Le premier allumage du moteur Raptor 3 a non seulement une apparence nettement plus simple, mais dispose également d'une « technologie noire »
2024-08-10
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Le 9 août, heure de Pékin, Musk a publié des photos de l'allumage du nouveau moteur Raptor 3 de SpaceX sur la plate-forme X, ainsi qu'un tableau comparatif des trois générations de moteurs de la série Raptor. On peut voir que par rapport à Raptor 1 et Raptor 2, l'apparence du moteur Raptor 3 a été considérablement simplifiée. Les pipelines densément exposés et les pièces matérielles qui ressemblent à des cheveux ont disparu, ce qui lui donne une apparence beaucoup plus « plus haute ». , même Musk lui-même ne pouvait s'empêcher d'admirer "C'est simplement une œuvre d'art".
De plus, la partie supérieure du moteur du Raptor 3 est devenue blanche lorsqu'elle est allumée, a déclaré Musk, car "cette partie est recouverte de glace". Le journaliste de Beijing News Shell Finance a remarqué que Musk avait également placé des photos de différents modèles de moteurs Raptor comme image d'arrière-plan de sa page d'accueil sur la plateforme X, ce qui montre qu'il attache une grande importance à ce nouveau modèle de moteur.
Tableau comparatif de trois générations de moteurs Falcon publié par Musk
Apparence simple, force de poussée augmentée de 500 000 tonnes par rapport à la deuxième génération, poids 1 155 kg plus léger
Le moteur de fusée Raptor est un système d'alimentation conçu par SpaceX pour fournir une poussée aux vaisseaux spatiaux ultra-lourds et recyclables. Il s'agit de l'une des technologies de base de l'entreprise. Auparavant, plusieurs vols d'essai du Starship reposaient sur le système de moteur de fusée Raptor composé de 33 moteurs Raptor. Lors des vols d'essai précédents, SpaceX ne pouvait pas garantir que tous les moteurs Raptor s'allumeraient avec succès, mais certains moteurs Raptor pouvaient au moins garantir que le Starship le ferait. allumage réussi pour la première fois. Lancement réussi de la première étape.
Selon les données divulguées par SpaceX, la poussée du Raptor 3 est de 280 tf (tonne force, unité de poussée), l'impulsion spécifique est de 350 s, la masse du moteur est de 1 525 kilogrammes et le poids total du moteur, des produits et du matériel côté véhicule, etc. . est de 1720 kilogrammes. En comparaison, Raptor 2 a une poussée de 230 tf, une impulsion spécifique de 347 s, une masse moteur de 1 630 kilogrammes et un poids total de 2 875 kilogrammes.
On peut voir que Raptor 3 est non seulement meilleur que son prédécesseur en termes d'apparence, mais il est également plus léger et a une poussée plus forte. Il simplifie notamment le fonctionnement du matériel externe et réduit considérablement le poids total. Cependant, SpaceX n'a pas divulgué la technologie spécifique dans ce domaine.
Concernant le matériel exposé intégré, certains experts de l'industrie étrangère ont déclaré que cela montre que SpaceX a intégré de nombreux composants auparavant dispersés dans la fusée Raptor III, poussant à l'extrême « rien n'est mieux ». En réponse à ce commentaire, Musk "Versailles" a déclaré que SpaceX possède la technologie d'impression 3D métallique la plus avancée au monde, ce qui n'est pas connu de beaucoup de gens. Il semble que le secret de cette "technologie noire" soit l'impression 3D.
SpaceX a déclaré que Raptor 3 est conçu pour une réutilisation rapide sans avoir besoin de boucliers thermiques du moteur, tout en continuant à améliorer les performances et la fabricabilité.
Les images d'allumage répondent aux commentaires des pairs : le cinquième vol d'essai est prêt
Photo d'allumage du moteur Raptor 3
Auparavant, lorsque SpaceX avait exposé pour la première fois des photos du moteur Raptor 3, le principal concurrent de la société, Tory Bruno, PDG de United Launch Alliance, avait écrit à propos du moteur Raptor 3 : « SpaceX facilite l'assemblage du moteur. C'est bien d'être plus simple, mais il y a une chose. pas besoin de comparer un moteur qui n'est pas encore assemblé, sans commandes, sans gestion des fluides ou système TVC, à d'autres moteurs.
Après l'allumage d'aujourd'hui, la présidente et directrice de l'exploitation de SpaceX, Gwynne Shotwell, a publié une photo de l'allumage et a répondu avec humour : "Pour un moteur qui n'a pas encore été assemblé, il tourne actuellement pas mal."
De plus, tout en présentant le moteur Raptor 3, SpaceX a également publié le 9 août un document indiquant que le Starship et la fusée Super Heavy sont prêts pour le cinquième vol d'essai et attendent l'approbation réglementaire. En attendant l'autorisation de vol, des tests supplémentaires de capture de booster et un sixième vol d'essai sont prévus.
Auparavant, les trois premiers vols d'essai du Starship n'avaient pas réussi à atterrir en douceur, mais le quatrième vol d'essai en juin de cette année a atterri avec succès dans l'océan Indien, accomplissant toutes les tâches pour la première fois de l'histoire.
Luo Yidan, journaliste de Beijing News Shell Finance, rédacteur en chef Chen Li, relecture par Liu Baoqing
