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[CNMO Technology News] Recientemente, Edmunds, una conocida empresa de análisis de datos automotrices, publicó datos sorprendentes que afirman que más del 50% detesla Los propietarios de automóviles cambiaron sus vehículos eléctricos por vehículos de gasolina. La noticia ha aplaudido a los pesimistas de los coches eléctricos. Sin embargo, otros medios señalaron que hay un gran problema con esta estadística: no es del todo exacta, e incluso se puede decir que está alejada de la verdad.

Algunos medios extranjeros dijeron que los datos de Edmunds provienen de concesionarios de automóviles tradicionales y solo incluyen datos de transacciones de intercambio. Este tipo de datos tiene mucha credibilidad cuando se trata de transacciones de automóviles nuevos y datos de pruebas de automóviles, pero, como explicó el editor en jefe del medio, Patrick George, en un artículo reciente, cualquiera que conozca Tesla sabe que estos datos no pueden ser completamente. Refleja el comportamiento de los propietarios de Tesla. Como Tesla no tiene concesionarios tradicionales, vende sus vehículos a través de tiendas operadas por la empresa, que no están incluidas en el conjunto de datos de Edmunds.

datos de Edmunds

Como resultado, la muestra estadística no incluye a los propietarios de automóviles que cambiaron de Teslas viejos a otros nuevos, así como a aquellos que optaron por comprar nuevas marcas eléctricas como Rivian, Lucid e incluso VinFast. Las ventas de estas marcas tampoco han superado. Los distribuidores tradicionales también son operados directamente.

Los datos de S&P Global, que capturan una gama más amplia de datos de mercado, arrojan resultados diferentes. Utiliza una plantilla estadística más científica y realista para dibujar una imagen más completa del mercado. Los datos muestran que el 70% de los propietarios de Tesla acaban de cambiarse a un Tesla nuevo, lo que demuestra una lealtad a la marca extremadamente alta. Además, el 10% de los propietarios de automóviles adquirió vehículos eléctricos de otras marcas, de los cuales el 9,8% eligió Rivian. Sólo el 13% de los propietarios cambiaron sus Teslas por vehículos de gasolina. Entre los compradores restantes, el 4% eligió modelos híbridos suaves, el 2% eligió modelos híbridos enchufables y el 1% eligió vehículos diésel.

Esto está muy lejos de la cifra del 51% afirmada por Edmunds. Sin embargo, estos datos también tienen limitaciones. La gran mayoría de las ventas de Tesla se han producido en los últimos años, a medida que la marca pasó de ser una marca de nicho a convertirse en un actor dominante en el mercado. Esto puede tener algún impacto en los datos. Si bien los datos tienen sus limitaciones, una cosa está clara: la mayoría de los compradores de Tesla no están volviendo a los vehículos propulsados ​​por gasolina.