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Fuente: Tiempos globales

[Informe completo de Global Times] Según el informe de la agencia de noticias Yonhap del día 26, el gobierno de Corea del Sur y el gobernante Partido del Poder Nacional celebraron una reunión de alto nivel el día 25 y decidieron tomar una serie de nuevas medidas sobre cuestiones de seguridad de los vehículos eléctricos. El 1 de agosto, se produjo un incendio que involucró a un vehículo eléctrico Mercedes-Benz en el estacionamiento subterráneo de un apartamento en Incheon. El accidente no solo causó una gran cantidad de daños a la propiedad, sino que también provocó una preocupación pública generalizada sobre la seguridad de los vehículos eléctricos. .

La estación de televisión MBC de Corea del Sur informó que el gobierno decidió el día 25 implementar un sistema de divulgación de información obligatoria para las baterías de vehículos eléctricos y avanzar el sistema de certificación de baterías eléctricas originalmente programado para entrar en vigor en febrero del próximo año hasta octubre de este año. Aunque muchos fabricantes ya han revelado voluntariamente información sobre las baterías, las nuevas medidas cambiarán esta práctica de voluntaria a obligatoria.

Reuters informó que, como parte del fortalecimiento de las medidas de seguridad, el gobierno de Corea del Sur revisará las regulaciones sobre equipos de protección contra incendios, exigiendo la instalación de sistemas de rociadores húmedos en estacionamientos subterráneos equipados con pilas de carga para vehículos eléctricos y ampliando la cobertura de las instalaciones de carga para evitar la sobrecarga. . Según Chosun Ilbo de Corea del Sur, el gobierno planea equipar a todos los departamentos de bomberos del país con equipos especiales de extinción de incendios para vehículos eléctricos y negociar con la industria automotriz para brindar a los consumidores servicios gratuitos de prueba de seguridad de baterías cada año. Para aliviar las preocupaciones del público sobre los incendios causados ​​por vehículos eléctricos, los gobiernos locales de Corea del Sur también están tomando medidas activas. Según el sitio web "jejusori", el gobierno de la Provincia Autónoma Especial de Jeju planea realizar una inspección exhaustiva de las instalaciones locales de carga de vehículos eléctricos antes del 13 de septiembre y ha comenzado a trasladar algunos equipos de carga interiores al exterior. "Chosun Ilbo" informó que el gobierno de la ciudad de Seúl anunció que restringiría la entrada de vehículos eléctricos en los estacionamientos subterráneos y recomendó que solo se permitiera la entrada a los estacionamientos públicos a vehículos eléctricos con una capacidad de batería de no más del 80%.

Sin embargo, una serie de medidas gubernamentales han causado descontento entre algunos propietarios de vehículos eléctricos, que consideran que estas restricciones no sólo no resuelven el problema fundamental, sino que también causan molestias a los propietarios. El propietario de un coche eléctrico dijo: "Muchas zonas residenciales de Seúl sólo tienen aparcamientos subterráneos y yo no tengo lugar para aparcar". Muchos propietarios de automóviles dejaron mensajes en línea afirmando que las medidas del gobierno violaban sus derechos de propiedad. Algunos internautas dijeron: "Si los coches eléctricos son tan peligrosos, ¿por qué el gobierno animó a la gente a comprarlos? Las políticas contradictorias son injustas para los propietarios de coches eléctricos".

El experto en baterías de Corea del Sur, Yoon Won-seop, dijo que "la sobrecarga no es la causa decisiva de los incendios de vehículos eléctricos". Los incendios de baterías de vehículos eléctricos pueden deberse a fallas internas en la batería o defectos en el sistema de gestión de la batería (BMS). Ante el pánico del mercado y la caída de las ventas de vehículos eléctricos, hay informes de que las empresas automotrices y los fabricantes de baterías coreanos están fortaleciendo las medidas de seguridad y aumentando la transparencia de la información. Aún así, los expertos dicen que tomará tiempo hasta que el pánico por los vehículos eléctricos se disipe y el mercado se recupere. Una encuesta reciente mostró que el 87% de los encuestados quiere que el gobierno adopte medidas regulatorias más estrictas sobre los vehículos eléctricos. (Ren Yiran)