Tailandia adopta la “edad de oro” de los vehículos eléctricos
2024-08-13
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[Las oportunidades vienen del este]
El apoyo de las empresas automovilísticas chinas
Tailandia adopta la “edad de oro” de los vehículos eléctricos
Wang Sicheng, periodista del Guangming Daily en Bangkok
Como décimo productor de automóviles del mundo, la industria manufacturera de automóviles de Tailandia tiene una larga historia de desarrollo. El arduo trabajo a largo plazo de muchas empresas con financiación extranjera ha promovido el desarrollo de la industria manufacturera de automóviles de Tailandia, convirtiendo a Tailandia en el centro de fabricación de automóviles del Sudeste Asiático.
Sin embargo, a medida que los países prestan cada vez más atención a la protección del medio ambiente y al desarrollo sostenible, la industria automotriz mundial está experimentando un cambio profundo. Tailandia aprovechó esta oportunidad, planificó su diseño con anticipación e hizo grandes esfuerzos para apoyar la industria de vehículos de nueva energía. En 2016, propuso la "Estrategia de vehículos eléctricos" con el objetivo de promover la producción y el uso de vehículos eléctricos.
El 4 de julio, la fábrica de BYD en Tailandia se completó oficialmente y se puso en producción. La imagen muestra el vehículo de nueva energía número 8 millones de BYD presentado en una ceremonia en la fábrica de BYD en Tailandia en la provincia de Rayong, Tailandia. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua Sun Weitong.
Con el cambio del entorno político de Tailandia, un grupo de empresas chinas de vehículos de nuevas energías han puesto sus ojos en Tailandia. No sólo exportan vehículos de nuevas energías a Tailandia, sino que también intensifican la inversión y el establecimiento de fábricas allí para implementar la estrategia de acelerar su producción. entrada a Tailandia e irradiando el mercado del sudeste asiático, ayudando a Tailandia a convertirse en el mercado de vehículos eléctricos y el centro de fabricación de vehículos eléctricos más activo del sudeste asiático.
El gobierno tailandés apoya vigorosamente la industria del automóvil de nueva energía.
Como industria del cuarto pilar de Tailandia, la industria del automóvil representa el 11% de su PIB y tiene una fuerza laboral de más de 750.000 personas. Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, promover la transformación verde y el desarrollo sostenible, el gobierno tailandés evaluó la situación, formuló objetivos de desarrollo claros y promovió enérgicamente el desarrollo de vehículos de nueva energía. Según el plan del gobierno tailandés, los vehículos de nueva energía representarán el 30% de las ventas de automóviles de Tailandia para 2030.
El gobierno tailandés ha lanzado una serie de medidas de incentivo, incluidas reducciones y exenciones de los impuestos de importación y de los impuestos al consumo de vehículos de nueva energía. El gobierno también planea construir más pilas de carga en todo el país y mejorar la infraestructura de soporte para vehículos de nueva energía. Además, el gobierno tailandés ha formulado un plan nacional de vehículos de nuevas energías para apoyar a los fabricantes de automóviles locales en el desarrollo de vehículos de nuevas energías y tecnologías relacionadas, y también coopera con empresas tailandesas para desarrollar tecnología de baterías. En el ámbito del transporte público, el gobierno tailandés concede gran importancia al desarrollo de taxis y autobuses de nuevas energías.
Con apoyo político, cada vez más consumidores tailandeses están dispuestos a comprar vehículos de nueva energía. En 2023, las ventas de vehículos de nuevas energías en Tailandia representarán aproximadamente el 9% de sus ventas nacionales totales de vehículos. Se espera que para finales de este año, las ventas de vehículos de nuevas energías se dupliquen sobre esta base. Alhaub, que trabaja en Bangkok, dijo a los periodistas que está considerando comprar vehículos de nueva energía. El coche de combustible que conduce actualmente cuesta entre 4.000 y 5.000 baht (aproximadamente entre 813 y 1.017 RMB) al mes en consumo de combustible. Se espera que el cambio a un vehículo de nueva energía reduzca el gasto en un 70%.
Hoy en día, los vehículos de nueva energía se han convertido en un punto brillante de crecimiento a pesar de la lenta industria automovilística tailandesa. De enero a mayo de este año, las ventas totales de automóviles en Tailandia cayeron un 23,8%, pero las nuevas matriculaciones de vehículos de nuevas energías aumentaron un 31,64% en comparación con el mismo período del año pasado.
Los vehículos chinos de nueva energía se han convertido en la primera opción de los consumidores tailandeses
Los automóviles japoneses alguna vez dominaron el mercado de automóviles tailandés, pero ahora que los vehículos de nueva energía están en auge, el mercado de automóviles tailandés se está inclinando gradualmente hacia las marcas chinas. Lo primero que consideran los consumidores tailandeses es la rentabilidad. Los vehículos de nueva energía de China no sólo tienen una apariencia y sistemas operativos modernos, sino que también son rentables. Según las estadísticas, la participación de los automóviles de marcas chinas en el mercado automotriz tailandés aumentará de aproximadamente el 5% a aproximadamente el 11% en 2023, y la participación de mercado en el mercado de vehículos de nueva energía de Tailandia llegará al 80%.
