νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι πολύ συχνή. Δεν είναι ασυνήθιστο για τους ανθρώπους να μπλοκάρονται. Έχετε δει όμως ποτέ να μπλοκάρει το ποδήλατο στη μέση της νύχτας;

Αυτό το καλοκαίρι, τη νύχτα, η λεωφόρος Chang'an του Πεκίνου φωτίζεται με φώτα Πάνω από εκατό ποδήλατα περνούν κάθε λεπτό και κάθε είδους κοινόχρηστα ποδήλατα, ποδήλατα δρόμου και φορητά πτυσσόμενα ποδήλατα διασχίζουν τους δρόμους.

△Ένας νεαρός άνδρας που ιππεύει τη νύχτα. (Φωτογραφία/Εικαστικό Κίνα)

«Η ατμόσφαιρα της ποδηλασίας στο Πεκίνο δεν ήταν ποτέ καλύτερη» και άλλες παρόμοιες γελοιότητες εμφανίζονται ατελείωτα στις κοινωνικές πλατφόρμες. Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι η οδός Chang'an στο Πεκίνο τη νύχτα μπορεί να είναι το μέρος με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση ποδηλατών στην Κίνα.

Στην πραγματικότητα, δεν είναι μόνο οι βόλτες στο Πεκίνο που μπορούν να γίνουν με «σιδερένιες στρόφιγγες» έχουν ήδη εξαπλωθεί σε ολόκληρη τη χώρα.

01

άνεμος ιππασίας,

Επιτέλους έφτασε στην οδό Τσανγκάν

Αναζητώντας το "Beijing Night Cycling" σε ένα βιβλίο, έχουν κοινοποιηθεί περισσότερες από 30.000 σχετικές σημειώσεις και το "Beijing Cycling Route Recommendations to Chaoyang" έχει περισσότερες από 1,37 εκατομμύρια σημειώσεις, δείχνοντας τη δημοτικότητά του.

△ Κρίνοντας από τον αριθμό των σημειώσεων που έχουν δημοσιευτεί, το "Night Riding" είναι εξαιρετικά δημοφιλές. (Εικόνα/Στιγμιότυπο του Xiaohongshu)

Είναι πολύ απασχολημένος, πολύ ζεστός και πολύ ηλιόλουστος κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά αργά το βράδυ, οι τουρίστες διασκορπίζονται και οι δρόμοι είναι άδειοι Αυτός είναι ένας περιορισμένος χρόνος για τους παρασυρόμενους από το Πεκίνο να απολαύσουν αποκλειστικά την πρωτεύουσα. Η νυχτερινή ιππασία έχει γίνει το πιο κατάλληλο χόμπι για τους μετανάστες εργάτες στο Πεκίνο και είναι επίσης ένας κοινωνικός τρόπος για να ανακουφιστείτε από το άγχος.

Η οδός Chang'an είναι η επιλεγμένη διαδρομή για νυχτερινούς αναβάτες. Οι ποδηλατόδρομοι εδώ είναι φαρδιοί και οι συνθήκες του δρόμου είναι καλές. Εξαιτίας αυτού, όμως, αυτή η διαδρομή είναι μποτιλιαρισμένη με κίνηση και ποδήλατα σχεδόν κάθε βράδυ.

Η Xiaoxin και ο φίλος της, που περνούσαν την Κινεζική Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου στο Πεκίνο, έκαναν ένα ξεχωριστό ταξίδι για να ζήσουν την εμπειρία της νυχτερινής ιππασίας. Βγήκαν από το σταθμό του μετρό Wangfujing, αγόρασαν ο καθένας ένα κοινό ποδήλατο και σχεδίασαν να πάνε κατά μήκος της οδού Chang'an στη Δυτική Τιενανμέν, μετά να πάνε βόρεια κατά μήκος της οδού Nanchang και της οδού Beichang, να κάνουν κύκλους γύρω από την περίμετρο της Απαγορευμένης Πόλης και να επιστρέψουν στο Donghuamen. , και τελικά οδήγησε στον Πύργο Τιενάν για να τελειώσει το ταξίδι.

△Η διαδρομή νυχτερινής ιππασίας του Πεκίνου που σχεδιάστηκε από τη Xiaoxin. (Φωτογραφία/παρέχεται από τον συνεντευξιαζόμενο)

Στη φαντασία του Xiaoxin, η νυχτερινή ιππασία στο Πεκίνο πρέπει να είναι: να προχωράς αργά και χαλαρά, να απολαμβάνεις τη νύχτα μόνος στο απαλό αεράκι. Ωστόσο, η πραγματικότητα της νυχτερινής ιππασίας είναι ότι ο δρόμος είναι κλειστός και μόνο η μία πλευρά μπορεί να περάσει. Όταν πρέπει να περιμένουν τουλάχιστον τρεις φορές για ένα φανάρι, μόνο εκνευρίζονται και αυτοαποκαλούνται οι μεγάλοι άθλιοι που δεν χρειάστηκε να υπομείνουν κακουχίες.

