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Whip Bull Report: Am 11. August äußerte laut ausländischen Berichten der CEO der Mitfahrplattform Uber seine Missbilligung darüberTeslaEr äußerte Zweifel daran, ob ein Robotaxi-Programm für Kunden effektiv umgesetzt werden kann, und verwies auf die Kundendienstaspekte des Unternehmens und die Skepsis der Fahrzeugbesitzer, Fremde in ihre Fahrzeuge zu lassen.

Tesla plant, im Oktober eine Plattform für selbstfahrende Taxis auf den Markt zu bringen, von der CEO Elon Musk seit Jahren hofft, dass sie es den Besitzern ermöglichen würde, ihre Fahrzeuge bei Nichtgebrauch für Mitfahrgelegenheiten zu nutzen, sodass sie selbstständig fahren und beim Fahren effizient Geld verdienen können Mitfahrgelegenheiten befördern.

Am Freitag trat Uber-CEO Dara Khosrowshahi in der Logan Bartlett Show auf YouTube auf, um über selbstfahrende Autos zu diskutieren. Dabei hatte er viel zu den Zweifeln an Teslas Plänen für selbstfahrende Taxis zu sagen.

Erstens könnten die Spitzenzeiten der Mitfahrgelegenheiten mit Zeiten zusammenfallen, in denen die Besitzer ihre Fahrzeuge nutzen möchten, sagte er.

Khosrowshahi sagte im Interview: Wenn man einen Tesla kaufen möchte, ist das wahrscheinlich dann der Fall, wenn das Passagieraufkommen seinen Höhepunkt erreicht.

Er wies auch darauf hin, dass selbstfahrende Autos zwar immer sicherer seien als menschliche Fahrer, die Gesellschaft jedoch seiner Ansicht nach noch nicht bereit für selbstfahrende Autos sei.

Khosrowshahi sagte: Logischerweise wäre es gut für die Entwicklung der Gesellschaft, wenn Roboter doppelt oder dreimal so gut fahren könnten wie Menschen, aber ehrlich gesagt weiß ich nicht, ob die Gesellschaft bereit ist, das zu akzeptieren.

Der Uber-CEO sprach auch über die geschäftlichen Veränderungen, in die Tesla investieren müsste, um eine solche Plattform erfolgreich aufzubauen, und wies darauf hin, dass er einen großen Unterschied zwischen dem Ride-Sharing-Geschäft und dem Autobau sieht.

„Wissen Sie, es ist eine ganz andere Branche, wenn es um Hardware geht. Wenn man eine 20.000- oder 50.000-Dollar-Hardware herstellt, die über 30 Millionen Transaktionen pro Tag abwickelt, verdient man nur 2 Dollar.“ „Das ist eine ganz, ganz andere Branche.“

Khosrowshahi betonte außerdem, dass das Unternehmen zusätzliche Plattformen schaffen muss, um Probleme zu bewältigen, die bei gemeinsamen Fahrten auftreten können, darunter Menschen, die krank werden und mit Bargeld bezahlen möchten, Menschen, die während der Fahrt Gegenstände verlieren, Unfälle und mehr.

Es überrascht nicht, dass es sich für Tesla lohnen könnte, in Zukunft mit Mitfahrdiensten wie Uber zusammenzuarbeiten, anstatt einen eigenen Mitfahrdienst zu entwickeln, und wies darauf hin, dass der Autohersteller seiner Meinung nach von einer Partnerschaft mit Uber profitieren könnte.

„Wir haben 15 Jahre gebraucht. Wir haben Dutzende Milliarden Dollar an Kapital investiert, das wir unseren Partnern sofort zur Verfügung stellen konnten“, fügte Khosrowshahi hinzu. „Ich hoffe, dass Tesla einer unserer Partner werden kann.“

Natürlich hat Tesla die Mobilitätsplattform enthüllt, die es für sein Robotaxi-Programm aufbaut, und in den letzten Jahren hat es seine Full Self-Driving (FSD)-Technologie durch Tests und Schulungen unter Aufsicht von Fahrern entwickelt, die die Software kaufen System.

Andere Unternehmen wie Waymo und Cruise entwickeln ebenfalls eigene fahrerlose Mitfahrdienste, wobei erstere in bestimmten Gebieten bereits kostenpflichtige Mitfahrdienste anbietet. Dennoch hat Musk zuvor betont, dass er davon ausgeht, dass die Unternehmen größere Schwierigkeiten haben werden, diese Dienste zu skalieren, da sie eine hochdichte Kartierung bestimmter Servicebereiche benötigen.

Musk sagte, dass diese sich von FSD unterscheiden, das aufgrund seines kamerabasierten Systems und seines kontinuierlich trainierten neuronalen Netzwerks theoretisch überall eingesetzt werden kann. Es ist erwähnenswert, dass Teslas FSD immer noch einer Überwachung bedarf, weshalb FSD als überwacht bezeichnet wird und unklar ist, wann das Unternehmen eine unbeaufsichtigte Version der Software auf den Markt bringen wird.

Obwohl Tesla seinen Robotaxi-Launch-Event in diesem Monat abhalten sollte, wies Musk darauf hin, dass die Verzögerung es dem Unternehmen ermöglichen würde, einige wichtige Änderungen vorzunehmen und weitere Funktionen vorzustellen.

Musk schrieb in einem Beitrag am