Thaimaa omaksuu sähköajoneuvojen "kulta-ajan"
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Mahdollisuudet tulevat idästä]
Kiinalaiset autoyhtiöt tukevat
Thaimaa omaksuu sähköajoneuvojen "kulta-ajan"
Guangming Daily -toimittaja Wang Sicheng Bangkokissa
Maailman kymmenenneksi suurimmana autonvalmistajana Thaimaan autoteollisuudella on pitkä kehityshistoria. Monien ulkomailta rahoitettujen yritysten pitkäaikainen kova työ on edistänyt Thaimaan autoteollisuuden kehitystä tehden Thaimaasta Kaakkois-Aasian autoteollisuuden keskuksen.
Kuitenkin, kun maat kiinnittävät yhä enemmän huomiota ympäristönsuojeluun ja kestävään kehitykseen, globaali autoteollisuus on läpikäymässä perusteellisen muutoksen. Thaimaa on tarttunut tähän tilaisuuteen, suunnitellut sen ulkoasun etukäteen ja tehnyt suuria ponnisteluja tukeakseen uutta energiaajoneuvoteollisuutta Vuonna 2016 se ehdotti "sähköajoneuvostrategiaa", jonka tavoitteena on edistää sähköajoneuvojen tuotantoa ja käyttöä.
BYD:n Thaimaan tehdas valmistui virallisesti ja otettiin tuotantoon 4. heinäkuuta. Kuvassa BYD:n 8 miljoonas uusi energiaajoneuvo, joka paljastettiin seremoniassa BYD:n Thaimaan tehtaalla Rayongin maakunnassa, Thaimaassa. Kuva: Xinhua News Agency -toimittaja Sun Weitong
Thaimaan poliittisen ympäristön muuttuessa joukko kiinalaisia uusia energiaajoneuvoja valmistavia yrityksiä on kohdistanut huomionsa Thaimaahan. Ne eivät ainoastaan vie uusia energiaajoneuvoja Thaimaahan vaan lisäävät investointeja ja tehtaiden perustamista sinne toteuttaakseen strategiaansa nopeuttaakseen toimintaansa. pääsy Thaimaahan ja säteilee Kaakkois-Aasian markkinoita, mikä auttaa Thaimaata kehittymään Kaakkois-Aasian aktiivisimmaksi sähköajoneuvomarkkinaksi ja sähköajoneuvojen valmistuskeskukseksi.
Thaimaan hallitus tukee voimakkaasti uutta energia-autoteollisuutta
Autoteollisuus on Thaimaan neljännen pilarin teollisuus, jonka osuus sen BKT:sta on 11 prosenttia, ja sen työvoima on yli 750 000 ihmistä. Kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, vihreän muutoksen ja kestävän kehityksen edistämiseksi Thaimaan hallitus on arvioinut tilannetta, muotoillut selkeät kehitystavoitteet ja edistänyt voimakkaasti uusien energiaajoneuvojen kehitystä. Thaimaan hallituksen suunnitelman mukaan uusien energiaajoneuvojen osuus Thaimaan automyynnistä on 30 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.
Thaimaan hallitus on käynnistänyt joukon kannustustoimenpiteitä, mukaan lukien uusien energiaajoneuvojen tuonti- ja kulutusverojen alennukset ja vapautukset. Hallitus aikoo myös rakentaa lisää latauspaaluja eri puolille maata ja parantaa uusien energiaajoneuvojen tukiinfrastruktuuria. Lisäksi Thaimaan hallitus on laatinut kansallisen uusien energia-ajoneuvojen suunnitelman tukeakseen paikallisia autonvalmistajia uusien energiaajoneuvojen ja niihin liittyvien teknologioiden kehittämisessä, ja tekee myös yhteistyötä thaimaalaisten yritysten kanssa akkuteknologian kehittämiseksi. Joukkoliikenteen alalla Thaimaan hallitus pitää erittäin tärkeänä uusien energiataksien ja linja-autojen kehittämistä.
Politiikan tuella yhä useammat thaimaalaiset kuluttajat ovat valmiita ostamaan uusia energiaajoneuvoja. Vuonna 2023 Thaimaan uusien energiaajoneuvojen myynti muodostaa noin 9 % sen kotimaan kokonaismyynnistä. Uusien energiaajoneuvojen myynnin odotetaan kaksinkertaistuvan tämän vuoden loppuun mennessä. Bangkokissa työskentelevä Alhaub kertoi toimittajille, että hän harkitsee uusien energiaajoneuvojen ostamista. Polttoaineauto, jolla hän tällä hetkellä ajaa, maksaa 4 000 - 5 000 bahtia (noin 813 - 1 017 RMB) kuukaudessa polttoaineenkulutuksena.
Nykyään uusista energiaajoneuvoista on tullut valoisa kasvupiste Thaimaan hitaasta autoteollisuudesta huolimatta. Tämän vuoden tammi-toukokuussa autojen kokonaismyynti Thaimaassa laski 23,8 %, mutta uusien energiaajoneuvojen rekisteröinnit lisääntyivät 31,64 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Kiinalaisista uusista energiaajoneuvoista on tullut thaimaalaisten kuluttajien ensimmäinen valinta
Japanilaiset autot hallitsivat aikoinaan Thaimaan automarkkinoita, mutta nyt kun uudet energiaajoneuvot kukoistavat, Thaimaan automarkkinat ovat vähitellen kallistumassa kohti kiinalaisia merkkejä. Ensimmäinen asia, jonka thaimaalaiset kuluttajat pitävät, on kustannustehokkuus Kiinan uusilla energia-ajoneuvoilla, jotka eivät ole pelkästään trendikkäitä ja käyttöjärjestelmiä, vaan ne ovat myös kustannustehokkaita. Tilastojen mukaan kiinalaisten merkkiautojen osuus Thaimaan automarkkinoilla kasvaa noin 5 %:sta noin 11 %:iin vuonna 2023, ja markkinaosuus Thaimaan uusien energiaajoneuvojen markkinoilla on jopa 80 %.
