Tuki on kasvanut, jos vaihdat autoa ja sinulla ei ole autoa, vaihtotuki on enintään 20 000 yuania.
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kirjoitti Xiaoxiang Morning News -toimittaja Mao Chuan
Minulla on tositarina, "Vanha autoni on ollut mukanani 15 vuotta", jonka koin henkilökohtaisesti. Seitsemän osastoa, mukaan lukien kauppaministeriö, julkaisi 16. elokuuta tiedonannon vanhojen autojen vaihdon edelleen parantamisesta uusiin autoihin, joka tarjoaa yksittäisille kuluttajille, jotka romuttavat vanhoja autoja ja ostavat uusia, enintään 20 000 yuania. Tästä tarinasta voi tulla "Rebirth: The Second Spring of My Old Car".
Viimeisin ilmoitus on merkittävä päivitys huhtikuussa julkaistuun "Autokaupan tuen täytäntöönpanosääntöihin", oli kyseessä sitten tuen intuitiivisin kaksinkertaistaminen, romutustukistandardin korotus tai tarkistuksen päivitys ja optimointi. Tämä kaikki voi heijastaa tämän uuden politiikan vahvuutta ja vilpittömyyttä.
Voidaan sanoa, että maa on huolissaan siitä, että annat sinun vaihtaa kädessäsi olevan vanhan auton. Näin intensiivisesti, miksi et vaihtaisi sitä ja säilytä sitä uutta vuotta varten?
On aika muuttaa "Xiao Hong", joka on ollut kanssani 15 vuotta
Perheelläni on "klassinen auto", joka on ollut mukanani ahkerasti 15 vuotta. Kutsutaan sitä "Xiaohongiksi". Vaikka ostin sillä välin uuden auton ja vaikka Xiaohong kärsi silloin tällöin joistakin "vanhojen autojen sairauksista", kuten instrumenttihäiriöstä, auton ihon vaurioitumisesta, hilseilevästä sisusta, epävakaasta joutokäynnistä ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta... on edelleen erittäin voimakas ja tärkeä rooli.
Syy, miksi hän ei ole vielä jäänyt eläkkeelle tai irtisanottu, johtuu siitä, että Xiaohongin käytettyjen tavaroiden arvo laskee joka vuosi yhdestä kahteen tuhatta yuania. Nyt on arvioitu, että alun perin 180 000 juanilla ostetun auton arvo on nyt vain kolmesta neljään tuhatta juania, ja se on kallis, mutta ei myyntikelpoinen.
Nyt on kuitenkin uusia uutisia - seitsemän osaston julkaiseman "Ilmoituksen" mukaan yksittäiset kuluttajat, jotka romuttavat vanhat autonsa ja ostavat uusia, saavat 10 000 yuania tukea uusiin energiakäyttöisiin henkilöautoihin ja 10 000 yuania polttoainekäyttöisiin henkilöautoihin. henkilöautot Autotuki on 7 000 yuania, mikä nostetaan 20 000 juaniin ja 15 000 juaniin.
Sanotaanpa näin, jos vaihdan nyt BYD Seagullilla ilman tukea ja pyyhkäisen luottokortillani noin 40 000 yuania, voin ajaa uuden auton kotiin tänä "koiran päivänä" ja käyttää vähemmän sähköä sen ajamiseen. pidempi akun käyttöikä Minun ei tarvitse huolehtia, vaikka olisit kyllästynyt joutokäyntiin kuumana päivänä etkä silti halua kytkeä ilmastointilaitetta päälle, voit silti nauttia nykyisten ajoneuvojen älykkäästä koneesta. pitäisi olla... Tästä alkaa uusi luku auton käyttöelämässäsi.
Yllä oleva on henkilökohtainen tositarinani. Uskon, että on monia vanhoja autonomistajia, joilla on sama tarina kuin minulla.
Politiikat tuovat elinvoimaa autojen kuluttajamarkkinoille
Miten Kiinan kulutus määritellään vuonna 2024? Alkuvuoden kaksi istuntoa ovat asettaneet sävyn - Kulutusedistämisen vuosi, jonka aikana maa edistää voimakkaasti kestävien kulutustavaroiden, kuten kodinkoneiden ja autojen, vaihtoa.
Vuoden 2023 loppuun mennessä siviiliautojen määrä Kiinassa nousee 336 miljoonaan. Kauppaministeriön tietojen mukaan autokaupan tietoalustalla kesti 25 päivää ennen kuin hakemusten määrä ylitti 10 000 hakemusta 10 000:sta 20 000. hakemukseen kesti vain 4 päivää saapua 30 000. hakemukseen... 23. elokuuta mennessä vaihtotietoalusta oli vastaanottanut yli 700 000 hakemusta ajoneuvojen romutustukeen. Nämä tiedot kasvavat edelleen nopeasti, kymmeniä tuhansia uusia lisäyksiä yhdessä päivässä. 23. elokuuta autokaupan tietopalstan rekisteröityjen käyttäjien kumulatiivinen määrä ylitti 1,1 miljoonaa.
Politiikkojen vaikutuksesta kotimaiset autokuluttajamarkkinat ovat myös alkaneet elpyä.
