Belegung

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Quelle: Global Times

[Umfassender Bericht der Global Times] Laut dem Bericht der Yonhap News Agency vom 26. hielten die südkoreanische Regierung und die regierende National Power Party am 25. ein hochrangiges Treffen ab und beschlossen, eine Reihe neuer Maßnahmen zu Fragen der Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu ergreifen. Am 1. August ereignete sich in der Tiefgarage einer Wohnung in Incheon ein Brandunfall mit einem Mercedes-Benz-Elektrofahrzeug. Der Unfall verursachte nicht nur großen Sachschaden, sondern löste auch weit verbreitete öffentliche Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Elektrofahrzeugen aus .

Der südkoreanische Fernsehsender MBC berichtete, dass die Regierung am 25. beschlossen habe, ein verbindliches Informationsoffenlegungssystem für Elektrofahrzeugbatterien einzuführen und das ursprünglich für Februar nächsten Jahres geplante Zertifizierungssystem für Leistungsbatterien auf Oktober dieses Jahres vorzuziehen. Obwohl viele Hersteller bereits freiwillig Batterieinformationen offengelegt haben, werden die neuen Maßnahmen diese Praxis von freiwillig zu verpflichtend machen.

Reuters berichtete, dass die südkoreanische Regierung im Rahmen der Verschärfung der Sicherheitsmaßnahmen die Vorschriften für Brandschutzausrüstung überarbeiten wird, indem sie die Installation von Nasssprinklersystemen in Tiefgaragen mit Ladesäulen für Elektrofahrzeuge vorschreibt und die Abdeckung von Ladeeinrichtungen erweitert, um ein Überladen zu verhindern . . Laut Chosun Ilbo aus Südkorea plant die Regierung, alle Feuerwehren im ganzen Land mit spezieller Feuerlöschausrüstung für Elektrofahrzeuge auszustatten und mit der Automobilindustrie zu verhandeln, um den Verbrauchern jedes Jahr kostenlose Sicherheitstests für Strombatterien anzubieten. Um die Besorgnis der Öffentlichkeit über durch Elektrofahrzeuge verursachte Brände zu zerstreuen, ergreifen auch die lokalen Regierungen in Südkorea aktive Maßnahmen. Laut der Website „jejusori“ plant die Regierung der Sonderselbstverwaltungsprovinz Jeju, vor dem 13. September eine umfassende Inspektion der örtlichen Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge durchzuführen und hat damit begonnen, einige Ladegeräte für Innenräume nach draußen zu verlegen. „Chosun Ilbo“ berichtete, dass die Stadtregierung von Seoul angekündigt habe, die Einfahrt von Elektrofahrzeugen in Tiefgaragen einzuschränken, und empfohlen habe, nur Elektrofahrzeuge mit einer Batteriekapazität von nicht mehr als 80 % in öffentliche Parkplätze einzufahren.

Allerdings haben eine Reihe staatlicher Maßnahmen bei einigen Besitzern von Elektrofahrzeugen für Unzufriedenheit gesorgt, da diese der Ansicht sind, dass diese Beschränkungen nicht nur das grundlegende Problem nicht lösen, sondern auch Unannehmlichkeiten für die Besitzer verursachen. Ein Besitzer eines Elektroautos sagte: „Viele Wohngebiete in Seoul haben nur Tiefgaragenplätze und ich habe keinen Platz zum Parken.“ Viele Autobesitzer hinterließen im Internet Nachrichten, in denen sie behaupteten, dass die Maßnahmen der Regierung ihre Eigentumsrechte verletzten. Einige Internetnutzer sagten: „Wenn Elektroautos so gefährlich sind, warum hat die Regierung die Menschen dann überhaupt dazu ermutigt, sie zu kaufen? Widersprüchliche Richtlinien sind gegenüber Besitzern von Elektroautos unfair.“

Der südkoreanische Batterieexperte Yoon Won-seop sagte, dass „Überladung nicht die entscheidende Ursache für Brände von Elektrofahrzeugen ist.“ Batteriebrände von Elektrofahrzeugen können auf interne Fehler in der Batterie oder Defekte im Batteriemanagementsystem (BMS) zurückzuführen sein. Angesichts der Marktpanik und rückläufiger Elektrofahrzeugverkäufe gibt es Berichte, dass koreanische Automobilhersteller und Batteriehersteller die Sicherheitsmaßnahmen verstärken und die Informationstransparenz erhöhen. Dennoch sagen Experten, dass es einige Zeit dauern wird, bis die Panik um Elektrofahrzeuge nachlässt und sich der Markt erholt. Eine aktuelle Umfrage ergab, dass 87 % der Befragten sich wünschen, dass die Regierung strengere Regulierungsmaßnahmen für Elektrofahrzeuge ergreift. (Ren Yiran)