Xangai e Hong Kong promovem o fluxo de big data de tráfego Como a plataforma de dados de veículos de energia nova de 1,48 milhão de Xangai aproveita isso?
2024-08-18
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Em 17 de agosto, os repórteres do China Business News aprenderam no evento de troca de dados e cooperação Xangai-Hong Kong realizado no Porto Inteligente EV-AI da Cidade Internacional do Automóvel de Xangai que, para aumentar ainda mais a sinergia entre Xangai e Hong Kong, Xangai e Hong Kong estão se concentrando na circulação e aplicação de dados realizarão cooperação multidimensional para promover a cooperação Xangai-Hong Kong no big data de transporte.
"Promover a cooperação de dados Xangai-Hong Kong" foi incluído no documento da sexta conferência de cooperação Xangai-Hong Kong deste ano. Xangai e Hong Kong realizam uma "Competição Cooperativa de Dados Abertos" para abrir caminhos de uso de dados para instituições de pesquisa científica em ambos os lugares usarem efetivamente, promover a formação de conjuntos de dados de alta qualidade, como veículos de energia nova e outros dados de tráfego, e ainda mais promover a cooperação de dados entre Xangai e Hong Kong.
Li Zhenye, diretor do Centro de Intercâmbio de Ecossistemas Digitais de Cooperação Xangai-Hong Kong, disse ao China Business News: "A China tem o maior mercado mundial de veículos de energia nova. No processo de desenvolvimento de veículos de energia nova, a coleta, análise e aplicação de dados são importantes Também estamos considerando como podemos promover ainda mais a cooperação entre a indústria, a academia e os institutos de pesquisa, analisar dados de alta qualidade sobre os novos veículos energéticos de Xangai e aproveitar o modelo de dados de tráfego de Xangai para fornecer cenários de aplicação para o transporte inteligente de Hong Kong.”
Qiao Li, Diretor do Departamento de Negócios de Novas Energias e Diretor do Centro de Dados da Shanghai International Automobile City (Group) Co., Ltd., disse no evento que atualmente, o Centro de Pesquisa e Coleta de Dados Públicos de Veículos de Nova Energia de Xangai ( A plataforma EVDATA) coletou aproximadamente 1,48 milhão de novos veículos energéticos em Xangai. Os dados relacionados aos veículos energéticos fornecerão uma base de recursos valiosa para a gestão digital urbana abrangente e o transporte urbano verde.
Hong Kong tem uma forte equipe universitária de P&D, como o recém-criado Centro de Pesquisa de Veículos Elétricos da Universidade Politécnica de Hong Kong, que foi estabelecido sob a liderança de Chen Qingquan, um acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, e se concentra em tecnologias de ponta pesquisa e desenvolvimento nas áreas de tecnologia de veículos elétricos, sistemas de transporte inteligentes e gestão de energia.
Li Zhenye disse que Hong Kong tem muitas capacidades de pesquisa científica básica, mas nos últimos anos tem havido poucos cenários de aplicação para novas tecnologias, como a digitalização. A promoção de intercâmbios ecológicos digitais e a cooperação entre Xangai e Hong Kong podem ajudar a explorar cenários de aplicação de dados abertos. em ambos os locais e tornar o valor comercial dos cenários ao seu alcance.
A cooperação Xangai-Hong Kong em dados de carros inteligentes é muito importante para promover o desenvolvimento do transporte inteligente. Recentemente, o governo chinês tomou uma atitude mais aberta em relação à circulação de dados de veículos, ao mesmo tempo que enfatizou a conformidade dos dados e esclareceu quais dados inteligentes de veículos conectados podem ser partilhados.
A este respeito, Li Zhenye disse: "Acho que o fluxo de dados de tráfego transfronteiriço pode ser pilotado a partir do continente e de Hong Kong. Actualmente, temos regulamentos muito claros. Além de dados sensíveis, como informações pessoais, a maioria dos sistemas inteligentes os dados do carro são insensíveis, ou seja, dados que podem ser usados pelo pessoal de P&D.”
Ao falar sobre o desenvolvimento do "robotáxi" que Xangai está promovendo vigorosamente, Li Zhenye disse que as cidades do continente estão na vanguarda do mundo na aplicação de novas tecnologias e são também alvos da imitação de Hong Kong, mas a condução autónoma não tem prática impacto na situação real. Os requisitos para as condições das estradas são muito elevados. As condições das estradas urbanas de Hong Kong são uma das mais complexas do mundo. Podem ser semelhantes às de Chongqing no continente.
(Este artigo vem do China Business News)