Το σύντομο ταξίδι των 6 χιλιομέτρων κράτησε έως και 2 ώρες. Στην πραγματικότητα, δεν είναι ότι δεν σκέφτηκαν ποτέ να εγκαταλείψουν τη διαδρομή, αλλά στην πορεία, δεν υπήρχαν μόνο έλεγχοι κυκλοφορίας, αλλά η ροή της κυκλοφορίας γινόταν όλο και μεγαλύτερη. Δεν μπορούσαν να γυρίσουν εύκολα πίσω και μπορούσαν να κολλήσουν μόνο στη μέση και να οδηγείτε όλο και πιο μακριά.

Είτε πρόκειται για πολίτες του Πεκίνου είτε για τουρίστες από μακριά, είτε πρόκειται για ακριβά ποδήλατα που ανήκουν σε έμπειρους ποδηλάτες είτε για κοινά ποδήλατα που νοικιάζονται για να συμμετάσχουν στη διασκέδαση, μπορούν μόνο να παραταχθούν στραβά για αρκετές εκατοντάδες μέτρα και να προχωρήσουν αργά.

△Η σκηνή «μποτιλιαρίσματος» της νυχτερινής ιππασίας στο Πεκίνο. (Εικόνα/Στιγμιότυπο του Xiaohongshu)

Αφού πέρασε κάθε είδους κακουχίες, έφτασε τελικά μπροστά στην πλατεία Τιενανμέν Μόλις η Xiaoxin έβγαλε το κινητό της και άνοιξε την κάμερα, την προέτρεψαν ήδη η ευσυνείδητη αστυνομία να προχωρήσει και να μην μείνει εδώ.

Ο αξιωματικός υπηρεσίας που εμφανίζεται περίπου κάθε 50 μέτρα κρατάει σφιχτά την κόρνα στο χέρι του και το παίζει ακούραστα: «Τουρίστες που κάνουν ποδήλατο, παρακαλώ μην σταματήσετε για να τραβήξετε φωτογραφίες και κρατήστε τον δρόμο καθαρό».

△Προσωπικό που τηρεί την τάξη τη νύχτα. (Εικόνα/Στιγμιότυπο του Xiaohongshu)

Μόλις οδηγήσετε λίγο πιο αργά, θα λάβετε βλέμματα περιφρόνησης και αηδίας από τους γείτονες Κατά καιρούς, θα ακούτε τους ήχους των καβγάδων λόγω συνωστισμού και τσακωμού για θέση. Κάθε φορά που περνάω από μια γωνιά, είναι τόσο ζωντανή όσο μια σκηνή check-in εισιτηρίου όταν επιστρέφω σπίτι κατά τη διάρκεια του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ.

«Ήξερα ότι υπήρχαν πολλοί άνθρωποι που έκαναν ιππασία τη νύχτα, αλλά δεν περίμενα ότι θα ήταν τόσοι πολλοί, αλλά πολλές φορές δεν είναι τόσο γρήγορο όσο το περπάτημα». Για την ακρίβεια, η οδήγηση μπορεί να επιβληθεί μόνο σε ολίσθηση.

Δεν μπορώ να το οδηγήσω, πραγματικά δεν μπορώ να το οδηγήσω καθόλου. Τα δύο άτομα, που αρχικά σχεδίαζαν να κάνουν ένα ποδήλατο για λίγο για να ζήσουν τη νυχτερινή θέα του Πεκίνου γύρω στις 11:00, επέστρεψαν στο ξενοδοχείο με δύσκαμπτους δείκτες και κατέρρευσαν όταν και οι δύο κατέρρευσαν μέσα στη νύχτα.

△Ποδηλάτες στη λεωφόρο Chang’an στο Πεκίνο. (Εικόνα/Δημιουργικό Tu Chong)

«Επιτέλους πήγα εκεί, αλλά στο τέλος, εκτός από τους ανθρώπους που ακολουθούσαν το πλήθος και κάποιες μεταγενέστερες εικόνες κτιρίων, δεν μπορούσα να συλλάβω τίποτα Για τη δημιουργία μιας ταινίας, είπε ότι δεν χρειάζεται να πάτε, απελευθερώστε το άγχος, υπάρχουν περισσότερες ποδηλατικές διαδρομές στο Πεκίνο.

