Shanghai y Hong Kong promueven el flujo de big data de tráfico. ¿Cómo lo aprovecha la plataforma de datos de vehículos de nueva energía de 1,48 millones de Shanghai?
2024-08-18
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El 17 de agosto, los reporteros de China Business News aprendieron en el evento de cooperación e intercambio de datos Shanghai-Hong Kong celebrado en el Puerto Inteligente EV-AI de la Ciudad Internacional del Automóvil de Shanghai que, para aumentar aún más la sinergia entre Shanghai y Hong Kong, Shanghai y Hong Kong se centran en la circulación y aplicación de datos y llevarán a cabo una cooperación multidimensional para promover la cooperación entre Shanghai y Hong Kong en el transporte de big data.
"Promoción de la cooperación en materia de datos entre Shanghai y Hong Kong" se incluyó en el documento de la sexta conferencia de cooperación entre Shanghai y Hong Kong de este año. Shanghai y Hong Kong organizan una "Competencia Cooperativa de Datos Abiertos" para abrir caminos de uso de datos para que las instituciones de investigación científica de ambos lugares los utilicen de manera efectiva, promover la formación de conjuntos de datos de alta calidad, como datos de vehículos de nueva energía y otros datos de tráfico, y además promover la cooperación en materia de datos entre Shanghai y Hong Kong.
Li Zhenye, director del Centro de Intercambio de Ecosistemas Digitales de Cooperación Shanghai-Hong Kong, dijo a China Business News: "China tiene el mercado de vehículos de nuevas energías más grande del mundo. En el proceso de desarrollo de vehículos de nuevas energías, la recopilación, el análisis y la aplicación de datos son importantes También estamos considerando cómo podemos promover aún más la cooperación entre la industria, la academia y los institutos de investigación, analizar datos de alta calidad sobre los vehículos de nueva energía de Shanghai y aprovechar el modelo de datos de tráfico de Shanghai para proporcionar escenarios de aplicación para el transporte inteligente de Hong Kong.
Qiao Li, director del Departamento de Negocios de Nuevas Energías y director del Centro de Datos de Shanghai International Automobile City (Group) Co., Ltd., dijo en el evento que actualmente, el Centro de Investigación de Monitoreo y Recopilación de Datos Públicos de Vehículos de Nuevas Energías de Shanghai ( EVDATA) ha recopilado aproximadamente 1,48 millones de vehículos de nueva energía en Shanghai. Los datos relacionados con los vehículos de energía proporcionarán una valiosa base de recursos para la gestión digital urbana integral y el transporte ecológico urbano.
Hong Kong cuenta con un sólido equipo universitario de I+D, como el recién creado Centro de Investigación de Vehículos Eléctricos de la Universidad Politécnica de Hong Kong, que fue creado bajo la dirección de Chen Qingquan, académico de la Academia China de Ingeniería, y se centra en tecnologías de vanguardia. investigación y desarrollo en los campos de la tecnología de vehículos eléctricos, sistemas de transporte inteligentes y gestión de energía.
Li Zhenye dijo que Hong Kong tiene muchas capacidades de investigación científica básica, pero en los últimos años ha habido pocos escenarios de aplicación para nuevas tecnologías como la digitalización. La promoción de los intercambios ecológicos digitales y la cooperación entre Shanghai y Hong Kong puede ayudar a aprovechar escenarios de aplicación de datos abiertos. en ambos lugares y poner al alcance el valor comercial de los escenarios.
La cooperación entre Shanghai y Hong Kong en materia de datos de vehículos inteligentes es muy importante para promover el desarrollo del transporte inteligente. Recientemente, el gobierno chino ha adoptado una actitud más abierta hacia la circulación de datos de vehículos, al tiempo que enfatiza el cumplimiento de los datos y aclara qué datos de vehículos inteligentes conectados se pueden compartir.
En este sentido, Li Zhenye dijo: "Creo que el flujo de datos de tráfico transfronterizo se puede controlar desde el continente y Hong Kong. En la actualidad, tenemos regulaciones muy claras. Además de los datos confidenciales, como la información personal, la mayoría de los inteligentes Los datos del automóvil son insensibles, es decir, datos que pueden ser utilizados por el personal de I+D”.
Al hablar del desarrollo del "robotaxis" que Shanghai está promoviendo vigorosamente, Li Zhenye dijo que las ciudades continentales están a la vanguardia mundial en la aplicación de nuevas tecnologías y también son el objetivo de la imitación de Hong Kong, pero la conducción autónoma no tiene ningún efecto práctico. impacto en la situación real. Los requisitos para las condiciones de las carreteras son muy altos. Las condiciones de las carreteras urbanas de Hong Kong son unas de las más complejas del mundo. Puede que sean similares a las de Chongqing en el continente.
(Este artículo proviene de China Business News)
