Prima ignitio Raptoris 3 machinam non solum specie simpliciorem significantem habet, sed etiam "technologiam nigram" habet.
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Die IX mensis Augusti Beijing tempore, Musk imagines missae Raptor 3 machinae in X suggestu ignitionis SpaceX nuper evolutae, tum collatio chart trium generationum machinarum Raptor. Videri potest quod comparati Raptor 1 et Raptor 2, species Raptoris 3 machinae valde faciliores sunt. Tibiae et ferrariae partes densissime expositae quae apparent sicut capilli abierunt, multum "altius" in apparentia facit. ipse Musk non potest non mirari "Hoc est solum opus artis".
Praeterea pars superior Raptor 3 machinam albam cum ignita convertit, quia Musk dicitur quia haec pars glacie cooperta est. In Beijing News Testa Finance notario animadvertit Musk etiam picturas diversorum exemplarium Raptor machinarum posuisse sicut imaginem curriculi domestici in X suggestu, quod ostendit se magnum momentum ad novum hoc machinationis exemplar apponere.
Comparison chart of three generations of Falcon engines posted by Musk
Simplex species, vis impulsus aucta per 500,000 talenta comparata ad secundam generationem, pondus 1155 kg leviore
Raptor machinae erucae vim systematis ab SpaceX designatum est ad impulsum pro super-grave recyclabili spatii stellarum. Plures praevius experimentus volatus Starship nitebantur Raptor machinae erucae ex 33 machinarum Raptor composito. In volatilibus experimentis, SpaceX praestare non potuit omnia tormenta Raptor feliciter accendere, sed nonnullae machinae Raptor saltem efficere potuerunt ut Starship Feliciter primus. scaena deducunt.
Secundum notitias a SpaceX detectas, impulsus Raptoris 3 280tf (vi ton, impulsus unitatis), impulsus specificus est 350s, machina massa est 1525 chiliogrammata, et totum pondus machinae, vehiculum lateris productorum et ferramentorum, etc. est 1720 chiliogrammata. Prae Raptor 2 impulsum 230tf, specificum 347s impulsum, machinam massam 1,630 chiliogrammatum, et totum pondus 2875 chiliogrammatum habet.
Ex his constare potest, quod Raptor 3 non solum melior est quam praedecessor eius secundum apparentiam, id est etiam levius et fortius impulsus. Peculiariter simplificat operationem hardware externi et totum pondus minuit valde. Nihilominus, SpaceX specifica technologiam in hac provincia non aperuit.
Quoad ferramenta aedificata, periti quidam exterae industriae periti annotaverunt hoc esse ostendit SpaceX multas partes antea dispersas in Raptor III erucae integrasse, ac "nihil optimum" ad extremum capiens. Propter hoc commentum, Musk "Versailles" dixit SpaceX technologiam metallicam 3D antecedens in mundo, quod multis hominibus non notum videtur.
SpaceX dixit Raptor 3 celeri reuse sine necessitate machinae clypeorum caloris destinatum esse, dum ad meliorationem faciendam et fabricabilitatem perseveret.
Ignitio imaginibus commentis pari respondent: Quintus test fuga parata est
Raptor 3 engine ignitio imaginibus
Antea, cum SpaceX primum tabulas Raptor 3 machinae expositae, societatis principalis competitoris, United Launch Alliance CEO Tory Bruno, de Raptor 3 machinam scripsit dicens, "SpaceX machinam contionem facilem facit non opus est aestimare machinam quae nondum congregata est nec moderatores, administrationem fluidi vel systematis TVC habet et aliis machinas comparabit.
Postquam hodie ignitionem, SpaceX Praeses et Praeses Gwynne Shotwell imaginem photographicam ignitionis principalem operantem emisit et facete respondit: "Ad machinam quae nondum convenerat, nunc non malus currit."
Praeterea, cum Raptor 3 machinam ostentans, SpaceX documentum etiam die 9 Augusti edidit, affirmans Starship et erucae super-gravis ad quintam fugam testam paratam esse et approbationem regulatoriam exspectare. Fuga alvi pendens, addito cursu capto probat et sextum experimentum fugae cogitavit.
Antea tres priores volatus Starship ad terram feliciter molliter defecit, sed quartus experimentum fugae mense Iunio hoc anno in Oceanum Indicum feliciter exposuit, omnia opera primum in historia complevit.
Beijing News Testa Finance notario Luo Yidan, editor Chen Li, proofreading a Liu Baoqing