02

ο περίπατος στην πόλη είναι δημοφιλής,

Τώρα πηγαίνετε στη βόλτα στην πόλη

Υπάρχουν άπειροι τρόποι για να εξερευνήσετε την πόλη. Όταν ο περίπατος στην πόλη, που πηγαίνει όπου κι αν πάτε, δεν μπορεί πλέον να ικανοποιήσει την ανάγκη όλων να αφήσουν την καρδιά τους να πετάξει, η δωρεάν βόλτα στην πόλη έχει γίνει το επόμενο επίπεδο ταξιδιού.

Τα δεδομένα Meituan Bicycle δείχνουν ότι κατά τη διάρκεια αυτού του καλοκαιριού, η συνολική διάρκεια της νυχτερινής ποδηλασίας των χρηστών στο Πεκίνο μεταξύ 18:00 και 22:00 αυξήθηκε κατά 15% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι και η δημοτικότητα της υπηρεσίας αυξήθηκε απότομα.

Έξω από το Πεκίνο, ο ποταμός Huangpu στη Σαγκάη, η West Lake στο Hangzhou και το νησί Gulangyu στο Xiamen έχουν γίνει δημοφιλή «θέρετρα ποδηλασίας» το ένα μετά το άλλο. Μπορεί να ειπωθεί ότι κάθε πόλη έχει τις δικές της κλασικές ποδηλατικές διαδρομές, που σίγουρα θα προσελκύσουν νέους.

△ Γέφυρα Beijing Shougang στο ηλιοβασίλεμα. (Εικόνα/Δημιουργικό Tu Chong)

Εάν οι εργαζόμενοι πηγαίνουν με ποδήλατο από και προς την αποβίβαση από τη δουλειά καθαρά για λόγους μετακίνησης και ευκολίας, τότε οι άνθρωποι που ταξιδεύουν το κάνουν περισσότερο για μια νέα εμπειρία και ανακούφιση από το άγχος.

Η Σούζι, μια εργάτρια στο αστικό κολάρο, της αρέσει να εκμεταλλεύεται τις σπάνιες διακοπές της για να επισκεφτεί μια πόλη με ποδήλατο. Στο παρελθόν της άρεσε να μετράει το τοπίο με τα πόδια της, αλλά τώρα έχει συνηθίσει περισσότερο να εξερευνά το τοπίο με τις ρόδες ενός ποδηλάτου.

"Η δουλειά είναι αρκετά κουραστική. Όταν βγαίνω έξω για να παίξω, δεν θέλω να βασανίζω τον εαυτό μου περπατώντας πια. Όταν χαλαρώνω, θέλω απλώς να είμαι άνετος στα μάτια της, το μέγεθος της πόλης". Μειώνεται πολύ λόγω της ποδηλασίας Μπορεί να σκέφτεται Απλά σταματήστε, ό,τι θέλετε.

Τον περασμένο χρόνο, ήταν στο Yinchuan, στο Chengdu, στο Haikou και σε άλλες πόλεις. Απλώς πέρασε τρεις ή δύο ημέρες περπατώντας αργά σε κάθε μέρος που ήθελε να μείνει. Αυτό που επιδιώκει όταν οδηγεί δεν είναι η ταχύτητα, αλλά η ελευθερία από τους περιορισμούς του χρόνου και του χώρου, η κύρια εστίασή της είναι να είναι ελεύθερη και ευτυχισμένη.

△ Άνθρωποι που οδηγούν στο Tianfu Greenway στο Chengdu. (Εικόνα/Δημιουργικό Tu Chong)

Μόλις φύγετε από το πολυώροφο κτίριο, υπάρχει παντού καλή θέα. Οδηγώντας στο δρόμο σε μια παράξενη πόλη, η Σούζι ένιωσε ότι «κάθε πρόσωπο που συναντούσε στο δρόμο σχημάτιζε ένα απαραίτητο και ζωντανό πορτρέτο της πόλης». Το ποδήλατο την έφερε σε επαφή με τη μοναδική κουλτούρα ζωής κάθε τόπου και ξέχασε προσωρινά το βαρετό PPT στο γραφείο.

Ακόμη και όταν ταξιδεύει με τον σύντροφό της και τους φίλους της, η Σούζι συνηθίζει να κινείται με τον δικό της ρυθμό και δεν πέφτει πλέον στον ρυθμό της τακτοποίησης και της παρόρμησης «Θα συμφωνήσουμε για έναν προορισμό μεταξύ μας πριν την ιππασία και μετά θα πάμε μόνοι μας χωρίς να ενοχλεί ο ένας τον άλλον».

Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να προσαρμόζονται σκόπιμα, είναι ο πιο άνετος τρόπος για τους ανθρώπους να συνεννοούνται μεταξύ τους. Το ίδιο ισχύει και για το ποδήλατο, μπορείτε να ταξιδέψετε μεταξύ φύσης και πόλης όπως θέλετε.

△Ο διαφορετικός εξοπλισμός ιππασίας δεν εμποδίζει τους ανθρώπους να απολαύσουν το τοπίο στη διαδρομή. (Εικόνα/Δημιουργικό Tu Chong)

Είπε: «Απλώς προχωρήστε και κοιτάξτε μπροστά.

Εφόσον αισθάνεστε ελεύθεροι και άνετοι, δεν χρειάζεται να παλεύετε για εξοπλισμό ή διαδρομές και μπορείτε να είστε «Ανίκητος στην Ανατολή» όπου κι αν οδηγείτε.

03

Για κάθε δέκα Κινέζους,

Υπάρχει κάποιος που ερωτεύεται το ποδήλατο

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ποδηλασία έχει προωθηθεί φέτος στα κορυφαία αθλήματα εξωτερικού χώρου και έχει γίνει ένας μοντέρνος τρόπος για μια νέα γενιά νέων να ασχοληθεί με τον αθλητισμό και την υγεία.

Ο Xiao Zou, με καταγωγή από το Guangzhou, είναι λάτρης της ποδηλασίας και ασκείται. Πρόσφατα, ένιωσε ξεκάθαρα τον αντίκτυπο της ποδηλατικής τρέλας, επειδή όλο και περισσότεροι άνθρωποι γύρω του τον ρωτούσαν για σχετικά θέματα - "Φαίνεται ότι υπάρχουν όλο και περισσότεροι άνθρωποι γύρω μου που τους αρέσει το ποδήλατο. Μπορείτε να δείτε μερικά γνωστά άτομα .»

Τα δεδομένα από την China Cycling Association επιβεβαιώνουν επίσης την αίσθηση του Xiao Zou: Επί του παρόντος, περισσότεροι από 100 εκατομμύρια άνθρωποι σε όλη τη χώρα κάνουν τακτικά ποδήλατα ή χρησιμοποιούν ποδήλατα ως μέσο μεταφοράς και σχεδόν 10 εκατομμύρια άνθρωποι συμμετέχουν στην ποδηλασία.

△Κατά την οδήγηση, οι άνθρωποι σταματούν για να δουν το τοπίο. (Εικόνα/Δημιουργικό Tu Chong)

Από τότε που μπήκε σε αυτόν τον κύκλο πριν από μερικά χρόνια, ο Xiao Zou συναντιέται με άλλους αναβάτες τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα. Συνήθως επιλέγουν να φέρουν τον εξοπλισμό τους και να οδηγούν μαζί νωρίς το πρωί ή το βράδυ για να αποφύγουν όταν οι δρόμοι της πόλης είναι ιδιαίτερα απασχολημένοι.

Οι λάτρεις της ποδηλασίας που γνωρίζει ο Xiao Zou κυμαίνονται σε ηλικία από συνταξιούχους γύρω στα πενήντα και εξήντα μέχρι φοιτητές που μόλις μπήκαν στην πανεπιστημιούπολη.

Την πιο πρόσφατη φορά, συναντήθηκαν στην πανεπιστημιακή πόλη Guangzhou, ιππεύοντας από τις 6 έως τις 7 το πρωί, μετά πήραν ένα απλό πρωινό μαζί και μετά επέστρεψαν στην καθημερινή τους εργασία.

△ Νωρίς το πρωί, ποδηλάτες στο νησί Ersha στο Guangzhou. (Εικόνα/Δημιουργικό Tu Chong)

Ο Xiao Zou του άρεσε το ποδήλατο στην αρχή. Στην πραγματικότητα, ο Xiao Zou ένιωθε ότι το τρέξιμο ήταν κουραστικό και επιβάρυνε τα γόνατά του άσκηση.

Αργότερα, σταδιακά ανακάλυψε τη χαρά αυτού του αθλήματος. Σε σύγκριση με άλλα αθλήματα, μπορείτε να δείτε περισσότερα και να προχωρήσετε περισσότερο με το ποδήλατο. Ως αποτέλεσμα, ο Xiao Zou άρχισε να ερευνά εξοπλισμό και να μαθαίνει επαγγελματικές γνώσεις μόνος του, και τελικά έγινε επαγγελματίας στον κλάδο της ποδηλασίας από έναν απλό λάτρη.