Heidän joukossaan BYD on voittanut Thaimaan sähköautojen myynnin mestarin 18 kuukaudeksi tammikuusta 2023 alkaen. Nykyään jokaista kolmea Thaimaassa myytyä puhdassähköautoa kohden yksi on BYD:n valmistama, ja sen markkinaosuus on saavuttanut 41 % Thaimaan uusien energiaajoneuvojen markkinoista. Heinäkuussa BYD sai päätökseen Kaakkois-Aasian ensimmäisen uuden energiaajoneuvotehtaan rakentamisen Thaimaahan, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on 150 000 ajoneuvoa. Wang Chuanfu, BYD:n puheenjohtaja, sanoi: "Tällä hetkellä uusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste Thaimaassa on saavuttanut 12%. Se johtaa harppauskehitykseen tulevaisuudessa, ja Thaimaan uusi energiateollisuus tuo kultaisen kehityskauden. BYD aikoo lisätä jatkossa markkinoille ladattavia hybridejä. Voimamallien tuominen Thaimaan markkinoille edistää edelleen paikallista tutkimusta ja kehitystä, rikastaa tuotevalikoimaa ja vastaa kuluttajien tarpeisiin.
Lisäksi useat kiinalaiset uudet energiaajoneuvoyritykset, kuten Great Wall, SAIC, GAC Eon ja Nezha, tutkivat aktiivisesti Thaimaan markkinoita. Tilastojen mukaan seitsemän kiinalaista uutta energiaajoneuvojen valmistajaa on perustanut Thaimaahan ajoneuvojen kokoonpanotehdasta, joiden kokonaisinvestointi on lähes 70 miljardia bahtia. Heinäkuussa valmistui ja otettiin käyttöön GAC Aion Thailand Smart Factory, GAC Groupin ensimmäinen tuotantotukikohta ASEANissa.
Ajoneuvojen valmistuksen lisäksi kiinalaiset yritykset suunnittelevat myös ydinosien tuotantoa uusiin energiaajoneuvoihin Thaimaassa. Akkujen tuotanto on yksi uusien energiaajoneuvojen ydinteknologioista. CATL:n kaltaiset yritykset ovat alkaneet investoida akkutehtaiden rakentamiseen Thaimaahan. Tältä osin Thaimaan suurin osavalmistaja Thailand Vertex Group sanoi, että kiinalaiset uusia energiaajoneuvoja valmistavat yritykset ovat tulleet Thaimaahan suuressa mittakaavassa, ja thaimaalaisten autonosien valmistajien on vauhditettava tuotannon tehokkuuden parantamista toimittaakseen Kiinan uusia energiaajoneuvojen kokoonpanotehtaita Thaimaahan. Kiinalaiset autoyritykset kokoavat ja valmistavat sähköajoneuvoja Thaimaassa, minkä odotetaan kasvattavan Thaimaan autotuotannon 3 miljoonaan ajoneuvoon vuodessa vuonna 2030.
Lin Chuqin, Thaimaan Kiinan yleisen kauppakamarin puheenjohtaja, sanoi, että kiinalaisista uusista energiaajoneuvoista on tullut thaimaalaisten kuluttajien ensimmäinen valinta ja ne miehittävät suurimman osan Thaimaan uusien energiaajoneuvojen markkinaosuudesta. Thaimaan ja Kiinan välinen yhteistyö uusien energiaajoneuvojen alalla on antanut uutta sysäystä uuden tuottavuuden ja teollisuusketjuyhteistyön kehittämiseen maiden välillä.
Kuten Thaimaa-China Belt and Road Research Centerin johtaja Willen sanoi, Kiinan ja Thaimaan laadukas yhteistyö uuden energian autoteollisuudessa on todiste siitä, että kiinalaistyylinen modernisointi hyödyttää globaalia etelää. Viime vuosina "Belt and Road" -aloitteen yhteinen rakentaminen on linjassa "Thailand 4.0" -kehitysstrategian, Thaimaan itäisen talouskäytävän ja muiden kehitysstrategioiden kanssa vain edistänyt Thaimaan taloudellista kehitystä ja vihreää muutosta, mutta myös tulla ASEANiksi Talouskehityksen uusi moottori tarjoaa arvokkaita kehitysmahdollisuuksia useammalle ASEAN-maille. Tältä osin Thaimaan teollisuusministeri Pingpala sanoi, että Thaimaan hallitus pitää erittäin tärkeänä uuden energia-autoteollisuuden kehittämistä ja on sitoutunut rakentamaan Thaimaasta maailman tulevaisuuden autoteollisuuden valmistuskeskukseksi. Tätä varten Thaimaan hallitus edistää aktiivisesti Thaimaan autoteollisuuden uudistamista ja muutosta, toivottaa tervetulleeksi Kiinan uudet energiaajoneuvot ja muut uudet tuottavuusyritykset Thaimaahan ja tukee Kiinan ja Thaimaan uuden energiaajoneuvoteollisuuden ketjun ja toimitusketjun perustamista.
Thaimaan pääministeri Saitha Thakur on myös toistuvasti korostanut, että Thaimaan hallitus tulee tarjoamaan mukavampaa infrastruktuuria ja valtion palveluja uusien energiaajoneuvojen kehittämiseen.
(Guangming Daily, Bangkok, 12. elokuuta)
"Guangming Daily" (sivu 16, 13. elokuuta 2024)
Lähde: Guangming.com-"Guangming Daily"
