El primer encendido del motor Raptor 3 no sólo tiene una apariencia mucho más sencilla, sino que también cuenta con "tecnología negra"
2024-08-10
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El 9 de agosto, hora de Beijing, Musk publicó fotografías del encendido del motor Raptor 3 recientemente desarrollado por SpaceX en la plataforma X, así como un cuadro comparativo de las tres generaciones de motores de la serie Raptor. Se puede ver que en comparación con Raptor 1 y Raptor 2, la apariencia del motor Raptor 3 se ha simplificado enormemente. Las tuberías densamente expuestas y las piezas de hardware que parecen cabellos han desaparecido, lo que hace que su apariencia sea mucho más "alta". Incluso el propio Musk no pudo evitar admirar: "Esto es simplemente una obra de arte".
Además, la parte superior del motor Raptor 3 se volvió blanca cuando se encendió, dijo Musk porque "esta parte está cubierta de hielo". El reportero de Beijing News Shell Finance notó que Musk también colocó imágenes de diferentes modelos de motores Raptor como imagen de fondo de su página de inicio en la plataforma X, lo que demuestra que concede gran importancia a este nuevo modelo de motor.
Cuadro comparativo de tres generaciones de motores Falcon publicado por Musk
Apariencia sencilla, fuerza de empuje aumentada en 500.000 toneladas en comparación con la segunda generación, peso 1.155 kg más ligero
El motor de cohete Raptor es un sistema de energía diseñado por SpaceX para proporcionar empuje a naves espaciales reciclables súper pesadas. Es una de las tecnologías centrales de la compañía. Anteriormente, varios vuelos de prueba del Starship se basaban en el sistema de motor de cohete Raptor compuesto por 33 motores Raptor. En vuelos de prueba anteriores, SpaceX no podía garantizar que todos los motores Raptor se encendieran con éxito, pero algunos motores Raptor al menos podían garantizar que el Starship lo hiciera. enciende con éxito por primera vez. Lanzamiento exitoso de la primera etapa.
Según los datos revelados por SpaceX, el empuje del Raptor 3 es de 280 tf (tonelada de fuerza, unidad de empuje), el impulso específico es de 350 s, la masa del motor es de 1525 kilogramos y el peso total del motor, los productos laterales del vehículo y el hardware, etc. . es 1720 kilogramos. En comparación, el Raptor 2 tiene un empuje de 230 tf, un impulso específico de 347 s, una masa de motor de 1.630 kilogramos y un peso total de 2.875 kilogramos.
Se puede ver que el Raptor 3 no sólo es mejor que su predecesor en términos de apariencia, sino que también es más liviano y tiene un empuje más fuerte. En particular, simplifica el funcionamiento del hardware externo y reduce en gran medida el peso total. Sin embargo, SpaceX no ha revelado la tecnología específica en esta área.
En cuanto al hardware incorporado expuesto, algunos expertos extranjeros de la industria comentaron que esto muestra que SpaceX ha integrado muchos componentes previamente dispersos en el cohete Raptor III, llevando "nada es mejor" al extremo. En respuesta a este comentario, Musk "Versailles" dijo que SpaceX tiene la tecnología de impresión de metales 3D más avanzada del mundo, lo que mucha gente no conoce. Parece que el secreto de esta "tecnología negra" es la impresión 3D.
SpaceX dijo que Raptor 3 está diseñado para una reutilización rápida sin la necesidad de escudos térmicos del motor, mientras continúa mejorando el rendimiento y la capacidad de fabricación.
Las imágenes del encendido responden a los comentarios de los compañeros: el quinto vuelo de prueba está listo
Imagen de encendido del motor Raptor 3
Anteriormente, cuando SpaceX expuso por primera vez imágenes del motor Raptor 3, el principal competidor de la compañía, el director ejecutivo de United Launch Alliance, Tory Bruno, escribió sobre el motor Raptor 3 y dijo: “SpaceX está facilitando el montaje del motor. Es bueno ser más simple, pero hay cosas que hacer. No es necesario comparar un motor que aún no está ensamblado, sin controles, gestión de fluidos o sistema TVC, con otros motores".
Después del encendido de hoy, la presidenta y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, publicó una foto del encendido y respondió con humor: “Para un motor que aún no se ha ensamblado, actualmente no está mal”.
Además, mientras mostraba el motor Raptor 3, SpaceX también emitió un documento el 9 de agosto indicando que el Starship y el cohete Super Heavy están listos para el quinto vuelo de prueba y están esperando la aprobación regulatoria. A la espera de la autorización de vuelo, se planean pruebas adicionales de captura de propulsores y un sexto vuelo de prueba.
Anteriormente, los primeros tres vuelos de prueba del Starship no lograron aterrizar suavemente con éxito, pero el cuarto vuelo de prueba en junio de este año aterrizó con éxito en el Océano Índico, completando todas las tareas por primera vez en la historia.
El reportero de Beijing News Shell Finance, Luo Yidan, el editor Chen Li, revisión de Liu Baoqing
