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Los atascos de tráfico son muy comunes. No es raro que se bloquee a la gente. ¿Pero alguna vez has visto un atasco de bicicletas en medio de la noche?

Este verano, por la noche, más de cien bicicletas pasan cada minuto por la bien iluminada avenida Chang'an de Beijing, con todo tipo de bicicletas compartidas, de carretera y plegables portátiles recorriendo las calles.

△Un joven cabalgando de noche. (Foto/Visual China)

"El ambiente para el ciclismo en Beijing nunca ha sido mejor" y otras burlas similares aparecen sin cesar en las plataformas sociales. No es exagerado decir que la calle Chang'an en Beijing por la noche puede ser el lugar con mayor concentración de ciclistas en China.

De hecho, no sólo en Beijing los paseos por la ciudad que se pueden hacer con “gallos de hierro” ya se han extendido por todo el país.

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viento a caballo,

Finalmente llegué a la calle Chang'an.

Al buscar "Ciclismo nocturno en Beijing" en un libro, se han compartido más de 30.000 notas relacionadas, y "Recomendaciones de rutas ciclistas de Beijing a Chaoyang" tiene más de 1,37 millones de notas, lo que demuestra su popularidad.

△A juzgar por la cantidad de notas publicadas, “Night Riding” es extremadamente popular. (Imagen/Captura de pantalla de Xiaohongshu)

Hay demasiado ajetreo, demasiado calor y demasiado sol durante el día, pero a altas horas de la noche, los turistas se dispersan y las calles están vacías. Este es un tiempo limitado para que los vagabundos de Beijing disfruten exclusivamente de la capital. Montar de noche se ha convertido en el pasatiempo más adecuado para los trabajadores inmigrantes en Beijing y también es una forma social de aliviar el estrés.

La calle Chang'an es la ruta elegida por los ciclistas nocturnos. Los carriles para bicicletas aquí son anchos y las condiciones de la carretera son buenas. Básicamente, "cualquiera que sepa andar en bicicleta puede hacerlo". Pero debido a esto, esta ruta está llena de tráfico y bicicletas casi todas las noches.

Xiaoxin y su novio, que estaban pasando el Día de San Valentín chino en Beijing, hicieron un viaje especial para experimentar la conducción nocturna. Salieron de la estación de metro Wangfujing, cada uno compró una bicicleta compartida y planearon ir por la calle Chang'an hasta Tiananmen oeste, luego ir hacia el norte por las calles Nanchang y Beichang, rodear el perímetro de la Ciudad Prohibida y regresar a Donghuamen. , y finalmente nos dirigimos a la Torre Tianan para finalizar el viaje.

△La ruta a caballo nocturna de Beijing planificada por Xiaoxin. (Foto/proporcionada por el entrevistado)

En la imaginación de Xiaoxin, montar de noche en Beijing debería ser: avanzar lenta y pausadamente, disfrutar de la noche a solas bajo la suave brisa. Sin embargo, la realidad de la conducción nocturna es que la carretera está cerrada y sólo se puede pasar por un lado. Cuando tienen que esperar al menos tres veces hasta un semáforo, sólo se irritan y se llaman a sí mismos los grandes desgraciados que no han tenido que soportar penurias.

El corto viaje de 6 kilómetros duró hasta 2 horas. De hecho, no es que nunca pensaron en abandonar a mitad del camino, sino que en el camino, no solo había controles de tráfico, sino que el flujo de tráfico era cada vez mayor. No podían regresar fácilmente y solo podían quedarse atrapados. el medio y viajar más y más lejos.

Ya sean ciudadanos de Beijing o turistas de lejos, ya sean bicicletas caras propiedad de ciclistas experimentados o bicicletas compartidas alquiladas para unirse a la diversión, sólo pueden alinearse torcidamente durante varios cientos de metros y avanzar lentamente.

△La escena del "embotellamiento" de la conducción nocturna en Beijing. (Imagen/Captura de pantalla de Xiaohongshu)

Después de pasar por todo tipo de dificultades, finalmente llegó frente a la Plaza de Tiananmen. Tan pronto como Xiaoxin sacó su teléfono móvil y encendió la cámara, la policía concienzuda la instó a seguir adelante y no quedarse aquí.

El oficial de guardia, que aparece aproximadamente cada 50 metros, sujeta con fuerza la bocina en la mano y la toca incansablemente: "Turistas en bicicleta, por favor no se detengan para tomar fotografías y mantengan la carretera despejada".

△Personal de guardia manteniendo el orden durante la noche. (Imagen/Captura de pantalla de Xiaohongshu)

Una vez que conduzcas un poco más lento, recibirás miradas de desdén y disgusto por parte de los vecinos. De vez en cuando, escucharás sonidos de peleas debido a la aglomeración y la lucha por la posición. Cada vez que paso por una esquina, es tan animada como la escena de facturación de boletos cuando regreso a casa durante el Festival de Primavera.

“Sabía que había mucha gente viajando de noche, pero no esperaba que hubiera tanta gente. En lugar de viajar, muchas veces ni siquiera es tan rápido como caminar”. Para ser precisos, montar a caballo sólo se puede forzar a deslizarse.

