अनुदानं वर्धितम् अस्ति यदि भवान् स्वकारं परिवर्तयति तथा च भवतां समीपे कारः नास्ति तर्हि व्यापार-प्रवेशस्य अधिकतमं अनुदानं २०,००० युआन् भवति ।
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Xiaoxiang Morning News इति संवाददाता माओ चुआन् इत्यनेन लिखितम्
मम एकः सत्यः कथा अस्ति, "मम पुरातनं वाहनम् १५ वर्षाणि यावत् मया सह अस्ति", यस्याः अनुभवः मया व्यक्तिगतरूपेण कृतः । अगस्तमासस्य १६ दिनाङ्के वाणिज्यमन्त्रालयसहिताः सप्तविभागाः "नवीनकारस्य कृते पुरातनकारस्य व्यापारे अधिकं सुधारस्य सूचना" जारीकृतवन्तः, यत्र पुरातनकाराः स्क्रैप् कृत्वा नूतनानि क्रीणन्तः व्यक्तिगतग्राहकाः अधिकतमं २०,००० युआन् अनुदानं प्राप्नुवन्ति एषा कथा "पुनर्जन्मः मम पुरातनकारस्य द्वितीयः वसन्तः" इति भवितुम् अर्हति ।
नवीनतमसूचना अप्रैलमासे प्रकाशितस्य "कारव्यापारसहायतायाः कार्यान्वयननियमानां" महत्त्वपूर्णं उन्नयनं भवति चाहे तत् अनुदानस्य सर्वाधिकं सहजं दुगुणीकरणं, स्क्रैपेजसहायतामानकस्य वृद्धिः, अथवा समीक्षायाः अद्यतनीकरणं अनुकूलनं च प्रक्रिया, एतत् सर्वं प्रतिबिम्बितुं शक्यते अस्याः नूतनायाः नीतेः बलं निष्कपटता च।
भवतः हस्ते पुरातनं यानं प्रतिस्थापयितुं देशः चिन्तितः अस्ति इति वक्तुं शक्यते । एतादृशेन तीव्रतायां किमर्थं न परिवर्त्य नूतनवर्षस्य कृते न स्थापयसि ?
१५ वर्षाणि यावत् मया सह स्थितः “Xiao Hong” इत्यस्य परिवर्तनस्य समयः अस्ति
मम परिवारस्य "क्लासिक कार" अस्ति या १५ वर्षाणि यावत् मया सह यत्नपूर्वकं वर्तते। यद्यपि मया तावत्पर्यन्तं नूतनं कारं क्रीतवन्, तथा च यद्यपि क्षियाओहोङ्गः समये समये केभ्यः "पुराणकाररोगेभ्यः" पीडितः भविष्यति, यथा यन्त्रविकारः, क्षतिग्रस्तकारस्य त्वचा, आन्तरिकं छिलनं, अस्थिरं निष्क्रियता, ईंधनस्य उपभोगः च वर्धते... तत् अद्यापि परिवहने भूमिकां निर्वहति अत्यन्तं शक्तिशाली महत्त्वपूर्णा च भूमिका।
सः अद्यापि निवृत्तः वा परिच्छेदः वा न कृतः इति कारणं यत् प्रतिवर्षं क्षियाओहोङ्गस्य सेकेण्ड हैण्ड् मूल्यं एकतः द्वौ सहस्रं युआन् यावत् न्यूनीभवति। इदानीं अनुमानं भवति यत् मूलतः १८०,००० युआन् मूल्येन क्रीतस्य कारस्य मूल्यं अधुना केवलं त्रयः चतुःसहस्राणि युआन् यावत् अस्ति, महत् च अस्ति किन्तु विपण्ययोग्यं नास्ति ।
तथापि इदानीं नूतना वार्ता अस्ति - सप्तविभागैः जारीकृतस्य "सूचना" इत्यस्य अनुसारं ये व्यक्तिगतग्राहकाः स्वस्य पुरातनकाराः स्क्रैप् कृत्वा नूतनानि क्रीणन्ति, तेषां कृते नूतन ऊर्जायात्रीकारानाम् कृते १०,००० युआन्, ईंधनेन चालितानां कृते १०,००० युआन् च अनुदानं प्राप्स्यति यात्रीकाराः।कारसहायता ७,००० युआन् अस्ति, यत् क्रमशः २०,००० युआन्, १५,००० युआन् यावत् वर्धितम् अस्ति ।
एवं स्थापयामः, यदि अहम् अधुना BYD Seagull इत्यस्य व्यापारं करोमि, अनुदानं विहाय, मम क्रेडिट् कार्ड् इत्यत्र प्रायः ४०,००० युआन् स्वाइप् करोमि, तर्हि अहम् अस्मिन् “कुक्कुरदिने” नूतनं कारं गृहं चालयितुं शक्नोमि तथा च तस्य चालनार्थं न्यूनाधिकं विद्युत् उपयोक्तुं शक्नोमि a longer battery life.I don't have to worry should have... अत्रैव भवतः कार-उपयोग-जीवनस्य नूतनः अध्यायः आरभ्यते।
