berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Siapa sangka merek jok terkenal di industri otomotifRekaro, kalau dibilang bangkrut maka bangkrut.

Dua hari lalu, perusahaan mengumumkan di situs resminya bahwa mereka telah mengajukan permohonan pailit ke Pengadilan Distrik Jerman dan disetujui untuk memasuki proses awal kebangkrutan.

Teman-teman yang menyukai mobil performa atau pernah memodifikasi mobilnya sendiri pasti pernah mendengar merek yang satu ini. Bisa dibilang merek ini adalah yang terdepan di industri jok mobil.

Seperti Porsche 911 versi track, Audi R8, dan Focus RS, jok yang datang dari pabrik asli semuanya Recaro.

Di kalangan pemain modifikasi, Recaro semakin terkenal, bahkan menyandang gelar "Raja Kursi Ember". Pada dasarnya jika Anda ingin mengganti mobil Anda dengan bucket seat, sulit untuk menghindari merek ini.

Di situs resmi mereka tertulis begini:Sejarah Recaro adalah sejarah otomotif.

Kedengarannya seperti menyombongkan diri, tapi sebenarnya aku tidak memilikinya.

Recaro dapat ditelusuri kembali ke tahun 1906 di Stuttgart, Jerman. Pendirinya awalnya adalah pembuat pelana lokal yang terkenal, dan kemudian menjelma menjadi suku cadang mobil.

Segera, Recaro terhubung dengan perusahaan mobil lokal Porsche, dan selama bertahun-tahun, dia mempertahankan hubungan yang ambigu dengan ayah Partai A.

Recaro juga menjual pabrik pembuatan body partnya kepada Porsche, dan baru setelah itu memfokuskan bisnisnya pada jok.

Mengandalkan pekerjaan OEM untuk Porsche, Recaro dengan cepat membuat bisnis kursi menjadi makmur dan secara bertahap menjadi raksasa kursi.

Pada tahun 1967, Recaro membuat shell seat pertamanya, seperti yang ditunjukkan di bawah ini. Terlihat bahwa desain ini bertujuan untuk mendekatkan bentuk jok ke badan agar menghasilkan balutan yang lebih baik.

Kelihatannya biasa saja hari ini, tapi pada saat itu menimbulkan rasa penasaran. Toh, jok mobil lain saat itu bentuknya seperti ini.

Beberapa tahun kemudian, Recaro membuat kursi khusus balap pertama berdasarkan produk ini, dan kemudianSegalanya menjadi semakin sulit.

Kursi di mobil keluarga kami dibuat senyaman mungkin, dan perlu dipanaskan, diberi ventilasi, dan dapat disetel secara elektrik.

Tapi hal pertama yang saya pikirkan tentang jok kelas balap adalahBagaimana menahan seseorang agar tetap di tempatnya , sayap yang menonjol di kedua sisi kaki dan pinggang menghalangi Anda untuk bergerak. Tidak ada konfigurasi kenyamanan sama sekali, dan joknya juga diisi dengan bantalan yang sangat tipis untuk memberikan Anda umpan balik paling langsung saat berkendara. Agar sangat ringan, posisi depan dan belakang, sudut sandaran, dll. seimbang dibuat tidak dapat disesuaikan.

Misalnya, pada tahun 1980-an, mereka membuat jok olahraga dengan cangkang belakang plastik. Bahannya ditekan sangat tipis dan digunakan sejumlah besar plastik agar ringan. Bentuk panel belakang berukuran besar ini tidak ketinggalan zaman hingga saat ini.

Ada juga kursi edisi terbatas Nürburgring, dengan pola lintasan yang dijahit di sandaran kepala, memberikan perasaan menaklukkan Nürburgring hanya dengan duduk di dalamnya.

Contoh lainnya adalah seri Podium di bawah ini. Saat pertama kali diluncurkan, ini adalah salah satu dari sedikit kursi modifikasi di pasaran yang memiliki sertifikasi ABE Jerman dan sertifikasi FIA, dan juga dapat digunakan secara legal di jalan umum.

Tidak, kalau saya terus menghitung seperti ini, Saudara Neck pasti ingin mengganti mobilnya dengan satu set Recaro setiap menitnya.

Singkatnya, dalam hal kursi track-level, Recaro adalah pemimpin industri yang tak terbantahkan.

Sebenarnya,Selain ceruk pasar jok mobil performa, Recaro juga memproduksi banyak jenis jok.

Teman-teman yang memiliki bayi, Anda pasti pernah menemukan merek ini saat memilih kursi anak di mobil Anda. Mereka mulai membuat kursi anak pada akhir abad lalu dan sekarang dianggap sebagai merek terkenal di pasar ini.

Selain kursi di pesawat dan kereta api, Recaro juga punya banyak bisnis.

Ketika Saudara Ning sedang dalam perjalanan bisnis, dia sering menemukan bahwa kursi di pesawat adalah Recaro.

mereka bahkan melakukannyaKursi permainan , tahun lalu juga merilis kursi gaming co-branded Porsche. Harganya juga sangat Porsche, $2499 per buah, terbatas 911 buah.

Dimulai dengan kursi mobil, Recaro telah benar-benar membangun kerajaan tempat duduk.

Namun, perusahaan yang bangkrut kali ini sebenarnya tidak ada hubungannya dengan kerajaan tempat duduknya.Pasalnya Recaro sudah lama menjual divisi jok mobilnya yaitu Recaro Automotive.

Recaro Automotive-lah yang bangkrut kali ini, bisnis kursi pesawat dan kursi anak Recaro tidak terpengaruh.

Pada tahun 2011, Recaro menjual paket Recaro Automotive ke pemasok Amerika Johnson Controls. Kemudian, departemen tersebut dipisahkan dari Johnson Controls dan ditempatkan di bawah pemasok Adient.

Kemudian pada tahun 2020, Recaro Automotive dijual ke Raven Acquisitions yang berbasis di Detroit.

Mengenai alasan kebangkrutan ini, pejabat tersebut tidak banyak bicara, hanya menyebutkan bahwa pasar sedang buruk dalam dua tahun terakhir dan "kehilangan kontrak besar", yang berujung pada kebangkrutan perusahaan.

Meski belum ada kepastian, dari penggalan ini kita bisa menebak bahwa kebangkrutannya tidak lepas dari tren penurunan performa mobil tradisional secara keseluruhan dalam beberapa tahun terakhir.

Di antara beberapa model pasokan yang ditampilkan Recaro Automotive di situs resminya, Audi R8 resmi dihentikan produksinya pada Maret tahun ini, penjualan Aston Martin pada semester pertama tahun ini turun 32% year-on-year, dan penjualan Porsche di paruh pertama tahun ini. paruh pertama tahun ini juga mengalami penurunan sebesar 7% dibandingkan tahun sebelumnya.

Namun, bagi toko berusia seabad ini, kebangkrutan tidak lebih dari kekurangan uang sementara, dan bukan berarti perusahaan berhenti total menjalankan bisnisnya. Setelah menemukan pemilik keuangan dan memperbarui rantai keuangan, dia tetap menjadi orang baik.

Soalnya, BBS, produsen hub roda yang juga digemari pihak tuning, sudah lima kali bangkrut sehingga tak lagi menjual velgnya.

Tanpa berkata apa-apa lagi, Saudara Neck akan pergi ke pasar makanan laut untuk membeli Recaro bekas.

Menulis sebuah artikel:Melamun

sunting:Putaran leher kanan & benang atas

Penyunting seni:Huanyan

Gambar, sumber：

Situs web resmi Recaro

Wikipedia, Recaro