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¿Quién hubiera pensado que una marca de asientos muy conocida en la industria automovilísticaRecaro, si dices quiebra, irás a la quiebra.

Hace dos días, la empresa anunció en su sitio web oficial que había presentado una solicitud de quiebra ante el Tribunal de Distrito alemán y había sido aprobado para entrar en el proceso preliminar de quiebra.

Los amigos a los que les gustan los coches de alto rendimiento o han modificado sus propios coches deben haber oído hablar de esta marca. Se puede decir que es líder en la industria de las sillas de coche.

Para coches como la versión de pista del Porsche 911, el Audi R8 y el Focus RS, los asientos que vienen de fábrica son todos Recaro.

En el círculo de los jugadores de modificaciones, Recaro es aún más famoso e incluso tiene el título de "Rey de las sillas de cubo". Básicamente, si desea reemplazar su automóvil con un asiento envolvente, es difícil evitar esta marca.

En su sitio web oficial dice esto:La historia de Recaro es la historia de los automóviles.

Suena a alardear, pero realmente no lo tengo.

Recaro se remonta a 1906 en Stuttgart, Alemania. El fundador fue originalmente un famoso fabricante de sillas de montar local y luego se transformó en repuestos para automóviles.

Pronto, Recaro se unió a la empresa automovilística local Porsche y durante muchos años mantuvo una relación ambigua con el padre del Partido A.

Recaro también vendió su fábrica de piezas de carrocería a Porsche, y sólo después centró su negocio en los asientos.

Confiando en el trabajo OEM para Porsche, Recaro rápidamente hizo prosperar el negocio de los asientos y gradualmente se convirtió en un gigante de los asientos.

En 1967, Recaro fabricó su primer asiento tipo armazón, como se muestra a continuación. Se puede ver que este diseño busca acercar la forma del asiento al cuerpo para lograr una mejor envoltura.

Hoy en día parece normal, pero en aquella época era una curiosidad. Al fin y al cabo, los asientos de otros coches de aquella época tenían este aspecto. Si querías tener una buena envoltura, sólo necesitabas poder sentarte en ellos.

Unos años más tarde, Recaro fabricó el primer asiento específico para carreras basado en este producto y luegoLas cosas se están volviendo cada vez más difíciles.

Todos los asientos de nuestros coches familiares están diseñados para ser lo más cómodos posible y deben tener calefacción, ventilación y ajuste eléctrico.

Pero lo primero en lo que pienso acerca de los asientos de carreras esCómo mantener a alguien firmemente en su lugar , las alas que sobresalen de ambos lados de tus piernas y cintura te impiden moverte. No hay ninguna configuración de comodidad y los asientos también están rellenos con un acolchado muy fino para brindarle la información más directa sobre la sensación de la carretera. Para ser extremadamente liviano, las posiciones delantera y trasera, el ángulo del respaldo, etc., son uniformes. hecho no ajustable.

Por ejemplo, en los años 80 se fabricó un asiento deportivo con respaldo de plástico. El material se prensaba muy fino y se utilizaba una gran cantidad de plástico para garantizar su ligereza. La forma de este gran panel trasero tampoco está desactualizada.

También hay asientos de edición limitada de Nürburgring, con patrones de huellas cosidos en los reposacabezas, dando a las personas la sensación de conquistar Nürburgring con solo sentarse en ellos.

Otro ejemplo es la serie Podium que aparece a continuación. Cuando salió por primera vez, era uno de los pocos asientos modificados en el mercado que tenía certificación ABE alemana y certificación FIA, y también podía usarse legalmente en la vía pública.

No, si sigo contando así, el hermano Neck querrá reemplazar su auto con un juego de Recaro cada minuto.

En resumen, cuando se trata de asientos a nivel de pista, Recaro es el líder indiscutible de la industria.

De hecho,Además del nicho de mercado de los asientos de alto rendimiento para automóviles, Recaro también fabrica muchos tipos de asientos.

Queridos amigos, es posible que se hayan topado con esta marca al elegir sillas para niños para su automóvil. Comenzaron a fabricar sillas para niños a fines del siglo pasado y ahora se consideran una marca muy conocida en este mercado.

Además de asientos en aviones y trenes, Recaro también tiene mucho negocio.

Cuando el hermano Ning está en un viaje de negocios, a menudo descubre que los asientos del avión son Recaro.

incluso lo hacenSilla gaming , el año pasado también lanzó una silla gaming de marca compartida Porsche. El precio también es muy Porsche, 2.499 dólares la pieza, limitado a 911 piezas.

Comenzando con los asientos para el automóvil, Recaro realmente ha construido un imperio de asientos.

Sin embargo, la empresa que esta vez quebró tiene poco que ver con su imperio de asientos.Porque Recaro hace tiempo que vendió su división de sillas de coche, Recaro Automotive.

Fue Recaro Automotive la que quebró esta vez. El negocio de asientos para aviones y asientos para niños de Recaro no se vio afectado.

En 2011, Recaro empaquetó Recaro Automotive y lo vendió al proveedor estadounidense Johnson Controls. Posteriormente, el departamento se separó de Johnson Controls y pasó a depender del proveedor Adient.

Luego, en 2020, Recaro Automotive se vendió a Raven Acquisitions, con sede en Detroit.

Sobre los motivos de esta quiebra, el funcionario no dijo mucho, sólo mencionó que el mercado ha sido pobre en los últimos dos años y "perdió un contrato importante", lo que llevó a la insolvencia de la empresa.

Aunque no hay certeza, a partir de este pasaje podemos adivinar que su quiebra no es ajena a la tendencia general a la baja de los coches de alto rendimiento tradicionales en los últimos años.

Entre los diversos modelos de oferta mostrados por Recaro Automotive en su sitio web oficial, el Audi R8 fue oficialmente descontinuado en marzo de este año, las ventas de Aston Martin en el primer semestre de este año disminuyeron un 32% interanual y las ventas de Porsche en el El primer semestre del año también disminuyó un 7% interanual.

Sin embargo, para esta tienda centenaria, la quiebra no es más que una falta temporal de dinero, y no significa que la empresa haya dejado de operar por completo. Después de encontrar al dueño financiero y renovar la cadena financiera, sigue siendo un buen hombre.

Verás, BBS, el fabricante de cubos de rueda que también es favorecido por el tuning, ha quebrado cinco veces, por lo que todavía no vende ruedas.

Sin decir nada más, el hermano Neck irá al mercado de mariscos a comprar un Recaro de segunda mano.

Escribir un artículo:Ensueño

editar:Giro derecho del cuello e hilo superior

Editor de arte:Huanyan

Imágenes, fuentes：

Sitio web oficial de Recaro

Wikipedia, Recaro