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[CNMO Technology News] Récemment, Edmunds, une société bien connue d'analyse de données automobiles, a publié des données frappantes affirmant que plus de 50 % desTesla Les propriétaires de voitures ont troqué leurs véhicules électriques contre des véhicules à essence. La nouvelle réjouit les pessimistes des voitures électriques. Cependant, d’autres médias ont souligné qu’il y avait un énorme problème avec cette statistique : elle n’est pas tout à fait exacte, et on peut même dire qu’elle est loin de la vérité.

Certains médias étrangers ont déclaré que les données d'Edmunds provenaient de concessionnaires automobiles traditionnels et ne comprenaient que les données sur les transactions de reprise. Ce type de données a beaucoup de crédibilité en ce qui concerne les transactions de voitures neuves et les données d'essais de voitures, mais, comme l'a expliqué le rédacteur en chef du média Patrick George dans un article récent, quiconque connaît Tesla sait que ces données ne peuvent pas être pleinement reflètent le comportement des propriétaires de Tesla. Parce que Tesla ne dispose pas de concessionnaires traditionnels, elle vend ses véhicules dans des magasins gérés par l'entreprise, qui ne sont pas inclus dans l'ensemble de données d'Edmunds.

Données d'Edmunds

En conséquence, l'échantillon statistique ne tient pas compte des propriétaires de voitures qui sont passés des anciennes Tesla aux nouvelles, ainsi que de ceux qui ont choisi d'acheter de nouvelles marques puissantes telles que Rivian, Lucid et même VinFast. Les ventes de ces marques n'ont pas non plus dépassé. Les concessionnaires traditionnels sont également exploités directement.

Les données de S&P Global, qui capturent un plus large éventail de données de marché, donnent des résultats différents. Il utilise un modèle statistique plus scientifique et réaliste pour dresser un tableau plus complet du marché. Les données montrent que 70 % des propriétaires de Tesla viennent de passer à une nouvelle Tesla, ce qui montre une fidélité extrêmement élevée à la marque. De plus, 10 % des propriétaires de voitures ont acheté des véhicules électriques d’autres marques, dont 9,8 % ont choisi Rivian. Seulement 13 % des propriétaires ont remplacé leur Tesla par des véhicules à essence. Parmi les acheteurs restants, 4 % ont choisi des modèles hybrides légers, 2 % des modèles hybrides rechargeables et 1 % des véhicules diesel.

On est loin du chiffre de 51 % revendiqué par Edmunds. Cependant, ces données présentent également des limites. La grande majorité des ventes de Tesla ont eu lieu au cours des dernières années, alors que la marque est passée d'une marque de niche à un acteur dominant sur le marché. Cela peut avoir un certain impact sur les données. Même si les données ont leurs limites, une chose est claire : la majorité des acheteurs de Tesla ne reviennent pas aux véhicules à essence.