Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[CNMO Technology News] Πρόσφατα, η Edmunds, μια γνωστή εταιρεία ανάλυσης δεδομένων αυτοκινήτου, δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό στοιχείο που ισχυρίζεται ότι περισσότερο από το 50% τωνTesla Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων άλλαξαν τα ηλεκτρικά τους οχήματα με οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο. Η είδηση ​​κάνει τους απαισιόδοξους των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να ζητωκραυγάζουν. Ωστόσο, άλλα μέσα ενημέρωσης τόνισαν ότι υπάρχει ένα τεράστιο πρόβλημα με αυτό το στατιστικό: δεν είναι απολύτως ακριβές, και μπορεί ακόμη να ειπωθεί ότι απέχει πολύ από την αλήθεια.

Ορισμένα ξένα μέσα ανέφεραν ότι τα δεδομένα του Edmunds προέρχονται από παραδοσιακούς αντιπροσώπους αυτοκινήτων και περιλαμβάνουν μόνο δεδομένα συναλλαγών συναλλαγών. Αυτό το είδος δεδομένων έχει μεγάλη αξιοπιστία όταν πρόκειται για συναλλαγές νέων αυτοκινήτων και δεδομένα δοκιμών αυτοκινήτων, αλλά, όπως εξήγησε ο αρχισυντάκτης των μέσων ενημέρωσης Πάτρικ Τζορτζ σε πρόσφατο άρθρο, όποιος γνωρίζει την Tesla γνωρίζει ότι αυτά τα δεδομένα δεν μπορούν να αντικατοπτρίζουν τη συμπεριφορά των ιδιοκτητών της Tesla. Επειδή η Tesla δεν έχει παραδοσιακές αντιπροσωπείες, πουλά τα οχήματά της μέσω καταστημάτων που λειτουργούν από την εταιρεία, τα οποία δεν περιλαμβάνονται στο σύνολο δεδομένων του Edmunds.

Στοιχεία Edmunds

Ως αποτέλεσμα, στο στατιστικό δείγμα λείπουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που άλλαξαν από τα παλιά Teslas σε νέα, καθώς και εκείνοι που επέλεξαν να αγοράσουν νέες μάρκες ισχύος, όπως η Rivian, η Lucid και ακόμη και η VinFast. Οι παραδοσιακοί αντιπρόσωποι λειτουργούν επίσης απευθείας.

Τα δεδομένα της S&P Global, τα οποία αποτυπώνουν ένα ευρύτερο φάσμα δεδομένων αγοράς, δίνουν διαφορετικά αποτελέσματα. Χρησιμοποιεί ένα πιο επιστημονικό και ρεαλιστικό στατιστικό πρότυπο για να σχεδιάσει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα της αγοράς. Τα δεδομένα δείχνουν ότι το 70% των ιδιοκτητών Tesla μόλις άλλαξαν σε νέο Tesla, δείχνοντας εξαιρετικά υψηλή πιστότητα στην επωνυμία. Επιπλέον, το 10% των ιδιοκτητών αυτοκινήτων αγόρασε ηλεκτρικά οχήματα άλλης μάρκας, εκ των οποίων το 9,8% επέλεξε τη Rivian. Μόνο το 13% των ιδιοκτητών άλλαξαν το Teslas τους σε βενζινοκίνητα οχήματα. Από τους υπόλοιπους αγοραστές, το 4% επέλεξε ήπια υβριδικά μοντέλα, το 2% επέλεξε plug-in υβριδικά μοντέλα και το 1% επέλεξε πετρελαιοκίνητα οχήματα.

Αυτό απέχει πολύ από το ποσοστό του 51% που ισχυρίζεται ο Edmunds. Ωστόσο, αυτά τα δεδομένα έχουν και περιορισμούς. Η συντριπτική πλειονότητα των πωλήσεων της Tesla σημειώθηκε τα τελευταία χρόνια, καθώς η μάρκα μετατράπηκε από εξειδικευμένη μάρκα σε κυρίαρχο παίκτη της αγοράς. Αυτό μπορεί να έχει κάποιο αντίκτυπο στα δεδομένα. Ενώ τα δεδομένα έχουν τους περιορισμούς τους, ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: Η πλειοψηφία των αγοραστών της Tesla δεν επιστρέφουν σε οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο.