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2024-08-15
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Reportero de China Business News deBYDSe supo internamente que la base de BYD en Zhengzhou lanzó su segundo reclutamiento a gran escala este año. Según el folleto de contratación de la base de BYD Zhengzhou, la base de producción lanzó su segunda contratación a gran escala este año en agosto. Todos los puestos son de contratación directa, con una escala mensual de 4.000 personas. El rango salarial de los puestos es de 5.000 yuanes a 9.000 yuanes. por mes, incluidas las operaciones de primera línea, los trabajadores son los que más escasean.
La mayoría de los empleados contratados por la base de BYD en Zhengzhou trabajarán en la undécima unidad de negocio de BYD. Personas relevantes de la 11ª Unidad de Negocios de BYD dijeron que en la actualidad, la base de BYD en Zhengzhou puede poner en marcha un vehículo de nueva energía en menos de un minuto y una celda de batería en 30 segundos. En la actualidad, la mayor limitación para aumentar la capacidad de producción es la mano de obra, y la más escasa es el personal operativo de primera línea. El contenido del trabajo del operador implica el uso de equipos auxiliares para realizar un montaje sencillo de productos. Los requisitos de contratación son ser mayor de 18 años y tener educación secundaria o superior.
La persona también dijo que en el tercer y cuarto trimestre de este año, la producción de la base de BYD en Zhengzhou crecerá rápidamente. En base a esto, la demanda de contratación de operadores en agosto es de aproximadamente 2.000 a 2.500 personas, y se espera que sea necesario contratar al menos 3.000 personas más en septiembre. Como la base de producción contigua más grande de BYD, la base de BYD en Zhengzhou produce principalmenteCanción L DM-i, el volumen de entrega de este coche superó las 10.000 unidades poco después de su lanzamiento.
La información de contratación muestra que el horario laboral normal en la base de BYD en Zhengzhou es de 8 a. m. a 8 p. m. (incluidas las horas extra, que legalmente son ocho horas), con un descanso de una hora entre ellas. Los turnos se fijan una vez al mes; el día de pago.
En cuanto al salario, consta principalmente de tres partes: "salario básico, salario por horas extras y bonificación por sobreproducción en el taller". Entre ellos, el salario básico es de 2.100 yuanes, basado en 21,75 días al mes, el salario por hora es de aproximadamente 12 yuanes entre semana y 1,5 veces, los fines de semana 2 veces y los días festivos legales 3 veces. Las bonificaciones por sobreproducción oscilan entre unos pocos cientos de yuanes y dos mil yuanes. Calculado en base a un trabajo de 10 horas al día, el salario mensual de un operador es de unos 7.000 yuanes, mientras que los ingresos mensuales de puestos cualificados como montacargas e instaladores pueden alcanzar hasta más de 10.000 yuanes.
Vale la pena mencionar que, además de la base de Zhengzhou, BYD también celebró dos ferias de empleo in situ en la ciudad de Xiaomo, zona de cooperación especial de Shenshan, en agosto para proporcionar accesorios automotrices para la 11.ª División del Proyecto de Fase II del Parque Industrial de Automóviles BYD de Shenshan. fábrica de repuestos, contratando a más de 300 trabajadores calificados y brindando oportunidades de empleo local. La contratación incluye ensambladores de productos, trabajadores de moldeo por inyección, trabajadores de tratamiento de superficies, trabajadores de revestimiento, trabajadores de pulverización de pegamento y otros puestos. El ingreso salarial mensual es de 6.000 yuanes a 10.000 yuanes, y se proporciona alojamiento, comedores sociales, etc.
Algunas fábricas en la segunda fase del Parque Industrial de Automóviles BYD de Shenshan, con una inversión de 20 mil millones de yuanes, han alcanzado la producción en un solo turno, y la construcción de los terrenos restantes se está acelerando, y se necesita urgentemente una gran cantidad de trabajadores calificados para ampliar la producción. Se espera que el parque industrial proporcione 36.000 puestos de trabajo.
La "Guía de planificación del desarrollo del talento en el sector manufacturero" publicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información muestra que para 2025, la brecha de talento en la industria automotriz de nuevas energías de mi país llegará a 1,03 millones de personas. Entre ellos, el campo del mantenimiento de vehículos de nueva energía enfrentará una brecha de talento del 80%. En cuanto a las necesidades de contratación específicas, los trabajadores técnicos son los que tienen mayor demanda, seguidos por el personal de ventas, servicio e ingenieros.
En respuesta al hecho de que la brecha de talento para los vehículos de nueva energía ha alcanzado los 1,03 millones, muchos altos ejecutivos de empresas automotrices de la industria se han pronunciado anteriormente.Motores de la Gran MurallaEl presidente Mu Feng escribió que vio a muchos amigos decir que a la industria automotriz le falta gente y que lo que le falta son operadores de base. Pero, de hecho, esta comprensión es relativamente unilateral. Porque bajo la tendencia de la industria hacia las nuevas energías, varias empresas se esfuerzan por buscar innovación y optimización tecnológica. Cuestiones como mejorar la eficiencia de la carga y optimizar los algoritmos para la conducción inteligente requieren talentos en campos relacionados. Al mismo tiempo, también existe una gran demanda de talentos para puestos ampliados.
muy kryptonianoYang Dacheng, vicepresidente de Tecnología Inteligente, dijo que se crearán cada vez más empleos en el sector automotriz y que la brecha de talento será cada vez mayor.NÍOEl vicepresidente Shen Fei cree que la brecha de talento para los vehículos de nueva energía supera con creces los 1,03 millones de personas. Lo que más falta son talentos transfronterizos y transprofesionales. BYDEcuación leopardoXiong Tianbo, director general de la unidad de negocio, afirmó que si bien el desarrollo de vehículos de nueva energía en China ha traído oportunidades a la industria, la brecha de talento también se ha convertido en un desafío.
Colmar la brecha de talento para los vehículos de nuevas energías requiere esfuerzos conjuntos de todos los sectores de la sociedad. Además de las empresas de automóviles, muchas ciudades, incluidas Chongqing, Shenzhen, Guangzhou y otras ciudades, han lanzado políticas de apoyo relevantes en los últimos años en respuesta a las necesidades de empleo de los talentos de vehículos de nueva energía, como: formular "Estándares del Área de la Bahía" en el campo automotriz. promover el intercambio de talentos calificados y guiar a las universidades en el desarrollo de la industria de servicios, etc., cubriendo el desarrollo de talentos front-end hasta la introducción de talentos back-end, buscando nuevos talentos para vehículos de nueva energía.