La prima accensione del motore Raptor 3 non solo ha un aspetto notevolmente più semplice, ma ha anche la "tecnologia nera"
2024-08-10
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Il 9 agosto, ora di Pechino, Musk ha pubblicato le foto dell’accensione del motore Raptor 3 di recente sviluppo di SpaceX sulla piattaforma X, nonché una tabella comparativa delle tre generazioni di motori della serie Raptor. Si può vedere che rispetto a Raptor 1 e Raptor 2, l'aspetto del motore Raptor 3 è stato notevolmente semplificato. Le tubazioni densamente esposte e le parti hardware che sembrano capelli sono scomparse, facendolo sembrare molto più "alto". , anche lo stesso Musk non ha potuto fare a meno di ammirare "Questa è semplicemente un'opera d'arte".
Inoltre, la parte superiore del motore Raptor 3 è diventata bianca quando è stata accesa, ha detto Musk perché "questa parte è ricoperta di ghiaccio". Il giornalista di Beijing News Shell Finance ha notato che Musk ha anche impostato le immagini di diversi modelli di motori Raptor come immagine di sfondo della sua homepage sulla piattaforma X, il che dimostra che attribuisce grande importanza a questo nuovo modello di motore.
Grafico comparativo di tre generazioni di motori Falcon pubblicato da Musk
Aspetto semplice, forza di spinta aumentata di 500.000 tonnellate rispetto alla seconda generazione, peso più leggero di 1.155 kg
Il motore a razzo Raptor è un sistema di alimentazione progettato da SpaceX per fornire spinta alle navi spaziali riciclabili super pesanti. È una delle tecnologie principali dell'azienda. In precedenza, diversi voli di prova della Starship si basavano sul sistema di motori a razzo Raptor composto da 33 motori Raptor. Nei precedenti voli di prova, SpaceX non poteva garantire che tutti i motori Raptor si accendessero con successo, ma alcuni motori Raptor potevano almeno garantire che la Starship si accendesse. accendersi con successo per la prima volta. Lancio del primo stadio riuscito.
Secondo i dati divulgati da SpaceX, la spinta del Raptor 3 è di 280 tf (tonnellata di forza, unità di spinta), l'impulso specifico è di 350 s, la massa del motore è di 1525 chilogrammi e il peso totale del motore, dei prodotti laterali del veicolo e dell'hardware, ecc. è di 1720 chilogrammi. In confronto, il Raptor 2 ha una spinta di 230 tf, un impulso specifico di 347 s, una massa del motore di 1.630 chilogrammi e un peso totale di 2.875 chilogrammi.
Si può vedere che il Raptor 3 non solo è migliore del suo predecessore in termini di aspetto, ma è anche più leggero e ha una spinta più forte. In particolare semplifica il funzionamento dell'hardware esterno e riduce notevolmente il peso totale. Tuttavia, SpaceX non ha rivelato la tecnologia specifica in quest’area.
Per quanto riguarda l'hardware esposto, alcuni esperti del settore stranieri hanno commentato che ciò dimostra che SpaceX ha integrato molti componenti precedentemente sparsi nel razzo Raptor III, portando all'estremo il "niente è meglio". In risposta a questo commento, Musk "Versailles" ha affermato che SpaceX ha la tecnologia di stampa 3D in metallo più avanzata al mondo, cosa sconosciuta a molte persone. Sembra che il segreto di questa "tecnologia nera" sia la stampa 3D.
SpaceX ha affermato che Raptor 3 è progettato per un riutilizzo rapido senza la necessità di scudi termici del motore, continuando a migliorare prestazioni e producibilità.
Le immagini dell'accensione rispondono ai commenti dei colleghi: il quinto volo di prova è pronto
Immagine dell'accensione del motore Raptor 3
In precedenza, quando SpaceX aveva esposto per la prima volta le immagini del motore Raptor 3, il principale concorrente dell'azienda, il CEO di United Launch Alliance, Tory Bruno, aveva scritto sul motore Raptor 3, dicendo: "SpaceX sta semplificando l'assemblaggio del motore. È bello essere più semplici, ma c'è non c'è bisogno di confrontare un motore non ancora assemblato, senza controlli, gestione dei fluidi o sistema TVC con altri motori."
Dopo l'accensione di oggi, il presidente e direttore operativo di SpaceX Gwynne Shotwell ha pubblicato una foto dell'accensione e ha risposto con ironia: "Per un motore che non è stato ancora assemblato, attualmente funziona. Non male".
Inoltre, oltre a mostrare il motore Raptor 3, SpaceX ha anche emesso un documento il 9 agosto in cui si afferma che la Starship e il razzo Super Heavy sono pronti per il quinto volo di prova e sono in attesa dell'approvazione normativa. In attesa dell'autorizzazione al volo, sono previsti ulteriori test di cattura del booster e un sesto volo di prova.
In precedenza, i primi tre voli di prova della Starship non erano riusciti ad atterrare dolcemente, ma il quarto volo di prova nel giugno di quest'anno è atterrato con successo nell'Oceano Indiano, completando tutte le attività per la prima volta nella storia.
Il giornalista di Beijing News Shell Finance Luo Yidan, l'editore Chen Li, correzione di bozze di Liu Baoqing