उपर्युक्तं मम व्यक्तिगतं सत्यकथा अस्ति। अहं मन्ये बहवः पुरातनाः कारस्वामिनः सन्ति येषां कथा मम समाना अस्ति।
नीतयः वाहनग्राहकविपण्ये जीवनशक्तिं चालयन्ति
२०२४ तमे वर्षे चीनस्य उपभोगः कथं परिभाषितः भविष्यति ? वर्षस्य आरम्भे द्वयोः सत्रयोः स्वरः निर्धारितः अस्ति - उपभोगप्रवर्धनवर्षम्, यत्र देशः गृहोपकरणानाम्, वाहनानां च इत्यादीनां स्थायि उपभोक्तृवस्तूनाम् व्यापारस्य प्रबलतया प्रचारं करोति।
२०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते चीनदेशे नागरिकवाहनानां संख्या ३३६ मिलियनं यावत् भविष्यति । वाणिज्यमन्त्रालयस्य आँकडानुसारं वाहन-व्यापार-सूचना-मञ्चस्य कृते वाहन-स्क्रैपेज-नवीनीकरण-अनुदानार्थं देशस्य प्रथमं आवेदनं प्राप्तुं २५ दिवसाः यावत् समयः अभवत्, यावत् आवेदनानां संख्या १०,००० तः अतिक्रान्तवती 20,000 तमे आवेदनपत्रे 30,000 तमे आवेदने प्राप्तुं केवलं 4 दिवसाः यावत् समयः अभवत्... 23 अगस्तपर्यन्तं व्यापार-सूचना-मञ्चे वाहन-स्क्रैपेज-नवीनीकरण-अनुदानार्थं 700,000-तमेभ्यः अधिकेभ्यः आवेदनपत्राणि प्राप्तानि आसन्। अद्यापि एषः दत्तांशः एकस्मिन् दिने दशसहस्राणि नूतनानां परिवर्तनानां वेगेन तीव्रगत्या वर्धमानः अस्ति । अगस्तमासस्य २३ दिनाङ्कपर्यन्तं कारव्यापारसूचनामञ्चस्य पञ्जीकृतप्रयोक्तृणां सञ्चितसंख्या ११ लक्षं अधिका अभवत् ।
नीतीनां प्रभावेण घरेलुवाहनग्राहकविपण्यमपि कायाकल्पं प्रारब्धम् अस्ति ।
तथ्याङ्कानि दर्शयन्ति यत् अस्मिन् वर्षे मेमासे राष्ट्रियवाहनखुदराविक्रयः २.२७१ मिलियनं यूनिट् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ८.७% वृद्धिः अभवत्, येषु नूतन ऊर्जायात्रीवाहनानां खुदराविक्रयः वर्षे वर्षे ३८.५% वर्धितः -हस्तकारव्यवहारः 1.585 मिलियन यूनिट् आसीत्, वर्षे वर्षे 5.9% वृद्धिः आसीत् तथा च स्क्रैप्ड् वाहनस्य पुनःप्रयोगस्य मात्रा 523,000 यूनिट् आसीत् , वर्षे वर्षे 55.6% वृद्धिः आसीत्
“पुराणं नूतनं प्रतिस्थापयितुं” इति आडम्बरेण अस्मिन् औद्योगिक-उन्नयन-कार्य्ये उत्तम-प्राथमिकता-नीतयः सम्भाव्य-विपण्य-माङ्गं पूरयन्ति, नीतेः चरणबद्ध-विजयः च अस्मात् एव आगच्छति
तत्र विस्तृततरं विपण्यस्थानं वर्तते
अस्माभिः यत् अपि द्रष्टव्यं तत् अस्ति यत् वर्तमानाः "७,००,०००" भागं गृह्णन्तः वाहनाः केवलं हिमशैलस्य अग्रभागाः एव सन्ति ये योग्याः सन्ति । ब्लूमबर्ग् न्यू एनर्जी फाइनेन्स इत्यस्य विश्लेषणस्य अनुसारं यदा ईंधनेन चालितानां यात्रीवाहनानां चीन III उत्सर्जनमानकाः प्रभावे अभवन् तदा चीनदेशे पञ्जीकृतानां आन्तरिकदहनइञ्जिनवाहनानां संख्या २६ मिलियनतः अधिका अभवत् चीनदेशस्य वाणिज्यमन्त्रालयेन प्रदत्तानां तथ्यानां अनुसारं तेषु प्रायः १६ मिलियनं जनाः अद्यापि मार्गे एव सन्ति । २०१८ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासात् पूर्वं चीनदेशेन १२ लक्षं नवीन ऊर्जायात्रीवाहनानि पञ्जीकृतानि आसन्, येषु ४,००,००० तः न्यूनानि मार्गे न आसन्, अथवा स्क्रैप् कृताः आसन् । अस्य अर्थः अस्ति यत् चीनदेशे कुलम् प्रायः १६.८ मिलियनं यात्रीकाराः सन्ति ये कारव्यापार-अनुदान-निधिं प्राप्तुं योग्याः सन्ति ।
तदतिरिक्तं नूतनानां कृते पुरातन-उत्पादानाम् व्यापारार्थं चीन-देशं पश्यन्तु, नूतनानां कृते चीन-देशस्य पुरातन-उत्पादानाम् व्यापारार्थं च हुनान्-देशं पश्यन्तु । अगस्तमासस्य २४ दिनाङ्के हुनानप्रान्तीयवाणिज्यविभागेन उक्तं यत् हुनानस्य उपभोक्तृवस्तूनाम् व्यापारस्य अनुभवः वाणिज्यमन्त्रालयस्य विशिष्टप्रकरणरूपेण राष्ट्रव्यापिरूपेण प्रचारितः भविष्यति। वर्षस्य प्रथमार्धे प्रान्तस्य उपभोक्तृवस्तूनाम् कुलखुदराविक्रयः वर्षे वर्षे ५.७% वर्धितः, देशे प्रथमस्थानं प्राप्तवान् प्रान्तस्य नूतनानां ऊर्जावाहनानां, संचारसाधनानाम् इत्यादीनां खुदराविक्रये ६३.५% वृद्धिः अभवत्; तथा क्रमशः ३३.७% वर्षे वर्षे ।
अस्मिन् वर्षे आरम्भात् एव हुनान् केन्द्रसर्वकारस्य व्यापारनीतेः खिडकीकालं सक्रियरूपेण जप्तवान्, उपभोक्तृवस्तूनाम् व्यापारं प्रबलतया प्रवर्धितवान्, सम्भाव्य उपभोगं च उत्तेजितवान् केन्द्रीयस्क्रैपेज नवीकरणसहायतायाः आधारेण हुनान् तत्क्षणमेव कारप्रतिस्थापनस्य नवीकरणप्रवर्धनस्य च अभियानं प्रारब्धवान् तथा च प्रतिस्थापनस्य नवीकरणस्य च आवेदनस्य आवश्यकतां पूरयन्तः उपभोक्तृभ्यः उपभोक्तृवाउचरसहायताम् अयच्छत् जुलाई-मासस्य मध्यभागे अस्मिन् प्रान्ते ८,६०० तः अधिकाः आवेदनानि स्क्रैपिंग-नवीकरण-सहायता-कृते, प्रतिस्थापन-नवीकरण-सहायता-कृते च २३,००० तः अधिकाः आवेदनानि प्राप्तानि, येन सञ्चित-वाहन-विक्रयः ५.५ अरब-युआन्-अधिकः अभवत्
पूर्वानुमानं भवति यत् व्यापारस्य तीव्रताम् वर्धयित्वा नूतन ऊर्जावाहनस्य उपभोगः, सेकेण्डहैण्ड् कारव्यवहारः, स्क्रैप्ड् कार रीसाइक्लिंग च भविष्ये अधिकं वर्धितं भविष्यति, तदतिरिक्तं एतेषां आँकडानां परिवर्तनं गहनतया प्रभावितम् अस्ति तथा घरेलुवाहनउद्योगस्य परिवर्तनम्।
वाहन-उद्योगः मम देशस्य राष्ट्रिय-अर्थव्यवस्थायाः महत्त्वपूर्णः स्तम्भ-उद्योगः अस्ति ।
स्रोतः : Xiaoxiang प्रातः समाचार
अस्वीकरणम्: Huasheng Online लेखस्य कथनानां मतानाम् च विषये तटस्थः एव तिष्ठति, तथा च निहितसामग्रीणां सटीकता, विश्वसनीयता वा पूर्णतायाः विषये किमपि स्पष्टं वा अप्रत्यक्षं वा गारण्टीं न ददाति। लेखः केवलं लेखकस्य व्यक्तिगतं मतं भवति, तस्य उपयोगः निवेशस्य आधाररूपेण न कर्तव्यः । पाठकाः सर्वान् सम्बद्धान् निवेशजोखिमान् पूर्णतया अवगन्तुं पूर्णं उत्तरदायित्वं च वहन्तु। केचन लेखाः ऑनलाइनलेखकैः प्रस्तूयन्ते प्रकाशिताः च भवन्ति, प्रतिलिपिधर्मः च प्रस्तूयमानस्य लेखकस्य भवति । लेखानाम् चित्राणां च प्रामाणिकतायां प्रतिलिपिधर्मस्य च उत्तरदायित्वं लेखकस्य भवति । एकदा प्रतिलिपिधर्मविवादः उत्पद्यते, अधिकारधारकः आक्षेपं च उत्थापयति चेत्, Huasheng Online प्रासंगिककानूनविनियमानाम् अनुसारं तत्सम्बद्धां सामग्रीं विलोपयिष्यति। उल्लङ्घनस्य उत्तरदायित्वं योगदाता स्वयमेव वहति यदि तस्य परिणामेण Huasheng Online हानिः भवति तर्हि योगदाता क्षतिपूर्तिदायित्वं वहति। यदि भवतः अस्मिन् लेखे किमपि आक्षेपः अस्ति तर्हि कृपया अस्मान् 38160107# (# changed to @) qq.com इत्यत्र सम्पर्कं कुर्वन्तु।
