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Informe Whip Bull: El 11 de agosto, según informes extranjeros, el director general de la plataforma de viajes compartidos Uber expresó su desaprobación por lateslaCitó dudas sobre si un programa de robotaxi puede ejecutarse efectivamente para los clientes, citando los aspectos de servicio al cliente del negocio y el escepticismo de los propietarios de vehículos acerca de permitir que extraños entren en sus vehículos.

Tesla planea lanzar una plataforma de taxis autónomos en octubre, algo que el CEO Elon Musk ha esperado durante años que permitiría a los propietarios usar sus vehículos para viajes compartidos cuando no estén en uso, permitiéndoles conducir por su cuenta. Ganar dinero de manera eficiente mientras conducen y llevar pasajeros de viajes compartidos.

El viernes, el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, apareció en The Logan Bartlett Show en YouTube para hablar sobre los vehículos autónomos, durante el cual tuvo mucho que decir sobre las dudas sobre los planes de taxis autónomos de Tesla.

Primero, dijo, las horas pico de viajes compartidos pueden coincidir con momentos en que los propietarios quieren usar sus vehículos.

Khosrowshahi dijo en la entrevista: Cuando quieres comprar un Tesla, probablemente sea cuando el volumen de pasajeros alcanza su punto máximo.

También señaló que, aunque los vehículos autónomos están cada vez más cerca de ser más seguros que los conductores humanos, cree que la sociedad no está preparada para los vehículos autónomos.

Khosrowshahi dijo: Lógicamente, si los robots pueden conducir dos o tres veces tan bien como los humanos, entonces eso sería bueno para el desarrollo de la sociedad, pero honestamente, no sé si la sociedad está dispuesta a aceptar eso.

El director ejecutivo de Uber también habló sobre los cambios comerciales en los que Tesla necesitaría invertir para construir con éxito dicha plataforma, y ​​señaló que ve una gran diferencia entre el negocio de viajes compartidos y el negocio de fabricación de automóviles.

"Sabes, es una industria muy, muy diferente en términos de hardware, fabricando una pieza de hardware de 20.000 o 50.000 dólares que maneja más de 30 millones de transacciones al día, en términos de ingresos, sólo estás ganando 2 dólares", añadió. "Esta es una industria muy, muy diferente".

Khosrowshahi también enfatizó que la compañía debe crear plataformas adicionales para lidiar con los problemas que pueden surgir durante los viajes compartidos, incluidas personas que se enferman y quieren pagar en efectivo, personas que pierden artículos durante los viajes, accidentes y más.

No es sorprendente que señalara que podría valer la pena para Tesla asociarse con servicios de viajes compartidos como Uber en el futuro en lugar de desarrollar su propio servicio de viajes compartidos, y señaló que cree que el fabricante de automóviles podría beneficiarse de asociarse con Uber.

"Nos llevó 15 años. Invertimos decenas de miles de millones de dólares en capital que pudimos poner inmediatamente a disposición de nuestros socios", añadió Khosrowshahi. "Espero que Tesla pueda convertirse en uno de nuestros socios".

Sin duda, Tesla ha revelado la plataforma de movilidad que está construyendo para su programa de robotaxi y durante los últimos años ha estado desarrollando su tecnología de conducción autónoma total (FSD) a través de pruebas y capacitación con la supervisión de los conductores que compran el software. sistema.

Otras empresas como Waymo y Cruise también están desarrollando sus propias soluciones de transporte sin conductor, y la primera ya ofrece servicios de transporte de pago en áreas específicas. Aun así, Musk ha subrayado anteriormente que cree que las empresas tendrán más dificultades para ampliar estos servicios porque requieren un mapeo de alta densidad de áreas de servicios específicas.

Musk dijo que estos son diferentes de FSD, que en teoría se puede usar en cualquier lugar debido a su sistema basado en cámaras y su red neuronal continuamente entrenada. Vale la pena señalar que el FSD de Tesla todavía requiere supervisión, de ahí que el FSD se denomine supervisado, y no está claro cuándo la compañía lanzará una versión no supervisada del software.

Aunque se suponía que Tesla celebraría su evento de lanzamiento de robotaxi este mes, Musk señaló que el retraso permitiría a la compañía realizar algunos cambios importantes y mostrar más funciones.

Musk escribió en una publicación en