Entre ellos, BYD ganó el campeonato de ventas de vehículos eléctricos puros de Tailandia durante 18 meses a partir de enero de 2023. Hoy en día, por cada tres vehículos eléctricos puros vendidos en Tailandia, uno es fabricado por BYD, y su cuota de mercado ha alcanzado el 41% del mercado tailandés de vehículos de nueva energía. En julio, BYD completó la construcción de la primera fábrica de vehículos de nueva energía del sudeste asiático en Tailandia, con una capacidad de producción anual de 150.000 vehículos. Wang Chuanfu, presidente de BYD, dijo: "En la actualidad, la tasa de penetración de vehículos de nueva energía en Tailandia ha alcanzado el 12%. Esto marcará el comienzo de un desarrollo a gran escala en el futuro, y la industria de nueva energía de Tailandia marcará el comienzo de un período dorado de desarrollo. BYD planea agregar híbridos enchufables al mercado en el futuro. La introducción de modelos eléctricos en el mercado tailandés promoverá aún más la investigación y el desarrollo localizados, enriquecerá la línea de productos y satisfará las necesidades de los consumidores”.
Además, varias empresas chinas de vehículos de nuevas energías, como Great Wall, SAIC, GAC Eon y Nezha, también están explorando activamente el mercado tailandés. Según las estadísticas, siete fabricantes chinos de vehículos de nuevas energías han establecido plantas de ensamblaje de vehículos en Tailandia, con una inversión total de casi 70 mil millones de baht. En julio, se completó y puso en funcionamiento la fábrica inteligente GAC Aion Tailandia, la primera base de producción del Grupo GAC en la ASEAN.
Además de la fabricación de vehículos, las empresas chinas también están haciendo planes para la producción de piezas básicas para vehículos de nuevas energías en Tailandia. La producción de baterías es una de las tecnologías centrales de los vehículos de nueva energía. Empresas como CATL han comenzado a buscar inversiones para construir fábricas de baterías en Tailandia. En este sentido, el principal fabricante de piezas de Tailandia, Tailandia Vertex Group, dijo que las empresas chinas de vehículos de nuevas energías han entrado en Tailandia a gran escala, y los fabricantes tailandeses de piezas de automóviles deben acelerar la mejora de la eficiencia de la producción para abastecer a las plantas de ensamblaje de vehículos de nuevas energías de China en Tailandia. Las empresas automotrices chinas ensamblan y producen vehículos eléctricos en Tailandia, lo que se espera que aumente la producción de automóviles del país a 3 millones de vehículos por año en 2030.
Lin Chuqin, presidente de la Cámara General de Comercio de China en Tailandia, dijo que los vehículos chinos de nuevas energías se han convertido en la primera opción de los consumidores tailandeses y ocupan la gran mayoría de la cuota de mercado de vehículos de nuevas energías de Tailandia. La cooperación entre Tailandia y China en el campo de los vehículos de nueva energía ha proporcionado un nuevo impulso al desarrollo de una nueva productividad y cooperación en la cadena industrial entre los dos países.
Como dijo Willen, director del Centro de Investigación de la Franja y la Ruta Tailandia-China, la cooperación de alta calidad en la industria automotriz de nuevas energías entre China y Tailandia es evidencia de que la modernización al estilo chino beneficia al Sur global. En los últimos años, la construcción conjunta de la iniciativa "La Franja y la Ruta" se ha alineado con la estrategia de desarrollo "Tailandia 4.0", el Corredor Económico Oriental de Tailandia y otras estrategias de desarrollo, pero no el desarrollo integrado de la cadena industrial de vehículos de nueva energía entre China y Tailandia. No solo promovió el desarrollo económico y la transformación verde de Tailandia, sino que también se convirtió en una ASEAN. El nuevo motor de desarrollo económico brinda valiosas oportunidades de desarrollo para más países de la ASEAN. En este sentido, el Ministro de Industria de Tailandia, Pingpala, dijo que el gobierno tailandés concede gran importancia al desarrollo de la industria automotriz de nueva energía y está comprometido a convertir a Tailandia en el futuro centro de fabricación de la industria automotriz del mundo. Con este fin, el gobierno tailandés promueve activamente la mejora y transformación de la industria automotriz de Tailandia, da la bienvenida a vehículos chinos de nueva energía y otras empresas de nueva productividad para ingresar a Tailandia, y apoya el establecimiento de una cadena industrial y de suministro de vehículos de nueva energía chino-tailandia.
El primer ministro tailandés, Saitha Thakur, también ha enfatizado repetidamente que el gobierno tailandés proporcionará infraestructura y servicios gubernamentales más convenientes para el desarrollo de vehículos de nueva energía.
(Diario de Guangming, Bangkok, 12 de agosto)
"Guangming Daily" (página 16, 13 de agosto de 2024)
Fuente: Guangming.com-"Guangming Daily"
