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Repórter do China Business News deBYDFoi informado internamente que a base da BYD em Zhengzhou lançou seu segundo recrutamento em grande escala este ano. De acordo com o folheto de recrutamento da base BYD Zhengzhou, a base de produção lançou seu segundo recrutamento em grande escala este ano, em agosto. Todos os cargos são de recrutamento direto, com uma escala mensal de 4.000 pessoas. A faixa salarial dos cargos é de 5.000 yuans a 9.000 yuans. por mês, incluindo as operações da linha de frente. Os trabalhadores são os mais escassos.

A maioria dos funcionários recrutados pela base da BYD em Zhengzhou trabalhará na 11ª Unidade de Negócios da BYD. Pessoas relevantes da 11ª Unidade de Negócios da BYD disseram que, atualmente, a base da BYD em Zhengzhou pode lançar um novo veículo de energia em menos de um minuto e uma célula de bateria de energia em 30 segundos. Actualmente, o maior constrangimento ao aumento da capacidade de produção é a mão-de-obra e os mais escassos são o pessoal operacional da linha da frente. O conteúdo do trabalho do operador envolve a utilização de equipamentos auxiliares para realizar a montagem simples de produtos. Os requisitos de recrutamento são ter mais de 18 anos e ter ensino médio ou superior.

A pessoa também disse que no terceiro e quarto trimestres deste ano, a produção da base da BYD em Zhengzhou crescerá rapidamente. Com base nisto, a procura de recrutamento de operadores em Agosto é de cerca de 2.000 a 2.500 pessoas, e espera-se que pelo menos mais 3.000 pessoas precisem de ser recrutadas em Setembro. Como a maior base de produção contígua da BYD, a base da BYD em Zhengzhou produz principalmenteCanção L DM-i, o volume de entrega deste carro ultrapassou 10.000 unidades logo após seu lançamento.

As informações de recrutamento mostram que o horário normal de trabalho na base da BYD em Zhengzhou é das 8h às 20h (incluindo horas extras, que são legalmente de oito horas), com intervalo de uma hora entre eles. o dia do pagamento.

Em termos de salário, consiste principalmente em três partes: “salário base, salário de horas extras e bônus por excesso de produção na oficina”. Entre eles, o salário base é de 2.100 yuans. Com base em 21,75 dias por mês, o salário por hora é de cerca de 12 yuans. As horas extras durante a semana são 1,5 vezes, os fins de semana são 2 vezes e os feriados legais são 3 vezes. Os bônus de superprodução variam de algumas centenas de yuans a dois mil yuans. Calculado com base no trabalho de 10 horas por dia, o salário mensal de um operador é de cerca de 7.000 yuans, enquanto a renda mensal de cargos qualificados, como empilhadeiras e instaladores, pode chegar a mais de 10.000 yuans.

Vale ressaltar que, além da base de Zhengzhou, a BYD também realizou duas feiras de empregos presenciais na cidade de Xiaomo, Zona de Cooperação Especial de Shenshan, em agosto, para fornecer acessórios automotivos para a 11ª Divisão do Projeto Shenshan BYD Automobile Industrial Park Fase II. fábrica de peças, recrutando mais de 300 trabalhadores qualificados e proporcionando oportunidades de emprego locais. O recrutamento envolve montadores de produtos, trabalhadores de moldagem por injeção, trabalhadores de tratamento de superfície, trabalhadores de revestimento, trabalhadores de spray de cola e outros cargos. A renda salarial mensal é de 6.000 yuans a 10.000 yuans, e são fornecidos alojamento, cantinas de bem-estar, etc.

Algumas fábricas na segunda fase do Parque Industrial Automóvel Shenshan BYD, com um investimento de 20 bilhões de yuans, atingiram a produção em um único turno, e a construção dos terrenos restantes está se acelerando, e um grande número de trabalhadores qualificados são urgentemente necessários para expandir a produção. A expectativa é que o parque industrial gere 36 mil empregos.

O "Guia de Planejamento de Desenvolvimento de Talentos de Manufatura" divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação mostra que, até 2025, a lacuna de talentos na nova indústria automobilística de energia do meu país atingirá 1,03 milhão de pessoas. Entre eles, o novo campo de manutenção de veículos energéticos enfrentará uma lacuna de talentos de 80%. Olhando para necessidades específicas de recrutamento, os trabalhadores técnicos são os mais procurados, seguidos pelo pessoal de vendas, serviços e engenheiros.

Em resposta ao facto de a lacuna de talentos para veículos de novas energias ter atingido 1,03 milhões, muitos executivos seniores de empresas automóveis da indústria já se manifestaram anteriormente.Motores da Grande MuralhaO presidente Mu Feng escreveu que viu muitos amigos dizendo que a indústria automotiva tem falta de gente e o que falta são operadores de base. Mas, na verdade, esse entendimento é relativamente unilateral. Porque sob a tendência da indústria na direção de novas energias, várias empresas estão se esforçando para buscar inovação e otimização tecnológica. Questões como melhorar a eficiência de carregamento e otimizar algoritmos para condução inteligente exigem talentos em áreas afins. Ao mesmo tempo, há também uma grande demanda por talentos em cargos ampliados.

Muito kryptonianoYang Dacheng, vice-presidente de Tecnologia Inteligente, disse que serão criados cada vez mais empregos no setor automotivo e que a lacuna de talentos só aumentará.NIOO vice-presidente Shen Fei acredita que a lacuna de talentos para novos veículos energéticos é muito superior a 1,03 milhão de pessoas. O que mais falta são talentos transfronteiriços e interprofissionais. BYDEquação LeopardoXiong Tianbo, gerente geral da unidade de negócios, disse que embora o desenvolvimento de novos veículos energéticos na China tenha trazido oportunidades para a indústria, a lacuna de talentos também se tornou um desafio.

Preencher a lacuna de talentos para novos veículos energéticos exige esforços conjuntos de todos os setores da sociedade. Além das empresas automobilísticas, muitas cidades, incluindo Chongqing, Shenzhen, Guangzhou e outras cidades, lançaram políticas de apoio relevantes nos últimos anos em resposta às necessidades de emprego de novos talentos em veículos energéticos, tais como: formulação de "Padrões da Bay Area" na área automotiva promover o intercâmbio de talentos qualificados e orientar as universidades no desenvolvimento da indústria de serviços, etc., abrangendo o desenvolvimento de talentos de front-end até a introdução de talentos de back-end, em busca de novos talentos para novos veículos de energia.