El subsidio ha aumentado. Si cambia de automóvil y no tiene automóvil, el subsidio máximo para el intercambio es de 20.000 yuanes.
2024-08-27
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Escrito por el reportero de Xiaoxiang Morning News, Mao Chuan
Tengo una historia real: "Mi viejo coche lleva conmigo 15 años", que viví personalmente. El 16 de agosto, siete departamentos, incluido el Ministerio de Comercio, emitieron el "Aviso sobre la mejora adicional del intercambio de automóviles viejos por automóviles nuevos", que ofrece a los consumidores individuales que desechan automóviles viejos y compran nuevos un subsidio máximo de 20.000 yuanes. Esta historia puede convertirse en "Renacimiento: la segunda primavera de mi viejo coche".
El último aviso es una mejora significativa de las "Reglas de implementación para el subsidio de intercambio de automóviles" publicadas en abril, ya sea la duplicación más intuitiva del subsidio, el aumento del estándar de subsidio de desguace o la actualización y optimización de la revisión. todo ello puede reflejar la fuerza y la sinceridad de esta nueva política.
Se puede decir que al país le preocupa permitirle reemplazar el auto viejo que tiene en la mano. Con tanta intensidad, ¿por qué no lo cambias y lo guardas para el Año Nuevo?
Es hora de cambiar a "Xiao Hong" que ha estado conmigo durante 15 años.
Mi familia tiene un "auto clásico" que ha estado conmigo diligentemente durante 15 años. Llamémoslo "Xiaohong". Aunque mientras tanto compré un auto nuevo, y aunque Xiaohong sufriría algunas "enfermedades de autos viejos" de vez en cuando, como desorden en los instrumentos, piel del auto dañada, interior pelado, ralentí inestable y mayor consumo de combustible... Todavía juega un papel en el transporte. papel extremadamente poderoso e importante.
La razón por la que aún no se ha jubilado ni ha sido despedido es porque cada año, el valor de segunda mano de Xiaohong cae entre uno y dos mil yuanes. Ahora se estima que el automóvil comprado originalmente por 180.000 yuanes ahora solo vale entre tres y cuatro mil yuanes, y es caro pero no comercializable.
Sin embargo, ahora hay nuevas noticias: según el "Aviso" emitido por los siete departamentos, los consumidores individuales que desechen sus coches viejos y compren otros nuevos recibirán una subvención de 10.000 yuanes para los turismos de nueva energía y de 10.000 yuanes para los que funcionan con combustible. turismos. El subsidio para automóviles es de 7.000 yuanes, que se incrementa a 20.000 y 15.000 yuanes respectivamente.
Digámoslo de esta manera, si cambio un BYD Seagull ahora, excluyendo el subsidio, y uso alrededor de 40.000 yuanes en mi tarjeta de crédito, puedo conducir el auto nuevo a casa en este "día del perro" y usar menos electricidad para conducirlo. una mayor duración de la batería. No tengo que preocuparme. Incluso si estás cansado de estar en ralentí en el coche en un día caluroso y todavía no quieres encender el aire acondicionado, aún puedes disfrutar de la máquina inteligente que tienen los vehículos actuales. debería haber... Aquí es donde comienza un nuevo capítulo en su vida como usuario del automóvil.
Lo anterior es mi verdadera historia personal. Creo que hay muchos propietarios de coches antiguos que tienen la misma historia que yo.
Las políticas impulsan la vitalidad del mercado de consumo de automóviles
¿Cómo se definirá el consumo de China en 2024? Las dos sesiones de principios de año han marcado la pauta: el Año de la Promoción del Consumo, en el que el país promueve vigorosamente el comercio de bienes de consumo duraderos, como electrodomésticos y automóviles.
A finales de 2023, el número de vehículos civiles en China alcanzará los 336 millones. Según datos del Ministerio de Comercio, la plataforma de información sobre intercambio de automóviles tardó 25 días en recibir la primera solicitud del país para subsidios de renovación de desguace de automóviles hasta que el número de solicitudes superó las 10.000, y tardó 7 días en pasar de la número 10.000; a la solicitud número 20.000 días; solo tomó 4 días llegar a la solicitud número 30.000... Hasta el 23 de agosto, la plataforma de información de intercambio había recibido más de 700.000 solicitudes de subsidios de renovación de desguace de vehículos. Estos datos siguen creciendo rápidamente a un ritmo de decenas de miles de nuevas incorporaciones en un solo día. Al 23 de agosto, el número acumulado de usuarios registrados de la plataforma de información sobre canje de automóviles superó los 1,1 millones.
