berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber: Waktu Global

[Laporan Komprehensif Global Times] Menurut laporan Kantor Berita Yonhap pada tanggal 26, pemerintah Korea Selatan dan Partai Kekuatan Nasional yang berkuasa mengadakan pertemuan tingkat tinggi pada tanggal 25 dan memutuskan untuk mengambil serangkaian tindakan baru mengenai masalah keselamatan kendaraan listrik. Pada tanggal 1 Agustus, kecelakaan kebakaran yang melibatkan kendaraan listrik Mercedes-Benz terjadi di tempat parkir bawah tanah sebuah apartemen di Incheon. Kecelakaan tersebut tidak hanya menyebabkan kerusakan properti dalam jumlah besar, namun juga memicu kekhawatiran masyarakat luas terhadap keselamatan kendaraan listrik .

Stasiun TV MBC Korea Selatan melaporkan bahwa pemerintah memutuskan pada tanggal 25 untuk menerapkan sistem pengungkapan informasi wajib untuk baterai kendaraan listrik dan memajukan sistem sertifikasi baterai daya yang semula dijadwalkan akan berlaku pada bulan Februari tahun depan hingga Oktober tahun ini. Meskipun banyak produsen telah secara sukarela mengungkapkan informasi baterai, langkah-langkah baru ini akan mengubah praktik ini dari sukarela menjadi wajib.

Reuters melaporkan bahwa sebagai bagian dari penguatan langkah-langkah keselamatan, pemerintah Korea Selatan akan merevisi peraturan tentang peralatan proteksi kebakaran, mewajibkan pemasangan sistem sprinkler basah di tempat parkir bawah tanah yang dilengkapi dengan tiang pengisian kendaraan listrik, dan memperluas cakupan fasilitas pengisian daya untuk mencegah pengisian yang berlebihan. . Menurut Chosun Ilbo dari Korea Selatan, pemerintah berencana untuk melengkapi semua pemadam kebakaran di seluruh negeri dengan peralatan pemadam kebakaran khusus untuk kendaraan listrik dan bernegosiasi dengan industri otomotif untuk menyediakan layanan pengujian keamanan baterai daya gratis kepada konsumen setiap tahun. Untuk meredakan kekhawatiran masyarakat terhadap kebakaran yang disebabkan oleh kendaraan listrik, pemerintah daerah di Korea Selatan juga mengambil tindakan aktif. Menurut situs web "jejusori", pemerintah Provinsi Pemerintahan Mandiri Khusus Jeju berencana melakukan inspeksi menyeluruh terhadap fasilitas pengisian kendaraan listrik lokal sebelum 13 September, dan telah mulai memindahkan beberapa peralatan pengisian daya dalam ruangan ke luar ruangan. "Chosun Ilbo" melaporkan bahwa Pemerintah Kota Seoul mengumumkan akan membatasi masuknya kendaraan listrik ke tempat parkir bawah tanah dan merekomendasikan bahwa hanya kendaraan listrik dengan kapasitas baterai tidak lebih dari 80% yang boleh memasuki tempat parkir umum.

Namun serangkaian tindakan pemerintah telah menimbulkan ketidakpuasan di kalangan sebagian pemilik kendaraan listrik, yang menilai pembatasan tersebut tidak hanya gagal menyelesaikan masalah mendasar, tetapi juga menimbulkan ketidaknyamanan bagi pemiliknya. Seorang pemilik mobil listrik berkata, "Banyak kawasan pemukiman di Seoul hanya memiliki tempat parkir bawah tanah, dan saya tidak punya tempat parkir." Banyak pemilik mobil meninggalkan pesan online yang menyatakan bahwa tindakan pemerintah melanggar hak milik mereka. Beberapa netizen berkata, "Jika mobil listrik sangat berbahaya, mengapa pemerintah mendorong masyarakat untuk membelinya? Kebijakan yang bertentangan tidak adil bagi pemilik mobil listrik."

Pakar baterai Korea Selatan Yoon Won-seop mengatakan bahwa "pengisian daya yang berlebihan bukanlah penyebab utama kebakaran kendaraan listrik." Kebakaran baterai kendaraan listrik mungkin disebabkan oleh kesalahan internal pada baterai atau cacat pada sistem manajemen baterai (BMS). Dalam menghadapi kepanikan pasar dan penurunan penjualan kendaraan listrik, terdapat laporan bahwa perusahaan mobil dan produsen baterai Korea memperkuat langkah-langkah keselamatan dan meningkatkan transparansi informasi. Namun, para ahli mengatakan perlu waktu untuk menghilangkan kepanikan kendaraan listrik dan memulihkan pasar. Survei terbaru menunjukkan bahwa 87% responden ingin pemerintah menerapkan langkah-langkah peraturan yang lebih ketat terhadap kendaraan listrik. (Ren Yiran)