Αποδεικνύεται ότι το φαινόμενο του «κυλίσματος» υπάρχει και στον ποδηλατικό κύκλο. Μια στατιστική από το Sina Figure Room δείχνει ότι το 35% της μέσης απόστασης οδήγησης των ποδηλατών κυμαίνεται μεταξύ 30-50km και το 10% είναι πάνω από 70km.

△ Εξοπλισμός νυχτερινής ιππασίας που δημοσιεύτηκε από έναν blog blogger. (Εικόνα/Στιγμιότυπο του Xiaohongshu)

Ωστόσο, αυτού του είδους ο «όγκος» δεν βασίζεται καθαρά στην απόσταση οδήγησης, αλλά για να ικανοποιήσει τη δική του συναισθηματική αξία. Ο Xiao Zou έχει ξοδέψει δεκάδες χιλιάδες γιουάν σε εξοπλισμό ποδηλασίας μέχρι στιγμής, αλλά σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως ένα συνηθισμένο επίπεδο δαπανών. Γύρω του, υπάρχουν πολλά αφεντικά που έχουν επενδύσει έξι φιγούρες και διαθέτουν αρκετά ποδήλατα υψηλής ποιότητας.

Όταν ξεκινούν για πρώτη φορά, οι ποδηλάτες σχεδόν πάντα ξεκινούν με μερικές εκατοντάδες κομμάτια εξοπλισμού και στη συνέχεια συνεχίζουν να απορροφούν νέες γνώσεις και στη συνέχεια προσαρμόζουν τη διαμόρφωση με βάση το δικό τους επίπεδο κατανάλωσης, όπως αναβάθμιση αξεσουάρ ή επιλογή αλλαγής ποδηλάτων, για να βελτιώσουν Αθλητική εμπειρία.

Εκτός από τη σύγκριση του εξοπλισμού μεταξύ τους, οι έμπιστοι Xiao Zou και Sanwu θα «κυκλοφορήσουν» επίσης αθλητικά δεδομένα για να δουν ποιος είναι το προσωπικό αθλητικό επίπεδο είναι καλύτερο: ο νικητής θα κερδίσει εσωτερική ικανοποίηση και ο ηττημένος θα αποφασίσει να βελτιωθεί την επόμενη φορά. Αποθήκευση προσώπου ξανά.

△ Τα δεδομένα οδήγησης του Xiao Zou καταγράφονται στην εφαρμογή για κινητά.

Η ποδηλασία έχει γίνει πλέον μια δημοφιλής δραστηριότητα γυμναστικής με κοινωνικά χαρακτηριστικά. Μόλις πολλοί άνθρωποι ερωτευτούν αυτό το άθλημα, θα φέρουν τους φίλους τους για να τους συμμετάσχουν. σε αυτόν τον κύκλο.

Ακόμη και άτομα με κοινωνικούς φόβους μπορούν να βρεθούν στο άθλημα της ποδηλασίας. Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν ακόμη και τη νυχτερινή ιππασία ως τρόπο για να καθαρίσουν το μυαλό τους και να μιλήσουν στον εαυτό τους.

Αντιμετωπίζοντας όλο και περισσότερους νεοεισερχόμενους, η Xiao Zou θα τους πει να λάβουν υπόψη τη συμβουλή: "Δώστε προσοχή στην ασφάλεια, βελτιώστε τις γνώσεις σας και απολαύστε τις Η πιθανή επένδυση και οι κίνδυνοι αυτού του αθλήματος δεν μπορούν εύκολα να αγνοηθούν αν ακολουθήσετε τυφλά την τάση".

△ Ιππασία στην ερημιά. (Φωτογραφία/Εικαστικό Κίνα)

Το ποδήλατο δεν έχει γίνει μόνο ένας τρόπος άσκησης για πολλούς ανθρώπους, αλλά και ένας νέος τρόπος κατανόησης και απόλαυσης της ζωής.

Το ποδήλατο κάνει τη ζωή να φαίνεται πιο διαφανής. Η μοναδική οπτική εμπειρία κατά τη διάρκεια της ποδηλασίας θα κάνει τους ανθρώπους να νιώσουν βαθιά το μυστήριο και τον ρομαντισμό μιας πόλης και διαφορετικών τόπων. Σε αυτή τη διαδικασία, το πιο ευχάριστο είναι ο άνεμος που φυσάει πάνω μου. Ο άνεμος είναι ελεύθερος, το ίδιο και οι άνθρωποι.

«Η ζωή είναι θλιβερή, αλλά η ιππασία μπορεί να έχει αέρα».