Tiedot osoittavat, että tämän vuoden toukokuussa valtakunnallinen autojen vähittäismyynti oli 2,271 miljoonaa kappaletta, mikä on 8,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin, josta uusien energiakäyttöisten henkilöautojen vähittäismyynti kasvoi 38,5 % vuodentakaisesta - Autokaupat olivat 1,585 miljoonaa yksikköä, kasvua edellisvuoteen verrattuna, ja romuajoneuvojen kierrätysmäärä oli 523 000 yksikköä, kasvua edellisvuoteen verrattuna.
Tässä teollisessa uudistamisessa "vanhan korvaamisen uudella" varjolla paremmat etuuskäytännöt vastaavat potentiaaliseen markkinoiden kysyntään, ja politiikan vaiheittainen voitto tulee tästä.
Siellä on laajempi markkinatila
Meidän on myös nähtävä, että nykyiset "700 000" osallistuvaa ajoneuvoa ovat vain jäävuoren huippu, jotka ovat tukikelpoisia. Bloomberg New Energy Financen analyysin mukaan polttoainekäyttöisten henkilöautojen China III -päästöstandardien tullessa voimaan Kiinassa rekisteröityjen polttomoottoriajoneuvojen määrä nousi yli 26 miljoonaan. Kiinan kauppaministeriön antamien tietojen mukaan noin 16 miljoonaa heistä on edelleen tiellä. Ennen huhtikuuta 2018 Kiina oli rekisteröinyt 1,2 miljoonaa uutta energiakäyttöistä henkilöautoa, joista alle 400 000 ei ollut enää liikenteessä tai romutettu. Tämä tarkoittaa, että Kiinassa on yhteensä noin 16,8 miljoonaa henkilöautoa, jotka ovat oikeutettuja autojen vaihtotukirahastoihin.
Lisäksi etsi Kiinasta vanhojen tuotteiden vaihtoa uusiin ja Hunanista Kiinan vanhojen tuotteiden vaihtoa uusiin. Hunanin maakunnan kauppaministeriö paljasti 24. elokuuta, että Hunanin kulutustavaroiden vaihtokokemusta mainostetaan valtakunnallisesti tyypillisenä kauppaministeriön tapauksena. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla läänin kulutushyödykkeiden vähittäismyynti kasvoi 5,7 % edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna, ja maakunnan uusien energiaajoneuvojen, viestintälaitteiden jne. vähittäismyynti kasvoi 63,5 %; ja 33,7 prosenttia vuodentakaisesta.
Hunan on tämän vuoden alusta lähtien tarttunut aktiivisesti valtion vaihtopolitiikan ikkuna-aikaan, edistänyt voimakkaasti kulutustavaroiden vaihtoa ja vauhdittanut potentiaalista kulutusta. Hunan käynnisti keskusromuuudistustuen perusteella välittömästi autonvaihto- ja uusimiskampanjan sekä tarjosi kuluttajasetelitukia kuluttajille, jotka täyttävät vaihto- ja uusimishakemukset. Heinäkuun puoliväliin mennessä maakunta on vastaanottanut yli 8 600 romutus- ja uusimistukihakemusta ja yli 23 000 korvaus- ja uusimistukihakemusta, mikä nosti kumulatiivisen ajoneuvokaupan yli 5,5 miljardiin juaniin.
On ennakoitavissa, että uusien energiaajoneuvojen kulutus, käytettyjen autojen kauppa ja romuautojen kierrätys lisääntyvät tulevaisuudessa entisestään markkinoiden piristyksen lisäksi myös nämä tiedot ovat vaikuttaneet muutokseen ja kotimaisen autoteollisuuden muutos.
Autoteollisuus on kotimaani kansantalouden tärkeä pilariteollisuus Autoteollisuuden uudistamisella on suuri merkitys kansantaloudelle, ja autojen vaihtopolitiikka on tärkeä osa teollisuuden kehitystä.
Lähde: Xiaoxiang Morning News
Vastuuvapauslauseke: Huasheng Online pysyy neutraalina artikkelin lausuntojen ja mielipiteiden suhteen, eikä anna mitään nimenomaista tai epäsuoraa takuuta sisällön tarkkuudesta, luotettavuudesta tai täydellisyydestä. Artikkeli on vain kirjoittajan henkilökohtainen mielipide, eikä sitä tule käyttää sijoitusperusteena. Lukijoiden tulee ymmärtää täysin kaikki asiaan liittyvät sijoitusriskit ja kantaa täysi vastuu. Jotkut artikkelit ovat lähettäneet ja julkaisseet verkkokirjoittajat, ja tekijänoikeudet kuuluvat lähettäjälle. Tekijä vastaa artikkeleiden ja kuvien aitoudesta ja tekijänoikeuksista. Kun tekijänoikeuskiista syntyy ja oikeuksien haltija vastustaa sitä, Huasheng Online poistaa vastaavan sisällön asiaankuuluvien lakien ja määräysten mukaisesti. Vastuu loukkauksesta on itse tekijällä. Jos sinulla on vastalauseita tästä artikkelista, ota meihin yhteyttä numeroon 38160107# (# muutettu @) qq.com.
