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Quem poderia imaginar que uma marca de assentos bem conhecida na indústria automotivaRecarregue, se você disser falência, você irá à falência.

Há dois dias, a empresa anunciou em seu site oficial que havia apresentado um pedido de falência ao Tribunal Distrital Alemão e foi aprovado para entrar no processo preliminar de falência.

Amigos que gostam de carros de alto desempenho ou que modificaram seus próprios carros já devem ter ouvido falar dessa marca. Pode-se dizer que ela é líder no setor de cadeirinhas.

Para carros como a versão de pista do Porsche 911, do Audi R8 e do Focus RS, os bancos que vêm de fábrica são todos Recaro.

No círculo dos jogadores modificados, Recaro é ainda mais famoso, e ainda tem o título de “Rei das Cadeiras de Balde”. Basicamente, se você deseja substituir seu carro por um assento anatômico, é difícil evitar essa marca.

No site oficial deles diz o seguinte:A história da Recaro é a história dos automóveis.

Parece me gabar, mas eu realmente não tenho isso.

A Recaro remonta a 1906 em Stuttgart, Alemanha. O fundador era originalmente um famoso fabricante de selas local e depois foi transformado em peças automotivas.

Logo, Recaro se juntou à montadora local Porsche e, por muitos anos, manteve um relacionamento ambíguo com o pai do Partido A.

A Recaro também vendeu sua fábrica de peças de carroceria para a Porsche, e só depois disso concentrou seu negócio em assentos.

Contando com o trabalho de OEM para a Porsche, a Recaro rapidamente tornou o negócio de assentos próspero e gradualmente se tornou um gigante de assentos.

Em 1967, a Recaro fabricou seu primeiro assento tipo shell, conforme mostrado abaixo. Percebe-se que esse desenho visa deixar o formato do assento mais próximo do corpo para conseguir um melhor envolvimento.

Parece comum hoje, mas era uma curiosidade na época. Afinal, os assentos dos outros carros daquela época eram assim. Se você quisesse um bom embrulho, só precisava poder sentar neles.

Alguns anos depois, a Recaro fabricou o primeiro assento específico para corrida baseado neste produto e, em seguida,As coisas estão se tornando cada vez mais pesadas.

Os assentos dos nossos carros familiares são todos projetados para serem tão confortáveis ​​quanto possível e precisam ser aquecidos, ventilados e ajustáveis ​​eletricamente.

Mas a primeira coisa que penso em relação aos assentos de corrida éComo segurar alguém firmemente no lugar , as asas que se projetam de ambos os lados das pernas e da cintura impedem que você se mova. Não existem configurações de conforto e os bancos também são preenchidos com acolchoamento muito fino para fornecer o feedback mais direto sobre a sensação da estrada. Para serem extremamente leves, as posições dianteira e traseira, o ângulo do encosto, etc. feito não ajustável.

Por exemplo, na década de 1980, eles fizeram um assento esportivo com uma parte traseira de plástico. O material foi prensado muito fino e uma grande quantidade de plástico foi usada para garantir leveza. O formato deste grande painel traseiro não está desatualizado até hoje.

Há também assentos de edição limitada de Nürburgring, com padrões de pista costurados nos encostos de cabeça, dando às pessoas a sensação de conquistar Nürburgring apenas por sentarem neles.

Outro exemplo é a série Podium abaixo. Quando foi lançada, era um dos poucos assentos modificados no mercado que tinha certificação alemã ABE e certificação FIA, e também podia ser usado legalmente em vias públicas.

Não, se eu continuar contando assim, o irmão Neck vai querer substituir seu carro por um Recaro a cada minuto.

Resumindo, quando se trata de assentos de pista, a Recaro é indiscutivelmente líder do setor.

Na verdade,Além do nicho de mercado de poltronas automotivas de alto desempenho, a Recaro também fabrica diversos tipos de poltronas.

Caros amigos, vocês já devem ter se deparado com esta marca na hora de escolher as cadeiras infantis para o seu carro. Começaram a fabricar cadeiras infantis no final do século passado e hoje são consideradas uma marca bem conhecida neste mercado.

Além de assentos em aviões e trens, a Recaro também tem muitos negócios.

Quando o irmão Ning está em viagem de negócios, muitas vezes descobre que os assentos do avião são Recaro.

eles até fazemCadeira de jogos , no ano passado também lançou uma cadeira para jogos com a marca Porsche. O preço também é muito Porsche, US$ 2.499 por peça, limitado a 911 peças.

Começando com assentos de carro, a Recaro construiu verdadeiramente um império de assentos.

No entanto, a empresa que faliu desta vez tem pouco a ver com o seu império de assentos.Porque a Recaro já vendeu há muito tempo sua divisão de assentos de carro, a Recaro Automotive.

Foi a Recaro Automotive quem faliu desta vez. Os assentos de aeronaves e os negócios de cadeiras infantis da Recaro não foram afetados.

Em 2011, a Recaro empacotou a Recaro Automotive e a vendeu para o fornecedor americano Johnson Controls. Mais tarde, o departamento foi separado da Johnson Controls e colocado sob o fornecedor Adient.

Então, em 2020, a Recaro Automotive foi vendida para a Raven Acquisitions, com sede em Detroit.

Sobre as razões desta falência, o responsável não disse muito, apenas referiu que o mercado tem estado fraco nos últimos dois anos e “perdeu um contrato importante”, o que levou à insolvência da empresa.

Embora não haja certeza, a partir desta passagem, podemos adivinhar que a sua falência não está alheia à tendência geral de queda dos carros de desempenho tradicionais nos últimos anos.

Entre os diversos modelos de fornecimento exibidos pela Recaro Automotive em seu site oficial, o Audi R8 foi oficialmente descontinuado em março deste ano, as vendas da Aston Martin no primeiro semestre deste ano diminuíram 32% em relação ao ano anterior, e as vendas da Porsche no primeiro semestre do ano também diminuiu 7% em termos homólogos.

Porém, para esta loja centenária, a falência nada mais é do que uma falta temporária de dinheiro e não significa que a empresa tenha parado completamente de fazer negócios. Depois de encontrar o dono financeiro e renovar a cadeia financeira, ele ainda é um bom homem.

Veja bem, a BBS, fabricante de cubos de roda que também é favorecida pelo grupo de tuning, faliu cinco vezes, então ainda não está vendendo rodas para você.

Sem dizer mais nada, o irmão Neck irá ao mercado de frutos do mar comprar um Recaro usado.

Escrever um artigo:Sonhar Acordado

editar:Torção direita do pescoço e linha superior

Editor de arte:Huayan

Fotos, fontes：

Site oficial da Recaro

Wikipédia, Recaro