Τα στοιχεία επικοινωνίας μου
Ταχυδρομείο[email protected]
2024-08-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ρεπόρτερ China Business News απόBYDΕσωτερικά μαθεύτηκε ότι η βάση Zhengzhou της BYD ξεκίνησε τη δεύτερη μεγάλης κλίμακας στρατολόγηση φέτος. Σύμφωνα με το φυλλάδιο προσλήψεων βάσης της BYD, η βάση παραγωγής ξεκίνησε τη δεύτερη μεγάλης κλίμακας πρόσληψη φέτος τον Αύγουστο. Όλες οι θέσεις είναι άμεσες προσλήψεις, με μηνιαία κλίμακα 4.000 ατόμων ανά μήνα, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων πρώτης γραμμής.
Οι περισσότεροι από τους υπαλλήλους που προσλαμβάνονται από τη βάση Zhengzhou της BYD θα εργαστούν στην 11η επιχειρηματική μονάδα της BYD. Σχετικά άτομα από την 11η επιχειρηματική μονάδα της BYD είπαν ότι προς το παρόν, η βάση της BYD στο Zhengzhou μπορεί να απογειώσει ένα νέο ενεργειακό όχημα σε λιγότερο από ένα λεπτό και μια μπαταρία τροφοδοσίας σε 30 δευτερόλεπτα. Προς το παρόν, ο μεγαλύτερος περιορισμός για την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας είναι το ανθρώπινο δυναμικό και το πιο σπάνιο είναι το λειτουργικό προσωπικό πρώτης γραμμής. Το περιεχόμενο εργασίας του χειριστή περιλαμβάνει τη χρήση βοηθητικού εξοπλισμού για την πραγματοποίηση απλής συναρμολόγησης προϊόντων.
Το άτομο είπε επίσης ότι το τρίτο και το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή της βάσης Zhengzhou της BYD θα αυξηθεί γρήγορα. Με βάση αυτό, η ζήτηση προσλήψεων για χειριστές τον Αύγουστο είναι περίπου 2.000 με 2.500 άτομα και αναμένεται ότι θα χρειαστεί να προσληφθούν τουλάχιστον 3.000 ακόμη άτομα τον Σεπτέμβριο. Ως η μεγαλύτερη συνεχόμενη βάση παραγωγής της BYD, η βάση Zhengzhou της BYD παράγει κυρίωςΤραγούδι L DM-i, ο όγκος παράδοσης αυτού του αυτοκινήτου έχει ξεπεράσει τις 10.000 μονάδες λίγο μετά την κυκλοφορία του.
Οι πληροφορίες πρόσληψης δείχνουν ότι οι κανονικές ώρες εργασίας στη βάση της BYD είναι από τις 8 π.μ. έως τις 8 μ.μ την ημέρα πληρωμής.
Ως προς τον μισθό, αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: «βασικός μισθός, μισθός υπερωριών και μπόνους υπερπαραγωγής στο συνεργείο». Μεταξύ αυτών, ο βασικός μισθός είναι 2.100 γιουάν Με βάση τις 21,75 ημέρες ανά μήνα, ο ωρομίσθιος είναι περίπου 12 γιουάν τις καθημερινές, τα σαββατοκύριακα είναι 2 φορές και οι νόμιμες αργίες. Τα μπόνους υπερπαραγωγής κυμαίνονται από μερικές εκατοντάδες γιουάν έως δύο χιλιάδες γιουάν. Υπολογιζόμενος με βάση την εργασία 10 ωρών την ημέρα, ο μηνιαίος μισθός ενός χειριστή είναι περίπου 7.000 γιουάν, ενώ το μηνιαίο εισόδημα εξειδικευμένων θέσεων, όπως περονοφόρα ανυψωτικά και τεχνίτες μπορεί να φτάσει έως και περισσότερα από 10.000 γιουάν.
Αξίζει να αναφερθεί ότι εκτός από τη βάση Zhengzhou, η BYD πραγματοποίησε επίσης δύο επιτόπιες εκθέσεις εργασίας στην πόλη Xiaomo, Shenshan Special Cooperation Zone τον Αύγουστο για την παροχή αξεσουάρ αυτοκινήτου για το 11ο τμήμα του Shenshan BYD Automobile Industrial Park Phase II Project. εργοστάσιο ανταλλακτικών, στρατολογώντας περισσότερους από 300 ειδικευμένους εργάτες και παρέχοντας τοπικές ευκαιρίες απασχόλησης. Η πρόσληψη περιλαμβάνει συναρμολογητές προϊόντων, εργάτες χύτευσης με έγχυση, εργάτες επεξεργασίας επιφανειών, εργάτες επίστρωσης, εργάτες ψεκασμού κόλλας και άλλες θέσεις.
