ψηφιοποίησης, η αποτελεσματικότητα της αντιστοίχισης θέσεων εργασίας θα βελτιωθεί περαιτέρω, γεγονός που μπορεί να μετριάσει την έλλειψη εργατικού δυναμικού στον κλάδο σε κάποιο βαθμό». μακροπρόθεσμα, είναι ακόμα απαραίτητο να ενισχυθούν οι δεξιότητες κατάρτισης των εργαζομένων, για να καλυφθούν οι ανάγκες ταλέντων της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας. (ο ρεπόρτερ μας xu peiyu)
"people's daily overseas edition" (σελίδα 11, 3 σεπτεμβρίου 2024)