No puedo montarlo, realmente no puedo montarlo en absoluto. Las dos personas, que originalmente planeaban andar brevemente en bicicleta para experimentar la vista nocturna de Beijing alrededor de las 11 en punto, regresaron al hotel con las manos rígidas y se desplomaron cuando ambas colapsaron. Las manecillas del reloj ya habían pasado las dos en punto. en la noche.

△Ciclistas en la avenida Chang’an de Beijing. (Imagen/Tu Chong Creativo)

“Llegar hasta allí requirió mucho esfuerzo, pero al final, a excepción de la gente que seguía a la multitud y algunas imágenes residuales de los edificios, no se pudo capturar casi nada. No se pudo ver nada”. era seguir la tendencia de hacer una película, dijo que no había necesidad de ir. Libere el estrés, hay más rutas ciclistas para elegir en Beijing.

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el paseo por la ciudad es popular,

Ahora ve al paseo por la ciudad.

Hay infinitas maneras de explorar la ciudad. Cuando el paseo por la ciudad, que va a donde quiera que vaya, ya no puede satisfacer la necesidad de todos de dejar volar su corazón, el paseo gratuito por la ciudad se ha convertido en el siguiente nivel de viaje.

Los datos de Meituan Bicycle muestran que durante este verano, la duración total de los viajes nocturnos de los usuarios entre las 18:00 y las 22:00 en Beijing aumentó un 15% en comparación con el mismo período del año pasado, y la popularidad ha aumentado.

Fuera de Beijing, el río Huangpu en Shanghai, el Lago del Oeste en Hangzhou y la isla Gulangyu en Xiamen se han convertido, uno tras otro, en populares “centros ciclistas”. Se puede decir que cada ciudad tiene sus propias rutas ciclistas clásicas, que seguramente atraerán a los jóvenes.

△Puente Shougang de Beijing al atardecer. (Imagen/Tu Chong Creativo)

Si los trabajadores van y vienen del trabajo en bicicleta únicamente por motivos de desplazamiento y comodidad, entonces las personas que viajan lo hacen más para vivir una experiencia novedosa y aliviar el estrés.

A Suzy, una trabajadora administrativa urbana, le gusta aprovechar sus raras vacaciones para visitar una ciudad en bicicleta. En el pasado le gustaba medir el paisaje con los pies, pero ahora está más acostumbrada a explorar el paisaje con las ruedas de una bicicleta.

"Trabajar ya es bastante agotador. Cuando salgo a jugar, ya no quiero torturarme caminando. Cuando me relajo, sólo quiero estar cómoda. A sus ojos, el tamaño de la ciudad parece haber sido grande". Muy reducido debido al ciclismo. Ella puede pensar. Simplemente detente, lo que quieras.

El año pasado, estuvo en Yinchuan, Chengdu, Haikou y otras ciudades. Simplemente pasó tres o dos días caminando lentamente por todos los lugares en los que quería quedarse. Lo que ella persigue cuando conduce no es la velocidad, sino la libertad de las limitaciones del tiempo y el espacio. Su objetivo principal es ser libre y feliz.

△Personas que viajan por la Vía Verde de Tianfu en Chengdu. (Imagen/Tu Chong Creativo)

Una vez que sales del edificio de gran altura, hay buenas vistas por todas partes. Mientras viajaba por la carretera en una ciudad extraña, Suzy sintió que "cada rostro que encontraba en el camino formaba un retrato vívido e indispensable de la ciudad". El ciclismo la puso en contacto con la cultura de vida única de cada lugar y temporalmente se olvidó del aburrido PPT en la oficina.

Incluso cuando viaja con su pareja y amigos, Suzy está acostumbrada a moverse a su propio ritmo y ya no cae en el ritmo de que la arreglen y la insten: "Acordaremos un destino entre nosotros antes de viajar y luego iremos por nuestra cuenta". sin molestarnos unos a otros."

No es necesario adaptarse deliberadamente, es la forma más cómoda para que las personas se lleven bien entre sí. Lo mismo ocurre con la bicicleta, puedes viajar entre la naturaleza y la ciudad como quieras.

△Diferentes equipos de conducción no impiden que las personas disfruten del paisaje a lo largo del camino. (Imagen/Tu Chong Creativo)

Ella dijo: "Simplemente avanza y mira hacia adelante". Si encuentras hermosos paisajes o lugares interesantes en el camino, detente para tomar fotografías y compartirlas o espera a que tus compañeros en el camino los disfruten juntos antes de continuar;

Mientras te sientas libre y cómodo, no hay necesidad de luchar por el equipo o las rutas, y podrás ser "Invencible en el Este" dondequiera que vayas.

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Por cada diez chinos,

Hay quien se enamora del ciclismo.

No hay duda de que el ciclismo se ha promocionado como uno de los principales deportes al aire libre este año y se ha convertido en una forma de moda para que una nueva generación de jóvenes se dedique al deporte y la salud.

