uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[CNMO Technology News] Edmunds, tunnettu autoalan tietojen analysointiyritys, julkaisi äskettäin silmiinpistävän tiedon, jonka mukaan yli 50 %Tesla Autojen omistajat vaihtoivat sähköautonsa kaasukäyttöisiin autoihin. Uutiset saavat sähköautojen pessimistit kannustamaan. Muut tiedotusvälineet kuitenkin huomauttivat, että tässä tilastossa on valtava ongelma: se ei ole täysin tarkka, ja voidaan jopa sanoa, että se on kaukana totuudesta.

Jotkut ulkomaiset tiedotusvälineet kertoivat, että Edmundin tiedot ovat peräisin perinteisiltä autokauppiailta ja sisältävät vain vaihtotapahtumatietoja. Tällaisilla tiedoilla on paljon uskottavuutta uusien autojen kaupassa ja autojen testitiedoissa, mutta kuten median päätoimittaja Patrick George selitti äskettäisessä artikkelissa, jokainen Teslan tunteva tietää, että näitä tietoja Se ei voi täysin heijastavat Teslan omistajien käyttäytymistä. Koska Teslalla ei ole perinteisiä jälleenmyyjiä, se myy ajoneuvojaan yrityksen ylläpitämien liikkeiden kautta, jotka eivät sisälly Edmundsin tietosarjaan.

Edmundsin tiedot

Tämän seurauksena tilastollisesta otoksesta puuttuu ne auton omistajat, jotka vaihtoivat vanhoista Teslaista uusiin, sekä ne, jotka päättivät ostaa uusia tehomerkkejä, kuten Rivian, Lucid ja jopa VinFast. Näiden merkkien myynti ei myöskään ole mennyt ohi. Perinteiset jälleenmyyjät toimivat myös suoraan.

S&P Globalin tiedot, jotka keräävät laajempaa markkinatietoa, antavat erilaisia ​​tuloksia. Se käyttää tieteellisempää ja realistisempaa tilastomallia täydellisemmän markkinakuvan luomiseksi. Tiedot osoittavat, että 70% Teslan omistajista vaihtoi juuri uuteen Teslaan, mikä osoittaa erittäin suurta merkkiuskollisuutta. Lisäksi 10 % autonomistajista osti muiden merkkien sähköautoja, joista 9,8 % valitsi Rivianin. Vain 13 % omistajista vaihtoi Teslansa bensiinikäyttöisiin ajoneuvoihin. Jäljelle jääneistä ostajista 4 % valitsi kevyet hybridimallit, 2 % ladattavat hybridimallit ja 1 % dieselautot.

Tämä on kaukana Edmundsin väittämästä 51 prosentista. Näillä tiedoilla on kuitenkin myös rajoituksia. Suurin osa Teslan myynnistä on tapahtunut muutaman viime vuoden aikana, kun brändi on muuttunut markkinaraon brändistä hallitsevaksi toimijaksi. Tällä voi olla jonkin verran vaikutusta tietoihin. Vaikka tiedoilla on rajoituksensa, yksi asia on selvä: Suurin osa Teslan ostajista ei palaa kaasukäyttöisiin ajoneuvoihin.