¿Continuar "involucrando"? ¿Pueden las empresas de automóviles publicar una "lista de ventas semanal"?
2024-08-13
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La "involución" de la industria del automóvil no sólo se refleja en la interminable guerra de precios, sino también en los rankings de ventas semanales. Recientemente, una determinada empresa automovilística publicó un ranking de ventas semanal, lo que provocó un descontento colectivo entre muchas marcas.
Por convención, las entidades pertinentes publican mensualmente los datos de ventas de la industria y las empresas del automóvil. Sin embargo, a medida que aumenta la intensidad de la competencia en el mercado, las empresas automotrices individuales han utilizado los datos de ventas como apoyo de marketing, y el rango estadístico mínimo se ha reducido a semanas. Su motivo no es más que mejorar su clasificación para reforzar su liderazgo en el mercado e influir así en las elecciones de compra de los consumidores. El problema es que los rankings de ventas semanales elaborados de esta manera no tienen credibilidad.
Coches de exportación fotografiados en el puerto de Yantai, puerto de Shandong. Foto de Tang Ke (Agencia de Noticias Xinhua)
Primero, los datos carecen de fuentes. La lista de ventas de esta semana solo tenía la fuente de datos marcada en la lista anterior, que era "Datos minoristas del terminal de datos automotrices de China". Pero la mayoría no etiquetó nuevas fuentes de datos. Sin fuentes auténticas, la exactitud de los datos se ve gravemente comprometida.
En segundo lugar, la clasificación no es suficientemente científica. La clasificación es un método importante en la investigación científica. La clasificación debe determinar primero un estándar o un calibre unificado. Si los estándares o calibres son diferentes, las conclusiones extraídas no serán convincentes. Actualmente, Huawei Wenjie e Ideal se venden bien en el campo de alcance extendido, mientras que Tesla y NIO se venden bien en el campo eléctrico puro. Poner productos de diferentes precios y categorías en una lista no puede reflejar con precisión la situación real del mercado. .
Finalmente, la entidad editora no cumple. Las empresas que definen, clasifican y divulgan públicamente información que involucra los intereses de otras empresas sin el consentimiento de las autoridades competentes, organizaciones industriales, propietarios de datos, etc. y el permiso o autorización de otras empresas que cotizan en bolsa no cumplen con las regulaciones actuales de divulgación de datos relevantes en mi país.
La publicación de los rankings de ventas de coches no es un asunto menor. Porque la clasificación no sólo refleja la competitividad de mercado de los productos de la empresa, sino también la posición de la empresa en el sector. La publicación oportuna y precisa no solo ayuda a las empresas a comprender mejor los cambios del mercado, sino que también ayuda a las instituciones de investigación a monitorear dinámicamente la industria y también ayuda a los departamentos gubernamentales a guiar y administrar la industria. Si cada una de las empresas automotrices diseña una lista que maximice sus propios intereses de acuerdo con sus propias intenciones comerciales, causará confusión en la publicación de datos y distorsión de las clasificaciones. También engañará al público sobre las empresas automotrices y las decisiones de compra de automóviles, e incluso causará problemas. empresas que cotizan en bolsa. Los precios de las acciones de las empresas de automóviles fluctúan, lo que afecta el juicio de los inversores.
De hecho, cada mes las empresas de automóviles anunciarán sus volúmenes de entrega auditados, y los datos mensuales pueden reflejar básicamente las condiciones operativas de las empresas de automóviles en ese momento. Por supuesto, esto no significa que las empresas y los departamentos relacionados con la industria no necesiten recopilar datos de ventas semanales. Sin embargo, las estadísticas de datos de ventas semanales deben usarse principalmente para fines limitados, como investigación corporativa y juicio sobre operaciones, comunicación interna de la industria y análisis dinámico organizacional, y no deben hacerse públicas. En un mercado altamente competitivo y que cambia dinámicamente, publicar el volumen de ventas semanalmente no es suficiente para separar las tendencias de ventas reales de las fluctuaciones a corto plazo. Al contrario, interferirá con las operaciones normales de otras empresas y conducirá a la deformación de todo el negocio. cadena.
La reunión del Buró Político del Comité Central del PCC celebrada el 30 de julio propuso la necesidad de fortalecer la autodisciplina de la industria y prevenir la competencia viciosa de “involución”. Especialmente en el contexto actual de una demanda de mercado relativamente insuficiente, una intensificación de las guerras de precios y un creciente volumen corporativo, es aún más necesario estandarizar la publicación de datos y clasificaciones de producción y ventas de automóviles. Los departamentos de gestión, organizaciones industriales, instituciones de terceros, etc. que tienen recursos de datos pueden publicar de forma regular y continua las ventas del mercado de acuerdo con ciertas reglas y estándares de clasificación de productos reconocidos por la industria o entidades comerciales competidoras pueden publicar sus propios datos relevantes, información; como clasificaciones y finanzas no deben divulgarse a otras empresas sin permiso o autorización. Al mismo tiempo, al publicar clasificaciones de datos de ventas, se debe marcar la fuente de los datos para evitar que datos irregulares, no conformes o incluso falsificados dañen los derechos e intereses legítimos de las partes pertinentes. En resumen, la publicación de clasificaciones de datos de ventas debe realizarse de acuerdo con las leyes y regulaciones, y no puede ser deliberada, y mucho menos impulsada por intereses, convirtiéndola en un medio de competencia comercial y empeorando la ecología de la competencia en el mercado.
