Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Кто бы мог подумать, что сиденья известной марки в автомобильной промышленностиРекароЕсли вы скажете о банкротстве, вы обанкротитесь.

Два дня назад компания объявила на своем официальном сайте, что подала заявление о банкротстве в Окружной суд Германии и получила разрешение на вступление в предварительную процедуру банкротства.

Друзья, которые любят мощные автомобили или модифицировали свои собственные автомобили, наверняка слышали об этой марке. Можно сказать, что она является лидером в индустрии автокресел.

Как и в трековой версии Porsche 911, Audi R8 и Focus RS, все сиденья, поставляемые в комплекте с оригинальным заводом, изготовлены Recaro.

В кругу любителей модификаций Recaro еще более известен и даже имеет титул «Короля ковшеобразных стульев». По сути, если вы хотите заменить свой автомобиль ковшеобразным сиденьем, вам будет сложно избежать этой марки.

На их официальном сайте написано следующее:История Recaro – это история автомобилей.

Звучит как хвастовство, но у меня его действительно нет.

Компания Recaro берет свое начало в 1906 году в Штутгарте, Германия. Основатель компании изначально был известным местным производителем седел, а затем перешел на производство автозапчастей.

Вскоре Рекаро связался с местной автомобильной компанией Porsche и на протяжении многих лет поддерживал неоднозначные отношения с отцом партии А.

Recaro также продала Porsche свой завод по производству кузовных деталей, и только после этого сосредоточила свой бизнес на сиденьях.

Опираясь на OEM-работу Porsche, Recaro быстро добилась процветания бизнеса по производству сидений и постепенно стала гигантом по производству сидений.

В 1967 году компания Recaro изготовила свое первое сиденье-ракушку, как показано ниже. Видно, что эта конструкция предназначена для того, чтобы сделать форму сиденья ближе к телу, чтобы добиться лучшего охвата.

Сегодня это выглядит обыденно, но в то время это было диковинкой. Ведь сиденья в других автомобилях того времени выглядели так. Если хотелось иметь хорошую обёртку, нужно было просто уметь на них сидеть.

Несколько лет спустя Recaro изготовила на основе этого продукта первое гоночное сиденье, а затемДела становятся все более и более хардкорными.

Сиденья в наших семейных автомобилях максимально удобные, их нужно подогревать, вентилировать и электрически регулировать.

Но первое, о чем я думаю, когда речь идет о сиденьях гоночного класса, — этоКак твердо удерживать человека на месте , крылья, выступающие с обеих сторон ног и талии, мешают вам двигаться. Конфигурации комфорта вообще отсутствуют, а сиденья также имеют очень тонкую обивку, обеспечивающую максимально прямую обратную связь с дорогой. Чтобы обеспечить максимальную легкость, переднее и заднее положение, угол наклона спинки и т. Д. Выровнены. сделан нерегулируемым.

Например, в 1980-х годах было изготовлено спортивное сиденье с пластиковой спинкой. Материал был очень тонким, и для обеспечения легкости использовалось большое количество пластика. Форма этой большой задней панели не устарела и сегодня.

Есть также сиденья ограниченной серии для Нюрбургринга с узорами, вышитыми на подголовниках, которые дают людям ощущение покорения Нюрбургринга, просто сидя в них.

Другим примером является серия Podium, представленная ниже. Когда она впервые появилась на рынке, это было одно из немногих модифицированных сидений на рынке, которое имело как немецкий сертификат ABE, так и сертификат FIA, а также могло легально использоваться на дорогах общего пользования.

Нет, если я продолжу так считать, Брат Нек захочет каждую минуту заменять свою машину комплектом Рекаро.

Короче говоря, когда дело доходит до сидений трекового уровня, Recaro является бесспорным лидером отрасли.

На самом деле,Помимо нишевого рынка высокопроизводительных автомобильных сидений, Recaro также производит сиденья многих типов.

Дорогие друзья, у которых есть малыши, вы наверняка наткнулись на этот бренд при выборе детских сидений в свой автомобиль. Детские кресла начали производить еще в конце прошлого века и сейчас считаются известным брендом на этом рынке.

Помимо мест в самолетах и ​​железнодорожных поездах, у Recaro также много бизнеса.

Когда брат Нин находится в командировке, он часто обнаруживает, что в самолете сиденья Recaro.

они даже делаютИгровое кресло , в прошлом году также выпустила игровое кресло под брендом Porsche. Цена тоже очень Porsche, 2499 долларов за штуку, тираж ограничен 911 экземплярами.

Начав с автомобильных сидений, Recaro действительно построила империю кресел.

Однако обанкротившаяся на этот раз компания на самом деле не имеет ничего общего с ее империей кресел.Потому что Recaro уже давно продала свое подразделение автокресел Recaro Automotive.

На этот раз обанкротилась компания Recaro Automotive. Производство авиакресел и бизнес детских кресел Recaro не пострадали.

В 2011 году Recaro продала пакет Recaro Automotive американскому поставщику Johnson Controls. Позже подразделение было отделено от Johnson Controls и передано под управление поставщика Adient.

Затем в 2020 году Recaro Automotive была продана базирующейся в Детройте компании Raven Acquisitions.

О причинах банкротства чиновник особо не сказал, отметив лишь, что в последние два года рынок был беден и "потерял крупный контракт", что привело к неплатежеспособности компании.

Хотя уверенности в этом нет, из этого отрывка мы можем предположить, что его банкротство не связано с общей тенденцией к снижению продаж традиционных автомобилей в последние годы.

Среди нескольких моделей предложения, представленных Recaro Automotive на своем официальном сайте, Audi R8 была официально снята с производства в марте этого года, продажи Aston Martin в первой половине этого года снизились на 32% в годовом исчислении, а продажи Porsche в в первом полугодии также снизился на 7% в годовом исчислении.

Однако для этого столетнего магазина банкротство — не что иное, как временное отсутствие денег, и оно не означает, что компания полностью прекратила свою деятельность. Найдя финансового владельца и обновив финансовую цепочку, он по-прежнему остается хорошим человеком.

Видите ли, BBS, производитель колесных ступиц, которого также поддерживает тюнинговая партия, пять раз обанкротился, поэтому до сих пор не продает вам колеса.

Не сказав больше ничего, Брат Нек отправится на рынок морепродуктов, чтобы купить подержанный Recaro.

Написать статью: Мечта

редактировать:Шея правого поворота и верхняя нить

Художественный редактор:Хуаньян

Фотографии, источники：

Официальный сайт Рекаро

Википедия, Рекаро