「関与」し続けますか？自動車会社は「週間販売リスト」を公表できるのでしょうか？
2024-08-13
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自動車業界の「巻き込み」は、終わりのない価格競争だけでなく、週間販売ランキングにも反映されている。最近、ある自動車会社が週間販売ランキングを発表し、多くのブランドが一斉に不満を募らせた。
慣例により、自動車産業および企業の販売データは関連団体から毎月発表されます。しかし、市場競争が激化するにつれ、販売データは個々の自動車会社によってマーケティングの小道具として使用されるようになり、最小統計範囲は数週間に狭められています。その動機は、市場でのリーダーシップを強化し、消費者の購入選択に影響を与えるために、ランキングの見栄えを良くすることに他なりません。問題は、こうして集計された週間売上ランキングに信憑性がないことだ。
山東省煙台港で撮影された輸出車。写真提供：Tang Ke（新華社通信）
まず、データには出典がありません。今週の販売リストには、以前のリストでマークされたデータ ソースのみが含まれていました。これは、「中国自動車データ端末小売データ」でした。しかし、ほとんどは新しいデータソースにラベルを付けていませんでした。本物の情報源がなければ、データの精度は大きく損なわれます。
第二に、この分類は十分に科学的ではありません。分類は科学研究における重要な方法です。分類では、まず規格、つまり統一された口径を決定する必要があります。基準や口径が異なる場合、導き出される結論は説得力に欠けます。現在、Huawei Wenjie と Ideal は長距離通信分野でよく売れていますが、Tesla と NIO は純粋な電気分野でよく売れています。異なる価格帯やカテゴリーの製品を 1 つのリストにまとめても、市場の実際の状況を正確に反映することはできません。 。
最後に、発行エンティティが準拠していません。所轄官庁、業界団体、データ所有者などの同意や他の上場企業の許可や承認を得ることなく、他の企業の利益に関わる情報を定義、分類、公開する企業は、現在の関連データ公開規制に準拠していません。私の国。
自動車販売ランキングの発表は決して小さなことではありません。なぜなら、ランキングは企業製品の市場競争力を反映するだけでなく、業界における企業の地位も反映するからです。タイムリーかつ正確なリリースは、企業が市場の変化をよりよく理解するのに役立つだけでなく、研究機関が業界を動的に監視するのにも役立ち、政府部門が業界を指導および管理するのにも役立ちます。自動車会社がそれぞれの経営意図に基づいて自らの利益を最大化するリストを作成すれば、データ公開の混乱やランキングの歪曲を招き、自動車会社や自動車購入の意思決定について国民に誤解を与え、さらには国民に問題を引き起こす可能性があります。自動車会社の株価は変動し、投資家の判断に影響を与えます。
実際、自動車会社は毎月監査済みの納入台数を発表しており、毎月のデータは基本的にその時点の自動車会社の経営状況を反映している可能性があります。もちろん、企業や業界関連部門が毎週の売上データを収集する必要がないという意味ではありません。ただし、毎週の売上データ統計は主に企業調査や経営判断、業界内コミュニケーション、組織動態分析など限定された目的に使用されるべきであり、公開されるべきではありません。競争が激しく、動的に変化する市場では、週次ベースで販売量を公表するだけでは、実際の販売動向を短期的な変動から切り離すことはできず、むしろ他社の通常の運営を妨げ、ビジネス全体の変形につながります。鎖。
7月30日に開催された中国共産党中央委員会政治局会議では、業界の自主規律を強化し、「巻き込み」による悪質な競争を防止する必要性が提案された。特に、市場需要が比較的不足しており、価格競争が激化し、企業規模が拡大している現状では、自動車の生産・販売データやランキングの公表を標準化する必要性が一層高まっている。データリソースを保有する管理部門、業界団体、第三者機関などは、一定のルールおよび業界で認められた製品分類基準に従って、市場売上高を定期的かつ継続的に公開できます。製造会社または競合事業体は、独自の関連データ、情報を公開できます。ランキングや財務内容などを許可なく他社に開示してはなりません。同時に、売上データのランキングを公開する場合は、不規則なデータ、準拠していないデータ、さらには偽造データによって関連当事者の正当な権利や利益が損なわれないように、データのソースをマークする必要があります。つまり、売上データランキングの公表は法令に従わなければならず、故意に行うことはできず、ましてや利権に基づいて商業競争の手段と化し、市場の競争環境を悪化させるようなものであってはなりません。
