Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[CNMO Technology News] Недавно Edmunds, известная компания по анализу автомобильных данных, опубликовала поразительные данные, утверждающие, что более 50%Тесла Владельцы автомобилей заменили свои электромобили на бензиновые. Эта новость воодушевляет пессимистов по поводу электромобилей. Однако другие СМИ отметили, что с этой статистикой есть огромная проблема: она не совсем точна и даже, можно сказать, далека от истины.

Некоторые зарубежные СМИ заявили, что данные Эдмундса поступают от традиционных автодилеров и включают только данные о сделках по обмену автомобилей. Подобные данные пользуются большим доверием, когда речь идет о сделках с новыми автомобилями и данных испытаний автомобилей, но, как объяснил в недавней статье главный редактор СМИ Патрик Джордж, любой, кто знает Tesla, знает, что эти данные не могут быть полностью достоверными. отражают поведение владельцев Tesla. Поскольку у Tesla нет традиционных дилерских центров, она продает свои автомобили через магазины, управляемые компанией, которые не включены в набор данных Эдмундса.

Данные Эдмундса

В результате в статистическую выборку не попадают те автовладельцы, которые перешли со старых Tesla на новые, а также те, кто решил купить новые силовые бренды, такие как Rivian, Lucid и даже VinFast. Продажи этих марок также не прошли. Традиционные дилеры также управляются напрямую.

Данные S&P Global, которые охватывают более широкий спектр рыночных данных, дают разные результаты. Он использует более научный и реалистичный статистический шаблон, чтобы составить более полную картину рынка. Данные показывают, что 70% владельцев Tesla только что перешли на новую Tesla, что демонстрирует чрезвычайно высокую лояльность к бренду. Кроме того, 10% автовладельцев приобрели электромобили других марок, из них 9,8% выбрали Rivian. Лишь 13% владельцев перешли на автомобили с бензиновым двигателем. Среди остальных покупателей 4% выбрали мягкие гибридные модели, 2% — подключаемые гибридные модели и 1% — дизельные автомобили.

Это далеко от цифры в 51%, заявленной Эдмундсом. Однако эти данные также имеют ограничения. Подавляющее большинство продаж Tesla произошло за последние несколько лет, когда бренд превратился из нишевого бренда в доминирующего игрока на рынке. Это может оказать некоторое влияние на данные. Хотя данные имеют свои ограничения, ясно одно: большинство покупателей Tesla не возвращаются к автомобилям с бензиновым двигателем.