Der Zuschuss wurde erhöht. Wenn Sie Ihr Auto wechseln und kein Auto haben, beträgt der maximale Zuschuss für die Inzahlungnahme 20.000 Yuan.
2024-08-27
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Geschrieben von Mao Chuan, Reporter der Xiaoxiang Morning News
Ich habe eine wahre Geschichte: „Mein altes Auto begleitet mich seit 15 Jahren“, die ich persönlich erlebt habe. Am 16. August gaben sieben Ministerien, darunter das Handelsministerium, die „Mitteilung zur weiteren Verbesserung der Inzahlungnahme von Altwagen gegen Neuwagen“ heraus, die einzelnen Verbrauchern, die alte Autos verschrotten und neue kaufen, einen maximalen Zuschuss von 20.000 Yuan gewährt. Diese Geschichte könnte „Wiedergeburt: Der zweite Frühling meines alten Autos“ werden.
Der jüngste Hinweis stellt eine wesentliche Weiterentwicklung der im April veröffentlichten „Umsetzungsregeln für die Kfz-Inzahlungnahme“ dar. Sei es die intuitivste Verdoppelung des Zuschusses, die Erhöhung des Abwrackprämienstandards oder die Aktualisierung und Optimierung der Überprüfung Dies alles spiegelt die Stärke und Aufrichtigkeit dieser neuen Politik wider.
Man kann sagen, dass das Land Angst hat, dass Sie das alte Auto in Ihrer Hand ersetzen könnten. Warum ändern Sie es bei so viel Intensität nicht und behalten es für das neue Jahr?
Es ist Zeit, „Xiao Hong“, der seit 15 Jahren bei mir ist, zu ändern
Meine Familie hat einen „Oldtimer“, der mich seit 15 Jahren fleißig begleitet. Nennen wir ihn „Xiaohong“. Obwohl ich in der Zwischenzeit ein neues Auto gekauft habe und Xiaohong von Zeit zu Zeit an einigen „Altautokrankheiten“ litt, wie z. B. Instrumentenstörungen, beschädigter Autohaut, abblätterndem Innenraum, instabilem Leerlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch ... es spielt immer noch eine äußerst starke und wichtige Rolle.
Der Grund dafür, dass er noch nicht in den Ruhestand gegangen ist oder entlassen wurde, liegt darin, dass der Gebrauchtwert von Xiaohong jedes Jahr um ein bis zweitausend Yuan sinkt. Nun wird geschätzt, dass das Auto, das ursprünglich für 180.000 Yuan gekauft wurde, jetzt nur noch drei- bis viertausend Yuan wert ist und zwar teuer, aber nicht marktfähig.
Nun gibt es jedoch neue Neuigkeiten: Laut der „Mitteilung“ der sieben Ministerien erhalten einzelne Verbraucher, die ihre alten Autos verschrotten und neue kaufen, einen Zuschuss von 10.000 Yuan für Personenkraftwagen mit neuer Energie und 10.000 Yuan für Personenkraftwagen mit Benzinantrieb Der Autozuschuss beträgt 7.000 Yuan und wird auf 20.000 Yuan bzw. 15.000 Yuan erhöht.
Sagen wir es so: Wenn ich jetzt einen BYD Seagull eintausche, ohne die Subvention, und etwa 40.000 Yuan von meiner Kreditkarte abziehe, kann ich das neue Auto an diesem „Hundetag“ nach Hause fahren und verbrauche weniger Strom, um damit zu fahren Eine längere Batterielebensdauer. Auch wenn Sie es satt haben, an einem heißen Tag im Auto zu sitzen, und die Klimaanlage trotzdem nicht einschalten möchten, können Sie die intelligente Maschine der aktuellen Fahrzeuge genießen hätte... Hier beginnt ein neues Kapitel in Ihrem Leben als Autofahrer.
Das Obige ist meine persönliche wahre Geschichte. Ich glaube, dass es viele alte Autobesitzer gibt, die die gleiche Geschichte haben wie ich.
Richtlinien verleihen dem Automobil-Verbrauchermarkt Dynamik
Wie wird Chinas Konsum im Jahr 2024 definiert? Die beiden Sitzungen zu Beginn des Jahres haben den Ton angegeben – das Jahr der Konsumförderung, in dem das Land den Handel mit langlebigen Konsumgütern wie Haushaltsgeräten und Autos energisch fördert.
Bis Ende 2023 wird die Zahl der zivilen Fahrzeuge in China 336 Millionen erreichen. Nach Angaben des Handelsministeriums dauerte es 25 Tage, bis die Informationsplattform für die Automobilinzahlungnahme den ersten Antrag des Landes auf Subventionen für die Erneuerung der Automobilabwrackung erhielt, bis die Zahl der Anträge 10.000 überstieg. Von der 10.000 bis zum 20.000sten Antrag dauerte es nur 4 Tage... Bis zum 23. August waren auf der Inzahlungnahme-Informationsplattform mehr als 700.000 Anträge auf Abwrackförderung eingegangen. Diese Daten wachsen immer noch rasant mit der Geschwindigkeit von Zehntausenden Neuzugängen an einem einzigen Tag. Mit Stand vom 23. August überstieg die kumulierte Zahl der registrierten Nutzer der Informationsplattform zur Autoinzahlungnahme 1,1 Millionen.
Unter dem Einfluss der Politik hat auch der inländische Automobilverbrauchermarkt begonnen, sich zu erholen.
Daten zeigen, dass im Mai dieses Jahres der nationale Automobileinzelhandelsabsatz 2,271 Millionen Einheiten betrug, ein Anstieg von 8,7 % gegenüber dem Vorjahr, wobei der Einzelhandelsabsatz von Personenkraftwagen mit neuer Energie im Jahresvergleich um 38,5 % stieg; Die Zahl der Autotransaktionen belief sich auf 1,585 Millionen Einheiten, was einer Steigerung von 5,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und das Altfahrzeug-Recyclingvolumen betrug 523.000 Einheiten, was einer Steigerung von 55,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Bei dieser industriellen Modernisierung unter dem Deckmantel des „Ersetzens des Alten durch das Neue“ werden bessere Präferenzpolitiken der potenziellen Marktnachfrage gerecht, und daraus resultiert der schrittweise Sieg der Politik.
Es gibt einen breiteren Marktraum
Was wir auch sehen müssen, ist, dass die derzeit „700.000“ teilnehmenden Fahrzeuge nur die Spitze des teilnahmeberechtigten Eisbergs sind. Laut einer Analyse von Bloomberg New Energy Finance erreichte die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in China mit Inkrafttreten der Emissionsnormen China III für kraftstoffbetriebene Personenkraftwagen mehr als 26 Millionen. Nach Angaben des chinesischen Handelsministeriums sind noch etwa 16 Millionen von ihnen unterwegs. Vor April 2018 hatte China 1,2 Millionen neue Personenkraftwagen zugelassen, von denen weniger als 400.000 nicht mehr auf der Straße waren oder verschrottet wurden. Das bedeutet, dass es in China insgesamt rund 16,8 Millionen Pkw gibt, die Anspruch auf Auto-Inzahlungnahme-Fördermittel haben.
Schauen Sie sich außerdem China an, wo alte Produkte gegen neue eingetauscht werden, und schauen Sie sich Hunan an, wo in China alte Produkte gegen neue eingetauscht werden. Am 24. August gab das Handelsministerium der Provinz Hunan bekannt, dass Hunans Erfahrungen beim Handel mit Konsumgütern als typischer Fall des Handelsministeriums landesweit gefördert werden. In der ersten Jahreshälfte stiegen die gesamten Einzelhandelsumsätze der Provinz mit Konsumgütern im Vergleich zum Vorjahr um 5,7 % und belegten damit landesweit den ersten Platz. Die Einzelhandelsumsätze der Provinz mit Fahrzeugen mit neuer Energie, Kommunikationsausrüstung usw. stiegen um 63,5 %. bzw. 33,7 % im Jahresvergleich.
Seit Anfang dieses Jahres hat Hunan die Zeitspanne der Inzahlungnahmepolitik der Zentralregierung aktiv genutzt, den Inzahlungnahme von Konsumgütern energisch gefördert und den potenziellen Konsum angeregt. Auf der Grundlage der zentralen Subvention für die Erneuerung der Abwrackprämie startete Hunan sofort eine Werbekampagne für den Austausch und die Erneuerung von Autos und gewährte Verbrauchergutscheinzuschüssen für Verbraucher, die die Anforderungen für Ersatz- und Erneuerungsanträge erfüllen. Bis Mitte Juli gingen in der Provinz mehr als 8.600 Anträge auf Abwrack- und Erneuerungszuschüsse sowie mehr als 23.000 Anträge auf Ersatz- und Erneuerungszuschüsse ein, wodurch sich die kumulierten Fahrzeugverkäufe auf über 5,5 Milliarden Yuan beliefen.
Es ist absehbar, dass nach der zunehmenden Intensität der Inzahlungnahme der Verbrauch neuer Energiefahrzeuge, der Gebrauchtwagenhandel und das Recycling von Altautos in Zukunft weiter zunehmen werden. Diese Daten haben nicht nur den Markt belebt, sondern auch tiefgreifende Auswirkungen auf die Transformation und Transformation der heimischen Automobilindustrie.
Die Automobilindustrie ist eine wichtige Stütze der Volkswirtschaft meines Landes. Die Modernisierung der Automobilindustrie ist für die Volkswirtschaft von großer Bedeutung, und die Automobil-Inzahlungnahmepolitik ist ein wichtiger Bestandteil der Förderung der industriellen Entwicklung.
Quelle: Xiaoxiang Morning News
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