Bajo la influencia de las políticas, el mercado interno de consumo de automóviles también ha comenzado a rejuvenecerse.
Los datos muestran que en mayo de este año, las ventas minoristas de automóviles a nivel nacional fueron de 2.271 millones de unidades, un aumento interanual del 8,7%, de las cuales las ventas minoristas de vehículos de pasajeros de nuevas energías aumentaron un 38,5% interanual en segundo lugar; -las transacciones de automóviles fueron de 1.585 millones de unidades, un aumento interanual del 5,9% y el volumen de reciclaje de vehículos desguazados fue de 523.000 unidades, un aumento interanual del 55,6%.
En esta modernización industrial bajo el pretexto de “reemplazar lo viejo por lo nuevo”, mejores políticas preferenciales satisfacen la demanda potencial del mercado, y la victoria gradual de la política proviene de esto.
Hay un espacio de mercado más amplio.
Lo que también debemos ver es que los "700.000" vehículos participantes actuales son sólo la punta del iceberg que son elegibles. Según un análisis de Bloomberg New Energy Finance, cuando entraron en vigor las normas de emisiones de China III para vehículos de pasajeros que funcionan con combustible, el número de vehículos con motor de combustión interna registrados en China alcanzó más de 26 millones. Según datos proporcionados por el Ministerio de Comercio de China, alrededor de 16 millones de ellos todavía están de viaje. Antes de abril de 2018, China había matriculado 1,2 millones de vehículos de pasajeros de nuevas energías, de los cuales menos de 400.000 ya no estaban en circulación o estaban desguazados. Esto significa que hay un total de alrededor de 16,8 millones de automóviles de pasajeros en China que son elegibles para recibir fondos de subsidio de intercambio de automóviles.
Además, mire a China para ver el intercambio de productos viejos por otros nuevos, y mire a Hunan para ver el intercambio de productos viejos por otros nuevos en China. El 24 de agosto, el Departamento de Comercio de la provincia de Hunan reveló que la experiencia de comercio de bienes de consumo de Hunan se promoverá en todo el país como un caso típico del Ministerio de Comercio. En el primer semestre del año, las ventas minoristas totales de bienes de consumo de la provincia aumentaron un 5,7% interanual, ocupando el primer lugar en el país; las ventas minoristas de vehículos de nueva energía, equipos de comunicaciones, etc. de la provincia aumentaron un 63,5%. y 33,7% interanual respectivamente.
Desde principios de este año, Hunan ha aprovechado activamente el período ventana de la política de comercio de bienes del gobierno central, ha promovido vigorosamente el comercio de bienes de consumo y ha estimulado el consumo potencial. Sobre la base del subsidio central de renovación por desguace, Hunan lanzó inmediatamente una campaña de promoción de renovación y reemplazo de automóviles y proporcionó subsidios de vales para consumidores a los consumidores que cumplieran con los requisitos para las solicitudes de reemplazo y renovación. Hasta mediados de julio, la provincia ha recibido más de 8.600 solicitudes de subsidios de desguace y renovación y más de 23.000 solicitudes de subsidios de reemplazo y renovación, lo que ha elevado las ventas acumuladas de vehículos a más de 5.500 millones de yuanes.
Es previsible que, tras aumentar la intensidad del intercambio, el consumo de vehículos de nuevas energías, las transacciones de automóviles de segunda mano y el reciclaje de automóviles desguazados se impulsen aún más en el futuro. Además de estimular el mercado, estos datos también han afectado profundamente la transformación. y transformación de la industria automotriz nacional.
La industria del automóvil es un pilar importante de la economía nacional de mi país. La modernización de la industria del automóvil es de gran importancia para la economía nacional y la política de comercio de automóviles es una parte importante de la promoción del desarrollo industrial.
Fuente: Noticias matutinas de Xiaoxiang
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