Ορισμένα εργοστάσια στη δεύτερη φάση του Βιομηχανικού Πάρκου Αυτοκινήτων Shenshan BYD με επένδυση 20 δισεκατομμυρίων γιουάν έχουν φτάσει στην παραγωγή σε μία μόνο βάρδια και η κατασκευή των υπόλοιπων οικοπέδων επιταχύνεται και απαιτείται επειγόντως μεγάλος αριθμός ειδικευμένων εργαζομένων για επεκτείνουν την παραγωγή. Το βιομηχανικό πάρκο αναμένεται να προσφέρει 36.000 θέσεις εργασίας.
Ο «Οδηγός Προγραμματισμού Ανάπτυξης Ταλέντου Κατασκευής» που κυκλοφόρησε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής δείχνει ότι έως το 2025, το χάσμα ταλέντων στη νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας μου θα φτάσει τα 1,03 εκατομμύρια άτομα. Μεταξύ αυτών, ο νέος τομέας συντήρησης ενεργειακών οχημάτων θα αντιμετωπίσει 80% χάσμα ταλέντων. Εξετάζοντας τις συγκεκριμένες ανάγκες πρόσληψης, οι τεχνικοί εργαζόμενοι έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση, ακολουθούμενοι από πωλήσεις, προσωπικό σέρβις και μηχανικοί.
Σε απάντηση του γεγονότος ότι το χάσμα ταλέντων για νέα ενεργειακά οχήματα έχει φτάσει το 1,03 εκατομμύρια, πολλά ανώτερα στελέχη εταιρειών αυτοκινήτων στον κλάδο έχουν μιλήσει στο παρελθόν.Great Wall MotorsΟ Πρόεδρος Mu Feng έγραψε ότι είδε πολλούς φίλους να λένε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει έλλειψη ανθρώπων και αυτό που της λείπει είναι οι χειριστές της βάσης, αλλά στην πραγματικότητα, αυτή η κατανόηση είναι σχετικά μονόπλευρη. Επειδή υπό την τάση της βιομηχανίας προς την κατεύθυνση της νέας ενέργειας, διάφορες εταιρείες προσπαθούν να αναζητήσουν τεχνολογική καινοτομία και βελτιστοποίηση Ζητήματα όπως η βελτίωση της απόδοσης φόρτισης και η βελτιστοποίηση αλγορίθμων για έξυπνη οδήγηση απαιτούν ταλέντα σε συναφείς τομείς. Ταυτόχρονα, υπάρχει επίσης μεγάλη ζήτηση για ταλέντα σε διευρυμένες θέσεις.
Πολύ κρυπτονικόΟ Yang Dacheng, αντιπρόεδρος της Ευφυούς Τεχνολογίας, είπε ότι θα δημιουργούνται όλο και περισσότερες θέσεις εργασίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και το χάσμα ταλέντων θα μεγαλώνει.ΝΙΟΟ Αντιπρόεδρος Shen Fei πιστεύει ότι το χάσμα ταλέντων για τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι πολύ περισσότερο από 1,03 εκατομμύρια άτομα Αυτό που λείπει περισσότερο είναι τα διασυνοριακά και τα διασυνοριακά ταλέντα. BYDΕξίσωση ΛεοπάρδαληΟ Xiong Tianbo, γενικός διευθυντής της επιχειρηματικής μονάδας, δήλωσε ότι ενώ η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έχει φέρει ευκαιρίες στη βιομηχανία, το χάσμα ταλέντων έχει γίνει επίσης πρόκληση.
Η κάλυψη του κενού ταλέντων για νέα ενεργειακά οχήματα απαιτεί κοινές προσπάθειες από όλους τους τομείς της κοινωνίας. Εκτός από τις εταιρείες αυτοκινήτων, πολλές πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του Chongqing, του Shenzhen, του Guangzhou και άλλων πόλεων, έχουν δρομολογήσει σχετικές πολιτικές υποστήριξης τα τελευταία χρόνια ως απάντηση στις ανάγκες απασχόλησης νέων ταλέντων οχημάτων ενέργειας, όπως: διαμόρφωση «Προτύπων Περιοχής Κόλπου» στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας να προωθήσει την ανταλλαγή ειδικευμένων ταλέντων και να καθοδηγήσει τα πανεπιστήμια Ανάπτυξη του κλάδου των υπηρεσιών, κ.λπ., καλύπτοντας την ανάπτυξη ταλέντων από το front-end έως την εισαγωγή ταλέντων στο back-end, την αναζήτηση νέων ταλέντων για νέα ενεργειακά οχήματα.