Xiao Zou, originario de Guangzhou, es un entusiasta del ciclismo y practicante. Recientemente, ha sentido claramente el impacto de la moda del ciclismo, porque cada vez más personas a su alrededor le preguntan sobre temas relacionados: "Parece que hay cada vez más personas a mi alrededor a las que les gusta el ciclismo. Puedes ver algunas personas conocidas .”

Los datos de la Asociación de Ciclismo de China también confirman el sentimiento de Xiao Zou: actualmente, más de 100 millones de personas en todo el país andan regularmente en bicicleta o la utilizan como medio de transporte, y casi 10 millones de personas practican ciclismo.

△Mientras viajan, la gente se detiene para mirar el paisaje. (Imagen/Tu Chong Creativo)

Desde que se unió a este círculo hace unos años, Xiao Zou se ha reunido con otros ciclistas al menos dos veces por semana. Por lo general, optan por traer su equipo y viajar juntos temprano en la mañana o por la noche para evitar cuando las carreteras de la ciudad están particularmente transitadas.

Los entusiastas del ciclismo que Xiao Zou conoce tienen edades comprendidas desde jubilados de entre cincuenta y sesenta años hasta estudiantes universitarios que acaban de ingresar al campus y vienen de todo el país.

La vez más reciente, se encontraron en la ciudad universitaria de Guangzhou, cabalgando de 6 a 7 de la mañana, luego tomaron un desayuno sencillo juntos y luego regresaron a su trabajo diario.

△ Temprano en la mañana, ciclistas en la isla Ersha en Guangzhou. (Imagen/Tu Chong Creativo)

A Xiao Zou le gustaba andar en bicicleta al principio. En realidad, Xiao Zou sentía que correr le cansaba las rodillas. Cuando iba al gimnasio, temía que su jefe se alejara casualmente. ejercicio.

Posteriormente, poco a poco fue descubriendo el placer de este deporte. En comparación con otros deportes, puedes ver más y llegar más lejos con el ciclismo. Como resultado, Xiao Zou comenzó a investigar equipos y a aprender conocimientos profesionales por su cuenta y, finalmente, pasó de ser un entusiasta común a convertirse en un practicante de la industria del ciclismo.

Resulta que el fenómeno del "rodamiento" también existe en el círculo ciclista. Una estadística de Sina Figure Room muestra que el 35% de la distancia recorrida promedio de los ciclistas está en el rango de 30 a 50 km, y el 10% es más de 70 km.

△Equipo para montar de noche publicado por un bloguero de libros. (Imagen/Captura de pantalla de Xiaohongshu)

Sin embargo, este tipo de "volumen" no se basa únicamente en la distancia recorrida, sino para satisfacer el propio valor emocional. Xiao Zou ha gastado decenas de miles de yuanes en equipos de ciclismo hasta ahora, pero según él, esto sólo puede considerarse como un nivel de gasto normal. A su alrededor hay muchos jefes que han invertido seis cifras y poseen varias bicicletas de alta gama.

Cuando empiezan, los ciclistas casi siempre empiezan con unos cientos de equipos y luego continúan absorbiendo nuevos conocimientos y luego ajustan la configuración en función de su propio nivel de consumo, como actualizar accesorios o elegir cambiar de bicicleta, para mejorar su rendimiento. Habilidades de conducción. Experiencia deportiva.

Además de comparar equipos entre sí, los confidentes de Xiao Zou y Sanwu también "rodarán" datos deportivos para ver qué nivel deportivo personal es mejor: el ganador obtendrá satisfacción interior y el perdedor decidirá mejorar la próxima vez. Salva la cara de nuevo.

△Registros de datos de conducción de Xiao Zou en la aplicación móvil.

El ciclismo se ha convertido ahora en una actividad física popular con atributos sociales. Una vez que muchas personas se enamoran de este deporte, traerán a sus amigos para que se unan a ellos. Si no traen consigo algunos nuevos amigos cada vez que participan en una actividad, no parecen dignos de ser llamados. en este círculo.

Incluso las personas con miedos sociales pueden encontrarse en el deporte del ciclismo. Muchas personas incluso utilizan la conducción nocturna como una forma de aclarar sus mentes y hablar consigo mismas.

Al enfrentarse a cada vez más participantes nuevos, Xiao Zou les dirá que sigan el consejo: "Presten atención a la seguridad, mejoren sus conocimientos y disfrútenlo". La inversión potencial y los riesgos de este deporte no pueden ignorarse fácilmente si se sigue ciegamente la tendencia.

△Cabalgar en el desierto. (Foto/Visual China)

La bicicleta no sólo se ha convertido en una forma de ejercicio para muchas personas, sino también en una nueva forma de entender y disfrutar la vida.

Andar en bicicleta hace que la vida parezca más transparente. La experiencia visual única durante el ciclismo hará que las personas sientan profundamente el misterio y el romance de una ciudad y diferentes lugares. En este proceso, lo más divertido es el viento que sopla sobre mí. El viento es libre, y la gente también.

"La vida es triste, pero montar en bicicleta puede hacer mucho viento".